Equipo Todoradares

Bienvenido al foro!! Equipazo que vas a montar. Cuanto más lo uso, más me gusta todo! En mi opinión, lo acabarás amortizando rápido, con las que te salva, más la tranquilidad que da, más el localizador GPS, más el resto de funciones... es un gran asistente y ayuda. Cualquier duda, aquí estamos!

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Sí, aunque el coche sea de leasing, puedes hacer la semi-instalación (salvo que se instale desmontando las cosas a bocados y rompiéndolas). El cable de mechero puedes estirarlo y que las espirales queden más separadas para que no quede tenso. No obstante, en mi opinión, lo mejor es poner el cable de semi-instalación. Por el precio que tiene merece la pena.

Configura las frecuencias que te he dicho y desactiva lo demás. La banda X en radares no existe desde hace años, la banda K sin modular tampoco y el Escort tiene falsas de láser con los claxón de los coches (entre otras fuentes).

El riesgo de un equipo portátil es ese: es mucho más fácil que lo vean. No obstante, lo más normal del mundo es que ni se fijen o como mucho pregunten qué es (un avisador GPS señor agente). Aquí hay varios casos que no han tenido ningún problema en varios controles como @sampat4 por ejemplo. Genevo MAX es indetectable y tiene además desconexión autómatica de la antena por velocidad (al ir por debajo de 30km/h). Tiene el borrado de firmware y el certificado técnico de legalidad. En resumen, es muy complicado que lleguen a multarte (aunque siempre existe un riesgo). Si llegas a un control, si te da tiempo lo más sencillo es quitarlo y guardarlo para evitar tener que dar explicaciones llegado el caso. Si no da tiempo (porque te van a ver) lo mejor es dejarlo puesto, ya que es muy probable que no lo vean (de ahí que se recomiende colocar arriba, junto al retrovisor y no en mitad del cristal). Si hay opción, se borra el firmware (2 segundos) y pasa a ser legal y está amparado por el certificado técnico de legalidad. Un saludo!

Hola, En España, banda KA 34.3 GHz y KA 35.5 GHz y MultaradarCD. El MultaradarCT y los Gatso OFF. También tendrías que activar el DAHUA, pero Escort no lo detecta, así que nada más. Cualquier equipo portátil tiene que ir en el cristal colocado, bien nivelado y viendo carretera. En cualquier otra posición o sin nivelar, no funcionará correctamente. Si no quieres que se vea, tienes que irte a un equipo de instalación. Un saludo

Porque los helicópteros de la DGT pueden encender y apagar el transponder. Si está apagado, ninguna app lo puede detectar (ni flight radar ni ninguna parecida). Un saludo

De hecho, si la pantalla es un Android puro...

En ello están... No dan más que problemas y tonterías.

Sí, lo tendrá, está en el libro de ruta del programador. En su momento se decidió dejar para el final porque es algo que tampoco aporta mucho y consideramos que era más interesante tener todas las funcionalidades que tiene antes que el Car Play/Android Auto. Una app como el google maps, un navegador o un Spotify si se usa mucho en un Car Play/Android Auto pero a la del detector no acabo de verla mucha utilidad "continuada". Pero sí, lo tendrá! Un saludo!

No, actualmente no lo tiene, pero está planificado y lo tendrá en un futuro. Aún así, ¿para qué lo queréis? El Android Auto/Car Play limita muchísimo las funcionalidades de cualquier app. Te permite hacer la mitad de la mitad de la mitad...

En tu ciudad ya hay 3 equipos funcionando (más el tuyo)

¿En banda KA o en MultaradarCD?

No, no necesitas sólo la unidad de control, necesitas todo menos la antena. Está explicado al principio del hilo: Eso es para la versión de una antena, para la de dos aún no está definido puesto que aún no existe.

Frente a camuflados y trípodes en banda KA perderás rendimiento ya que frente a ellos es donde mejor rinde la antena vertical. En el resto de frecuencias irá igual o un pelín mejor puesto que la antena, en tu caso, es la misma. Con el PROTECTOR tendrás todo el plus de conectividad y avisos LIVE. Teniendo un PRO 2 DUO yo, personalmente, me esperaba al PROTECTOR de 2 antenas. Un saludo

No, actualmente no. Genevo PROTECTOR sólo tiene un puerto de antena por lo que sólo puedes conectar una de las dos antenas que tienes. Las antenas son compatibles, pero hace falta una centralita con dos puertos que por el momento no está disponible. El PROTECTOR con conexión para dos antenas estará disponible más adelante, para septiembre/octubre. Un saludo

Cuando los señores de Apple quieran. Se subieron las 2 apps a la vez, pero unos ponen más pegas o son más "pijoteros" que otros.

En cuanto el GPS detecte que se ha cruzado la frontera, los ajustes se cambian a los óptimos para ese país. No hay que hacer nada, es totalmente automático. En "Herramientas" > "Ajustes por País" puedes ver lo que por defecto el equipo activará/desactivará en cada país automáticamente. Un saludo

Buenos días, ya está disponible la app en Google Play Store: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.genevo.android&hl=es_419

Hola, ya está el certificado técnico de legalidad en la web: CERTIFICADOS

Probablemente para septiembre u octubre. El precio sí variará porque es otro hardware (para permitir 2 antenas).

El precio de pasar de un PRO a PRO 2 o pasar de un PRO DUO a un PRO 2 DUO es el mismo. Es independiente del número de antenas.

Pero no son iguales, creo que el de la M-30 hace más cosas y mide emisiones también. También puede ser sólo de ocupación pero para más carriles. Habrá que estar atentos.

El upgrade a PRO 2 son unos 850€ aproximadamente. Pasar a PROTECTOR de 1 antena son 1335€. Un saludo

Hola, buenos días. No, ni Genevo PRO ni Genevo PRO DUO pueden detectar el LaneX ni el Cirano670. Hay que pasar al PRO 2 o al PROTECTOR para poder detectarlos (se puede hacer un upgrade, no es necesario comprar uno nuevo entero). Un saludo