Bel Maseto

Para vuestra información.

Un buen amigo me mostró hace un par de días una Sentencia de un Juzgado Contencioso de Barcelona, en la que se estima el recurso realizado por un particular que fue denunciado antes de la entrada en vigor de la reforma por llevar un DSI instalado.

El recurso fue estimado en base a la aplicación retroactiva favorable de la nueva legislación, en la que -dice expresamente el Juzgado- no constituye infracción los sistemas de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico, citando textualmente la parte final del artículo 65.6.d de la nueva Ley.

En cristiano: en este recurso el Juez ha fallado que un detector es legal en este momento.

Saludos.

... La esperanza fundamental radica en la disposición transitoria primera de la nueva ley, ya que al estar mi expediente en tramitación y siempre que me sea favorable la nueva ley puedo acogerme a lo dispuesto en ella. Y como los detectores ahora son legales, pues no tendrán más remedio que fallar a mi favor (o al menos eso espero)...

Vas muy bien por ahí. Es el mejor planteamiento ahora mismo.

Saludos y suerte.

Hoy he mirado con más atención la entrada, y veo que hay un cartel avisador justo antes del primer dispositivo, en el que se indica que la estación de servicio tiene control de acceso.

Entiendo, pues, que ambas cajas tienen esa función. Lo que ignoro es porqué razón emiten una señal de radar, ya que técnicamente el control de acceso funciona con las imágenes y un software...

A ver si algún dia paso y veo la furgoneta de mantenimiento y les pregunto.

Saludos.

Como comentario, me gustaría indicar que la noticia pone de manifiesto el verdadero problema de la legislación laboral española: la prácticamente nula posibilidad práctica de despedir a quien incumple manifiestamente -como es el caso- sus obligaciones.

Ésta es la reforma fundamental, aunque no la única, que de verdad necesita el mercado laboral, y me temo que hasta que no tengamos el valor de afrontar esta realidad no arreglaremos absolutamente nada.

Saludos.

Ayer paré a repostar, pregunté al chico de la gasolinera y me dijo que no sabía qué era.

Me acerqué nuevamente, y estuve mirando el interior de la caja. En la ventana superior se ve una cámara con la denominación 'Stingray', colocada encima de una caja que contiene, según creo, un ordenador en formato industrial, marca Xtreme. La ventana inferior contiene lo que parece un panel de luces Led, como se ve en las fotos.

Vi además un pequeño dispositivo etiquetado como 'media converter', y las habituales regletas de conexión eléctrica. No vi nada que se pareciera a una antena o cono de emisión radar.

La cámara la fabrica Allied Vision, y leo en los folletos que sirve para tomar imágenes de forma automatizada. Esta estación de servicio está llena de cámaras, por lo que me inclino a pensar que es algún tipo de dispositivo de grabación automatizado de quien entra y sale.

En cuanto a la más que perceptible señal de radar que emiten las cajas...no tengo ni idea del porqué.

Saludos.

Saludos.

Un día de éstos pararé a repostar y preguntaré, a ver qué me dicen...

Yo también las he advertido últimamente. El otro día incluso entré en el área de servicio para ver lo que eran, y tomé unas fotos.

No tengo claro que sean para control de velocidad...aunque ignoro para qué cojones servirán.

Saludos.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0040.jpg.ef120ff321338a34d734718e76734d8c.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3147" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0040.jpg.ef120ff321338a34d734718e76734d8c.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0045.jpg.3babf6adb7c63428db7ad8faa321b661.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3148" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0045.jpg.3babf6adb7c63428db7ad8faa321b661.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0046.jpg.7346e0758fe9fe193bcf79deb60dac90.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3149" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0046.jpg.7346e0758fe9fe193bcf79deb60dac90.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0049.jpg.aa0b1f3c01712d995caa6a4fb410fb5a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3150" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_07/IMG_0049.jpg.aa0b1f3c01712d995caa6a4fb410fb5a.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

Multammos lo que nos da la gana a ineptos como vosotros que os creeis que sois muy listos y aqui está todo inventado.cuando te vea con mi cabra metalica ponte a temblar.la dgt os envia besitoss

Coño, me había perdido este post...

Una pena que el individuo en cuestión ya no esté entre nosotros, a la vista de la respuesta habría resultado francamente ilustrativo comprobar su 'nivel intelectual'...

En Cataluña gozaremos también del beneficio de ver incrementado el Impuesto de Circulación para los vehículos 'contaminantes', que pasa del 14,75 al 16%, con lo que la fiscalidad total de éstos pasa del anterior 30,75% al 34%. Todo un detalle, vamos...

Y además, el Impuesto de Transmisiones para las ventas de vehículos de ocasión entre particulares se incrementa del 4% a 5%.

Hay que jod*****....

...Es de vergüenza que un aparato que esté fuera de rango de emisión apto según el fabricante, sea certificado porque el error que genera en la medición es el que estipula un Decreto, ¿quién sabe más que el que ha parido al aparato...

Sí, es una vergüenza, pero tiene su parte positiva: hace unos meses un amigo pudo solucionar un 'problema' que tenía en el Juzgado Penal justamente por el incumplimiento de las especificaciones del fabricante respecto de la frecuencia.

Saludos.

El margen legal de error no es del 10%, sino únicamente del 4% en fijos y 7% en móviles.

La DGT está aplicando un criterio 'politico' del 10%, pero puede revisarlo cuando quiera. De hecho, el SCT y la Ertzaina ya están aplicando estrictamente lo que dice el Decreto de Metrología del 2006.

Saludos.

Creo que con el mosqueo que tiene ahora mismo la GC con el 'ajuste' de sueldos de los funcionarios, van a ir saliendo unas cuantas noticias como ésta en las próximas semanas...ya veréis.

Saludos.

El articulo 84 es una incongruencia con el resto de la ley. Las medidas provisionales o cautelares sirven para reconocer la legitimidad de un derecho. La ley de seguridad vial que estamos a punto de estrenar no contempla castigo para los detectores por lo tanto te estarían inmovilizando el coche por algo que no constituye una infracción. No soy abogado, pero creo que no voy muy desencaminado.

Efectivamente, ese artículo quedó sin revisar después de las idas y venidas de las enmiendas en la discusión en Comisión, pero obviamente ahora carece de contenido: si el uso de un detector es legal, no pueden proceder a inmobilizar el coche por esa razón.

Saludos.

Tiene toda la pinta de ser 'el coche'...desde luego.

Sé de buena tinta que llegarán tres a España, dos de los cuales están adjudicados y el tercero, reservado.

Saludos.

Hombre, parece que por fin reconocen lo inevitable: los detectores serán totalmente legales, que es, les guste o no -y no les gusta nada- lo que dice la nueva ley.

El Sr. Ledesma es uno de los Subdirectores Generales de Tráfico, justamente el responsable de Normativa y Recursos, así que sus palabras valen su peso en oro...

Dentro de poco, barra libre...

Circular a altísimas velocidades comporta un incremento exponencial del riesgo, y creo que esto es dificil de rebatir: a 250 km/h todo ocurre muy deprisa, en un segundo se recorren 70 metros y no hay prácticamente margen para realizar ninguna maniobra de emergencia.

Siendo cierto lo anterior, no obstante, creo que es imprescindible poner esa velocidad en el contexto del momento, el lugar y el vehículo: en ciertas ocasiones circular con un exceso de velocidad de 'sólo' 40 kilómetros/hora puede ser muchísimo más peligroso que ir por encima de 200 km/h. Las cosas son, pues, siempre relativas...

Lo curioso de la notícia es que carga las tintas sobre el tema de la presencia de menores en el vehículo, cuando sabemos perfectamente que incluso hoy muchos de los que fallecen en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturon de seguridad, o usaban dispositivos de retención incorrectos, y en estos casos, nadie habla de quitar la patria potestad a sus progenitores.

La velocidad es peligrosa, desde luego. Pero la seguridad vial es una materia en la que intervienen muchos otros factores además de la velocidad, cosa que nuestras Autoridades olvidan con demasiada frecuencia...posiblemente porque son mucho más complejas de gestionar y reportan menos beneficios.

Saludos.

Sí, estoy poco en esta casa, y también en la otra...mucho lío últimamente. Pero intento echar un vistazo siempre que puedo.

Y por cierto, el RS en verde es sensacional...sólo lo supera por el naranja...

Loor y gloria al Santo...

Yo también me estoy descojonando vivo, y soy catalán.

Es lo mejor que he visto en mucho tiempo. Mi enhorabuena.

Los derechos linguísticos, que los hay, tienen poco o nada que ver con la cortesía y la educación, que siempre debe prevalecer. Y el salero con el que respondes me anima a seguir creyendo que es muchísimo más lo que nos une que lo que nos separa, mal que les pese a algunos.

Lo dicho, José, un 10.

Saludos.

...que siempre vela por nosotros.

Hoy mismo, sin ir más lejos, circulando por la Pau Casals sentido Tarragona, al salir del tunel largo después del peaje, he oido claramente una voz que, desde el más allá, me ha dicho con ese especial sonido que algunos conocemos : 'Hijo mío, ten cuidado, que hay mossos en la costa'.

Como soy muy devoto del Santo, he hecho caso inmediato de su advertencia, reduciendo mi velocidad mediante cierta presión ejercida sobre el pedal del freno, y poniéndome a continuación pausadamente a la derecha después de rebasar un autocar de linea.

Y en efecto, allí estaban, un centenar de metros más abajo, escondidos como siempre, después del puente que hay antes de la primera salida de Sitges. Y ha sido entonces cuando he recibido el segundo mensaje del Santo: 'Hijo, cuida también de tus pobres hermanos', momento en que advierto por el retrovisor que, en efecto, una furgoneta se acerca por el carril izquierdo a buena velocidad, directa -pobre!- al abismo de la perdición.

En esas estamos cuando, raudo y veloz, bajo la ventanilla, saco el brazo por ella con la palma extendida hacia abajo, y mediante gestos inequívocos le hago saber al incauto conductor la trampa hacia la que se dirige. Tardó el susodicho en responder pero finalmente, justo a punto de rebasarme, y muy cerca ya de los salteadores, comprende de golpe el sentido de mis advertencias y obra en consecuencia, poniendo a prueba la eficacia de sus frenos que, a Dios gracias, han estado a la altura de las circunstancias.

Al cabo, superado ya el peligro, al volver a rebasar a la furgoneta, su conductor, con cara de susto, me ha agradecido mi acción con gestos amables, gestos que he correspondido como se debían.

Me hubiera gustado decirle entonces que él, como muchos otros devotos, también debería encomendarse a San Betrónico, que vigila permanentemente nuestra ruta protegiéndonos de los males -y los malos- que nos acechan.

Pues eso, mucho cuidado ahí afuera. Y encomendaros siempre al Santo.

Habría que saber las circunstancias y ver la sentencia, pero si la limitación era la genérica de 120 km/h, no hay delito posible, al menos por el 379 del Código Penal.

Incluso si la limitación era de 100 km/h, una medición de radar de 180 km/h tampoco es delito, ya que debería ser al menos de 181 km/h para que pudiera instruirse causa penal, sin entrar a considerar el tema del márgen de homologación, que hay que discutirlo ya dentro del proceso.

Otra cosa es que estuviéramos hablando del artículo 380 o del 381, conducción manifestamente temeraria con peligro concreto o manifiesto desprecio por la vida de los demás. Pero según el titular, parece que no es el caso.

Saludos.

Te lo pasarás bien con ellas...ehhh???!!!

Pero supongo que las usas para lo que son, no andas mucho con ellas por la calle, ¿no?

Pues sí, les doy un uso 'adecuado'...

He de decir que no son las mejores en su categoría, pero sí las más equilibradas en la siempre dificil ecuación prestaciones-durabilidad-precio.

Eso sí, en la calle y en mojado...cuidadín.

Saludos.

Yo los compro aquí

http://www.camskill.co.uk/order.php[/CODE]

En una semana están en casa ya he echo varios pedidos y siempre son ruedas con la fabricación reciente

Justamente, a ellos me refería.

Llevo ya con ellos tres juegos de Toyo R888, y todo perfecto, incluso con medidas que el distribuidor de Toyo en España dice que no se fabrican...

Altamente recomendables.

Yo no sólo los compro por internet, sino incluso que vienen de un poco lejos: UK, en concreto...

Los neumáticos 'caros' están ahora mismo muy bien de precio en el Reino Unido, por el cambio de la libra.

Saludos.

No, Bel, todavía es imposible técnicamente a nivel civil que eso se use para medición de la velocidad instantanea. Lo están usando como la DGT para grabar videos y tirar el dinero de los contribuyentes a un ritmo de unos 2000 euros la hora de vuelo.

Para que sea homologado, tienen que ocurrir dos cosas...primero, que funcione Galileo (o en su defecto que una entidad civil tenga acceso a la señal codificada del GPS, que dudo mucho que ocurra) y que posteriormente el aparato en sí, se certifique.

Galileo debía de estar funcionando este año...y lleva un retraso de 5...así que de momento seguimos como estábamos.

Un saludo

Gracias por la aclaración.

Así pues, lo mismo que hasta ahora: vigilacia aérea de vez en cuando con mucha difusión mediática, como les gusta.

Saludos.