Sistema
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Estos son los que recuerdo:
Speed Camera - Cámara de velocidad / Radar
Redlight Camera - Cámara de semáforo
Speed limit exceeded - Límite de velocidad superado
GPS signal is lost - Perdida señal GPS
GPS signal adquired - Recuperada señal GPS
Si en la pantalla pone AVG, es radar de tramo.
Y creo que eso es todo. Un saludo.
Por cierto, no se pueden quitar y que no diga nada? Que sólo pite.
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Pero de fijos, no de móviles
Ya, estaría bien que pusieran carteles para los móviles! Jaja
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Hace un mes, cuando me pasé por mi antigua urbanización, me encontré con uno de esos paneles que te informan de la velocidad a la que vas, pero en una zona muy interna de la urba y en un lugar que no es peligroso ni hay una larga recta ni nada. Extraña ubicación .... a lo mejor algún pariente de algún político por la zona? :thefinger:
La situación exacta es esta, en la farola: https://maps.google.es/maps?q=40.577651,-3.894482&hl=es&ll=40.577643,-3.894428&spn=0.000033,0.019205&num=1&t=h&z=16&layer=c&cbll=40.577643,-3.894428&panoid=h5xMqzFwrAOjpNUW-ohXPg&cbp=12,256.5,,0,0.1<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/20140829_172149.jpg.c85a4f0780a84df725d1450f4d421260.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4780" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/20140829_172149.jpg.c85a4f0780a84df725d1450f4d421260.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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Efectivamente, me he fijado y parece que ya no es un foto-rojo, sino una simple cámara de video.
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Por lo menos se les veía bien.
Es la zona donde han puesto los carteles, no?
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Madre mía!
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Yo tengo una.
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Que bonito, tendría envidia sino fuera porque ya tengo uno muy parecido. :thefinger:
Suerte con la venta.
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El MAX2 no incorpora nuevas mejoras en ese aspecto?
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Ya era hora, no tenía ningún sentido.
Para una multa por velocidad tiene que haber foto, salir sólo un coche, verse la matrícula nitidamente, venir la hora, velocidad, punto km, etc y en cambio en el resto de sanciones se deja al libre arbitrio de un agente.
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La primera foto tiene varios años, conozco al que la hizo y fue en Valencia, paraíso de los basureros del boli facil
Gracias javi!!!
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El título da lugar a engaño.
Qué es lo que es falso? El tunel o el radar?
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Muchas felicidades!!!
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La sala de lo penal de la Audiencia Provincial de Badajoz tendrá que juzgar finalmente a los dos guardias civiles del Destacamento de Tráfico de Badajoz que están acusados de causar un accidente con su coche camuflado oficial con la intención de conseguir una baja laboral.
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Según se recoge en el escrito de calificación de la Fiscalía, los hechos ocurrieron a las 7 de la tarde del 26 de marzo de 2010. Ese día, cuando los acusados circulaban desempeñando sus funciones en un vehículo oficial camuflado Peugeot 407, dieron varias vueltas en el recorrido que conecta la ciudad de Badajoz con la urbanización de Las Vaguadas.
El coche era conducido por el agente A. B. G., de 40 años de edad, quien contaba con la aquiescencia de su compañero M.A. B. R., de 38 años, para dar varias vueltas a ese tramo «con el propósito de colisionar con algún vehículo y conseguir así fraudulentamente la baja en el servicio».
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La investigación considera que en al menos dos ocasiones los vehículos que circulaban por el exterior e iniciaban la salida de la rotonda dieron un volantazo hacia el interior de la misma, evitando en el último instante colisionar con el vehículo oficial camuflado.
Finalmente, «los guardias alcanzaron su propósito» y colisionaron en el punto kilométrico 1,800 de la Ex-310 con un coche Fiat Punto conducido por una joven que «circulaba por el carril central de la rotonda dirección Badajoz y, sin respetar la prioridad de paso de los vehículos que circulaban por el carril derecho, colisionó lateralmente con el otro vehículo que circulaba por el carril más externo con preferencia de paso».
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A consecuencia de esta «colisión intencionada», el guardia civil que conducía sufrió una cervicalgia y contusión en el hombro derecho, causando baja en el servicio entre el 27 de octubre de 2010 y el 24 de enero de 2011. El guardia que iba como acompañante presentaba cervicalgia y una tendinitis en la rodilla izquierda que lo mantuvieron de baja entre el 27 de octubre de 2010 y abril de 2011. Por su parte, la conductora de 24 años sufrió una cervicalgia y contusión en el hombro derecho. Tardó en curar cien días.
Tras el accidente, la compañía Caser indemnizó al guardia A. B. G. con 4.773 euros, mientras que su compañero recibió 8.475 euros. A la conductora le pagó 184 euros por las heridas y 1.944 euros para reparar los desperfectos del Fiat Tipo. La instrucción de ese caso fue llevada por el juzgado de instrucción número 3 de Badajoz.
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http://www.hoy.es/badajoz/201409/06/audiencia-tendra-juzgar-guardias-20140906192718.html
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Hace unos días, otros agentes miserables colocaron un radar móvil en un vehículo situado en el arcén de una carretera de Huelva con el capó abierto simulando una avería. La Asociación Unificada de Guardias Civiles ha denunciado estas prácticas ante la Dirección General de Tráfico porque incumple las normas establecidas para la ubicación de estos dispositivos, según afirman.
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Como deberían de ser las rotondas:
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Este año la DGT espera ingresar 384 millones de euros en multas, gracias a los radares
Tráfico es la gran estafa española. Increíbles los datos: más de un millón de euros al día ingresa la DGT en concepto de multas. El Estado español tiene un gran filón en sus destartaladas carreteras. Desde primeros de año hasta el 14 de julio se han ingresado en las arcas del ministerio correspondiente, el del Interior, un total de 183 millones de euros en concepto de sanciones.
Estas cantidades han sido hechas públicas por el Gobierno ante una pregunta de los socialistas, añadiendo que se esperan recaudar a lo largo de 2014 en torno a los 384 millones de euros. Más que ningún otro país de Europa.
A pesar del descenso en los desplazamientos, el número de denuncias y su cuantía ha aumentado. Desde siempre ha existido una obsesión casi enfermiza por la persecución constante de la velocidad y el consiguiente golpe al bolsillo. Desde distintos colectivos vinculados a las carreteras se hace hincapié en que éste no es el único factor que influye en la seguridad vial.
Campañas sobre el consumo de drogas, alcohol, operaciones salida y retorno son los mensajes estrella de la Dirección General de Tráfico. Se olvidan en demasiadas ocasiones de que las distracciones, fatiga, falta de respeto por las distancias de seguridad, etcétera, producen también un elevado número de muertes.
No podemos olvidarnos del estado de conservación de las carreteras. No hace falta irse muy lejos para constatar la falta de inversión de los organismos responsables. Por ley, debería ser obligatorio verificar que los accidentes no se producen sólo por la impericia del conductor. Descubriríamos que hay más “puntos negros” que los reseñados en los mapas de Tráfico.
Los clubes de automovilistas denuncian que en España existe un nuevo tipo de cacería, la “caza al conductor”. Tal y como están los radares, se puede afirmar que es así. Desde el Real Automóvil Club de España se denuncia que los radares móviles se encuentren escondidos, para sorprender a los automovilistas, en lugar de colocarlos en tramos conflictivos, de accidentes y puntos negros.
La Benemérita se queja de estas afirmaciones. Dice que para sus agentes aludir a una cacería significa un insulto. Aseguran sus mandos que denuncian las infracciones para evitar más muertes. Sin embargo, desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles comentan: “Lo que da dinero son los radares, especialmente los camuflados, que funcionan las 24 horas del día, y no tanto las campañas especiales de controles al volante… Lo que hay que hacer es aumentar la plantilla y no endurecer las multas”.
Desde el mismo colectivo sindical de la Guardia Civil se dice que el Gobierno está obsesionado con alcanzar las cifras establecidas para la DGT en los Presupuestos Generales del Estado.
http://www.eldiariodetenerife.com/2014/09/05/trafico-la-gran-estafa-espanola/
EDITO: ahora mismo el enlace no funciona, ver aquí ==> http://webcache.googleusercontent.com/search?hl=es&q=cache:gvFFoKFGfsUJ:http://www.eldiariodetenerife.com/2014/09/05/trafico-la-gran-estafa-espanola/%2B/trafico-la-gran-estafa-espanola/&gbv=2&&ct=clnk
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El radar móvil de la Guàrdia Urbana de Reus indigna a los vecinos de Castellvell
Los vecinos acusan al Ayuntamiento de Reus de ponerlo en la carretera que une ambos municipios con afán recaudatorio
Los vecinos de Castellvell del Camp están que trinan con el radar móvil de la Guàrdia Urbana de Reus, un aparato que -de manera regular, y según los vecinos con mucha asiduidad desde hace unos meses- es instalado en la carretera que une ambos municipios, en el término municipal de Reus. Según recogía ayer Ràdio Reus, los vecinos de Castellvell acusan al consistorio reusense de colocar este radar con más asiduidad que antes con un «afán recaudatorio».
En este sentido, los ciudadanos de Castellvell que a diario tienen que entrar y salir de Reus a través de esta carretera (ambos municipios están conectados por esta vía de unos tres kilómetros) están convencidos de que este radar antes se veía una vez cada dos o tres meses, mientras que ahora está -como mínimo- una vez por semana. Entre los vecinos también existe el convencimiento de que desde el Ayuntamiento de Reus buscan maneras para que el coche de la Guàrdia Urbana quede lo más escondido posible, acusando al consistorio de mover de sitio un contenedor de basura que serviría para ‘camuflarse.
Con el objetivo de alertar a los conductores que pasan por esta carretera de la presencia del radar en este punto -donde la velocidad está limitada a 50 kilómetros por hora-, en los últimos días ha aparecido una pintada en el suelo de la vía donde se advierte del radar. Además, los vecinos también han ideado una alerta contra el radar a través de la aplicación de mensajes para móvil WhatsApp, a través de la cual aquellas personas que ven el coche camuflado de la Guàrdia Urbana avisan al resto para que disminuyan la velocidad.
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Entre contenedores de basura. Esta es la última forma de camuflar un radar por parte de la Guardia Civil de Tráfico para lograr una buena cosecha de multas. La imagen es del pasado martes en la carretera que atraviesa Leiro, en Pontevedra, una de las vías interiores más transitadas de la provincia, con velocidad limitada a 50 kilómetros por hora.
Hace unos días, otros agentes miserables colocaron un radar móvil en un vehículo situado en el arcén de una carretera de Huelva con el capó abierto simulando una avería. La Asociación Unificada de Guardias Civiles ha denunciado estas prácticas ante la Dirección General de Tráfico porque incumple las normas establecidas para la ubicación de estos dispositivos, según afirman.
http://elventano.blogspot.com.es/2014/06/un-radar-de-trafico-escondido-entre-la.html
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Muchas felicidades!!!
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No tomarías Outox? :deal:
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9500ix int
en Escort
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Gracias!
Lo probaré.