Carlos996

Esto lo puse en otro foro asi que copio y pego. SI NO OS VAN LOS ENLACES AL MARKET DE ANDROID, USAD EL NOMBRE PARA BUSCARLOS VOSOTROS MISMO EN LE MARKET

PHONE WEAVER

https://market.android.com/details?i...from_developer

Un controlador de Perfiles, algo indispensable en un smarphone. Este es el mejor que he encontrado en Android y ya lo habia usado en Windows Mobile, y esta muy depurado ya debido a la experiencia en este tipo de aplicacion por los desarrolladores.

Te permite fijar de manera manual o automatica segun que condicion que se de un perfil determinado. Por ejemplo,

- a partir de cierta hora de la noche, se apaga el GSM, y demas conexciones inalambricas, silencian los tonos, baja la iluminacion de la pantalla al minimo, ect para que no te moleste el telefono por la noche, y ademas conserve toda su bateria.

- un perfil para cuando te tomas una siesta que controla los timbres, notificaciones, conexiones, etc

- un perfil para el coche que activa el bluetopoth, suber los volumenes, y el brillo de pantalla

- otro para navegacion que activa el GPS, y lanza el navegador

- otro para ahorra bateria cuando esta baja a cierto nivel y corta conexiones de datos, bajas intensidad de pantalla, corta wifi, bluetooth, etc

Por poder puede cambiar de perfil hasta por localizacion y lugar geografico. O cuando lo conectas a la corriente, o con una cita del calendario, o por hora, etc, etc.

Viene con un widget para el homescreen que te indica el perfil actual y acceso al cambio rapido manual de perfiles. El mejor app de perfiles sin duda.

CALENGOO

https://market.android.com/details?i...=search_result

Uso mucho el calendario y este es el mejor de todos lo que he probado y han sido unos cuantos. Se integra con el calendario de Google y el del propio telefono, y no solo controla citas sino que tambien se sincroniza con la tareas de Google y controla tambien las tareas, por lo que nohace falta una app separada para las tareas. El look es similar al calenadrio de google, y tiene widgets que te permiten ver el calendario mensual con la citas y tareas en texto igual que el Google calendar en el PC, tambien en formato agenda, etc... permite infinidad de configuraciones.

Como widets de agenda y calendario mejor usar con este calendario los de PURE CALENDAR WIDGET y PURE GRID CALENDAR WIDGET

DOLPHIN BROWSER

https://market.android.com/details?i...=search_result

Sin duda el mejor navegador de internet para moviles de ninguna plataforma. Permite navegación con pestañas como un PC, tiene add-ons que te puedes bajar, tiene muchas funciones muy practicas como la de gestos con el dedo en la pantalla para abrir una pestaña, avanzar, scroll hacia arriba del todos de la pagina, etc. El control y manejo de los bookmarks es el mas practico, etc. Por supuesto compatible con flash. Permite una gran cantidad de opciones configurables asi que vale la pena echarles un vistazo a la configuracion porque se le saca aun mas partido.

Sigo...

Pues por las fotos, yo diria que hace 5000 Km tendrias que haber cambiado los neumaticos, por lo poco que queda de banda de rodadura, y por lo que se aprecia en la primera foto, yo veo el neumatico bastante mal, o eso parece al menos, como norma general, para partir de una base logica y legal, los neumaticos tienen entre medias del dibujo, un resalte que señaliza el limite de desgaste, y por lo que se aprecia, ese limite esta ya alcanzado, es mas, ni aun habiendo alcanzado ese limite, estando cerca de el, en unas condiciones muy adversas de agua, no es de extrañar, que te haga aquaplaning, por lo que se aprecia, creo que esta muy claro, saludosss...

Por lo que yo veo en las fotos, aun no habia llegado siquiera a los testigos. La mitad interior de la banda de rodadura esta lijada hasta los hilos pero como consecuencia del reventon.

Gracias Carlos. Yo siempre compruebo la presión antes de un viaje largo. Lamentablemente no tengo sensor de presión equipado, pero me lo apunto como algo a incluir en el pack de seguridad de un coche.

¿Podría ser que en alguna obra de la carretera o pegote de esos se hubiese pinchado o cortado un poco?

Podria ser pero la rotura se ha producido por la pared por lo que veo en la foto, y eso suele ser por deformase hasta el extremo al rodar sin presion a ala velocida, por una perdida progresiva por un pinchazo por ejemplo... si la raja fuera por algo que pisaste seria por la banda de rodadura la raja pienso.

Por la pinta yo diría que sufriste un pinchazo lento de que no te das cuenta inicialmente, y en autopista te fue perdiendo aire hasta que con las velocidades de autopista, la pared se deforma y se sobrecalienta el neumatico por el roze, y acabo rajando la pared y acabo reventando. La mayoria de los reventones con los neumaticos modernos se producen por falta de presion en marcha. Vamos, es mi teoria.

Yo he salido del garaje con un neumatico desinflado por completo por un clavo del dia anterior, y no se notaba en nada, con perfil 295/40 y neumatico deportivo, ni se notaba a la vista siquiera, solo gracias al sensor de presion que me alerto a los pocos metros, y aun asi lo tuve que comprobar con un manometro manual porque no me lo creia, la rueda parecia inflada. Si no me llega a avisar el sensor de presion me hubiera pasado lo mismo que a ti al coger la autopista que tenia que hacer 300km ese dia.

A la carcel con todos!!! :dancing2:

.......pues yo lo bajaria a 100 porque no tengo ganas de matarme.......

Esto es lo típico, los hay que se creen que por ir mas despacio van mas seguros, cuando circular por debajo del ritmo del trafico es mas peligroso aun.

Lo que si haría que esa señora fuera mas segura es que APRENDIESE A CONDUCIR, que ponga un poco de esfuerzo a dominar la conducción y la circulación entre el trafico mas allá de sacarse el carnet, eso si que le hace ir mas segura, no compensarlo yendo aun mas despacio todavía... ¿que haría esta señora en la autobahn?, poner en peligro a los demás conductores de unas autopistas con menos riesgo de accidente y mortalidad que en las que circula esta señora a 100.

Los que mas dicen de ir despacio son los mas inseguros al volante y los menos aptos al volante, eso si, son precisamente los que menos se cortan en dar lecciones a los demás de como se ha de conducir y seguridad vial.

Han ahorrado porque la gente no tiene un duro y no quita el coche

asi es!! :beer:

los datos lo demuestran ya que antes de esta norma habia bajado el consumo de combustible incluso mas que los meses en la que estaban los 110, y los muy listos quitan la medida el 1 de Julio porque a partir de ahí se producirán mas desplazamientos y subirá el consumo necesariamente y no se notará tanto que la medida no valía para bajar el consumo...

según parece, hoy después de la reunión de ministros, anunciaran que levantan el limite de 110 a 120

la votación es de traca.....

dice mucho de los lectores de ese periodico...

:floor:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=AynA9O2ugsE]YouTube - ‪Vaya Semanita : Videoclip de Rubalcaba‬‏[/ame]

¿Esas cajas blancas no serán las que cuelgan debajo de los pasos a nivel para detectar el OBE de telepeaje antes de un peaje o salida?

Gracias, Carlos, como siempre. Dejadme aclarar algo: lamento de veras que a algunos no les guste que vaya a intereconomia. Debo decir que nunca, repito, nunca, he dejado de ir a un medio por su adscripción política. Cuantos mas medios, mejor, así es la dmocracia aunque haya quien crea que ésta se reduce a quienes piensan como ellos.

Soy periodista, creo en la lbertad de expresión y, creedme, que me dejen expresarme para contar lo que quiera y como quiera está mucho mas allá de si el medio es este o aquel.

Por cierto, os diré que también he estado en Cuatro, Telcinco, TVE, antena3, canal sur, tv catalana e infinidad de radios y periódicos de todos los colores, y nadie se ha quejado.

Por favor... Si el medio en el que salgo condiciona a alguno es que debe aprender la lección numero 1 de la democracia: LIBERTAD DE PRENSA. me importa un bledo si el dueño de la cadena es del opus o del pc. Importa poder hablar y, como digo, lo seguiré haciendo donde me llamen para hacerlo.

Chapó Pedro, lo que importa son los datos y verdades tan molestas para la DGT y Ministerio del Interior que elevas a los medios de comunicación, sean cuales sean, pero que se escuchen de una vez en este país, y sigue así con la tremenda labor que estas haciendo :eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap

Yo de esas cadena....sí lo ponen es por interés político pues esos no saben hacer otras cosa cosa

¿acaso es mejor las de Prisa o Mediapro por NO ponerlo y censurarlo directamente en sus medios? siiiesssssque...

por lo menos estos lo han puesto, independientemente de su ideario (que todos tiene el suyo) y el porqué lo hagan, y es de agradecer y apoyar que no todos sigan la linea del régimen en el tema en cuestión.

A lo mejor me llueven críticas por este comentario, pero lo tengo que decir.

La verdad es que me gusta que el movimiento 140 se difunda por los medios, pero la pena es que sea en esta cadena, que para tantas personas (me incuyo) tiene credibilidad cero. Creo sinceramente que el hecho de salir en Intereconomía puede hacer que la gente (que no sabe de que va el tema) piense que salen en dicha cadena por que tienen ideas políticas parecidas o simplemente restar credibilidad al movimiento.

Un saludo

Desde luego en la sexta del PSOE no lo vas a ver, ni las grandes cadenas que llenan los bolsillos con publicidad del estado, entre otras las de las campañas de la DGT.

La gente ya es mayorcita para tener el criterio suficiente como para poder valorar la intervencion del movimiento140 sea cual sea la cadena en la que aparece, y escuchar el mensaje y los datos objetivos que se presentan, que por cierto esta no es la unica intervencion en los medios, han aparecido en muchos mas medios sobretodo escritos y de radio, en las de TV es mas dificil por la censura del PSOE-DGT y solo cadenas como Intereconomia, VEO7, autonomicas como Castila-Leo o Telemadrid, etc tienen las gonadas como para hacerlo.

Enhorabuena al forero Albercien por su intervenciones en los medios de comunicacion, en este caso en Intereconoia, por fin alguien que nos representa a los conductores en los medios.

Fantasticamente hablado Pedro, verdades como puños :eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Awt0mBBV4kc]YouTube - ‪Intervención de Pedro Javaloyes en El Gato al Agua de Intereconomia‬‏[/ame]

ya estaban tardando... que se pudra en la cárcel...

Lo que habia que quitar del medio es a ellos...

http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/165/reftab/40/Default.aspx

Sebestián nos engaña: ahorramos más petróleo a 120 que a 110.

Pedro Javaloyes, 29 de abril de 2011.

El Ministro de Industria, Miguel Sebastián, (“El Bombillas”) comparecía ayer para colocarnos la burra coja de que la reducción de la velocidad máxima en autopistas y autovías de 120 a 110 kilómetros por hora ha generado un descenso del 7,9% en el consumo de carburantes y un ahorro de 94,2 millones de euros en importaciones de petróleo durante el mes de marzo. En los dos meses precedentes, cuando aún podíamos ir a 120, el consumo se redujo un 10%. 2,1 puntos más que con el 110 en vigor.

Con esa carita de no haber roto nunca un plato nos dijo ayer Sebastián lo positivo que ha sido bajar el límite de velocidad para nuestra factura petrolífera (que, por cierto, pagamos los conductores). Así, cifró en un 7,9% la reducción del consumo petrolífero, convirtiendo en puro agit-prop que nace de hacer de la necesidad virtud el hecho de que consumimos menos porque conducimos menos; porque llenar el depósito nos cuesta un 30% más que hace un año, y no estamos para alegrías, como las cifras de la EPA han venido hoy a recordarnos con sus casi cinco millones de parados y sus 1,4 familias con todos sus integrantes en paro.

Una nueva rueda de molino que oculta la verdadera razón del límite a 110, que no es otro que intentar atajar las cifras de siniestralidad, que, por mucho que Rubalcaba se ponga medallas, no mejoran: apenas cinco muertos menos en lo que llevamos de abril pero que, con los correspondientes retoques y cocinados titulares en prensa, servirán para dejar por un tiempecito este límite ridículo y absurdo.

Miguel Sebastián dijo también que “no podía saberse en qué medida el precio del petróleo había podido influir” en ese descenso del consumo. Pues claro que puede saberse, y se sabe, y él lo sabe, porque en los meses de enero y febrero, sin la polémica medida implantada, el descenso en el consumo ya fue del 10%. Superior, incluso, al 7,9% anunciado en marzo por el ministro de Industria. Así que resulta que vamos más despacio pero ahorramos menos que cuando íbamos más deprisa.

No me invento nada. Basta tirar de hemeroteca, ese salvavidas de la memoria que tantas veces debería servir para sacar los colores de estos jetas que nos gobiernan. Así, en la edición de El País del pasado 14 marzo, podía leerse el siguiente titular: “Las ventas de carburantes caen el 10% por el precio”. Y yo que casi me había creído lo que dijo Sebas…

Decía la crónica de El País: “El precio de la gasolina es un elemento disuasorio para el consumidor que sufre en sus bolsillos una subida continuada hasta los niveles récord. Las ventas de carburantes de automoción se han reducido en los dos primeros meses del año un 10% en comparación con el mismo periodo de 2010, que había registrado alguna bajada. La patronal de las gasolineras vincula el descenso de este año al fuerte encarecimiento del petróleo y a su traslado a las gasolinas. Así lo explicó a Servimedia el asesor de presidencia de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Vicente Nacher.

Según indicó este directivo, el consumo de gasolinas "sigue bajando" cuando ya se pensaba que había tocado fondo. "La gente, cuando le tocas el bolsillo, reacciona", explicó Nacher.

En cuanto al nuevo límite máximo de velocidad fijado por el Gobierno en 110 kilómetros por hora para autopistas y autovías, esta organización no ha notado que esté repercutiendo de ningún modo en la demanda. En su opinión, además, esta no es la opción más adecuada para reducir el consumo de combustible. Según su experiencia, se optimizaría más tomando medidas no en autopistas, sino en las vías urbanas.

La CEEES tampoco ha percibido modificaciones en el tipo de carburante que se pide en el surtidor. De este modo, no ha habido un aumento de la demanda de diésel con aditivos, una modalidad que permite que el depósito rinda más.”

Nada que añadir. Bueno, sí, una cosa. Señoras y Señores del Gobierno, déjennos ahorrar a nosotros, que ya sabemos cómo hacerlo.

PS. Por favor, no os perdáis este análisis:

http://www.businessintelligence.info/varios/primeros-resultados-limitacion-110.html

Graciassss!!! :beer:

Muchas felicidades crack!! :beer:

Como habréis notado el foro estuvo caído el fin de semana, al parecer el gestor del servidor borró las dns y por eso no se podía acceder. Walker ya lo ha solucionado esta mañana. Esperemos que no vuelva a pasar, yo ya estaba con mono.

ok, mismo ancho de tramos pero un poco mas ajustado alrededor del 360MHz del multanova entonces

* KAN2 34260 to 34460

Esto es una franja de -/+100MHz, que era la franja que tenia el 975e, ¿no ha cambiado?

Se agradecen igualmente, muchas gracias a todos! :beer:

muchas gracias!! :drunk[1]:

Muchas gracias, un abrazo a todos!!