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Hola a todos, hoy me he encontrado por casualidad con este video en la red y como lo considero interesante para los que queremos instalar el Protector, pues aquí os lo dejo: Espero que os guste.- Un saludo a todos.-3 puntos
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Nuevo video detectando un radar móvil camuflado. Esta vez un Multanova en banda KA en la M-40 en Madrid. Como detalle interesante, en este caso ya había pasado previamente otro Genevo PROTECTOR y la detección quedó registrada en el servidor y se recibe alerta LIVE también.3 puntos
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Os dejamos un vídeo del Genevo PRO 2 detectando el nuevo radar CIRANO 670 con el nuevo firmware de detección. Se liberará antes de final de mes para todos los usuarios de manera gratuita.2 puntos
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Ya hemos liberado la actualización para detectar el radar Cirano 670 para Genevo PROTECTOR, Genevo PRO 2, Genevo PRO 2 DUO y Genevo MAX. Un saludo2 puntos
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Buenos días, En un principio, con la base de datos de noviembre (miércoles o jueves) se lanzará el nuevo firmware para detectar radares Cirano y LaneX para el PRO 2, PRO 2 DUO, PROTECTOR y MAX. Un saludo2 puntos
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Contesto a tus dudas: Si y no. En este caso la 2º antena del PRO DUO o PRO 2 DUO sólo aporta mayor rendimiento o capacidad de detección frente a radares en trípode o coche camuflado de la banda KA. El rendimiento frente a MultaradarCD o DAHUA es el mismo en ambos (y ligeramente mejor en el PROTECTOR) ya que es la antena horizontal la encargada de detectar estos radares. La fecha estimada para el PROTECTOR de 2 antenas es a final de año. Se ha retrasado un par de meses con respecto a la previsión inicial porque en la fase de prueba se han identificado un par de puntos de mejora y se ha considerado interesante implementarlos. El certificado no está en la web porque no se ha subido por olvido. Doy aviso para que lo cuelguen a la mayor brevedad posible. Un saludo2 puntos
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En respuesta a tus preguntas: Las medidas (aproximadas) son de 150x90mm. En cuanto tu velocidad media sobrepase el límite, el equipo te alertará por voz y te dirá (también por voz) el valor de velocidad media actual. Un saludo!2 puntos
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Respondiendo a tus preguntas: No, no tiene display. Cualquier cambio, ajuste o consulta que se quiera hacer es a través de la app móvil o la interfaz web. Sí, la centralita alerta a través de un altavoz igual que el del PRO pero con otro conector (RJ). También está previsto que alerte a corto/medio plazo por Android Auto/Apple Car Play y/o a través de la app. Un saludo!2 puntos
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Hola, Las apps se suben mañana a ambas tiendas (iOS y Android). Lo que tarden en validarlas y estarán ambas disponibles. El certificado está pendiente de firma así que supongo que estará disponible en breve en la web. Un saludo!2 puntos
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Pasa a la BD LIVE (a la nube). Sólo el PROTECTOR puede usarla porque sólo el PROTECTOR tiene conexión a internet. Cuando un PROTECTOR detecta un radar, automáticamente carga ese aviso al servidor. Cualquier otro PROTECTOR que pase de atrás recibe la prealerta del sevidor y luego ya su antena detectará también el radar.2 puntos
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El tema de esto es que vas vendido,crees que llevas algo y no te detecta nada de los nuevos radares,yo como te dicen mas arriba me ahorraría esos 70€ y esperaría a tener unos ahorrillos y pillaría un Genevo que con ese si irás cubierto2 puntos
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La versión para 2 antenas estará disponible en Julio aproximadamente. Las antenas de tu PRO 2 DUO serán totalmente compatibles con el Genevo PROTECTOR DUO. En breve os ampliaremos más información sobre el sistema junto con los precios. Un saludo2 puntos
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¿Qué hace al Genevo Protector único? Detección de Radares de Última Generación: Genevo Protector está a la vanguardia en la detección de radares, incluyendo los nuevos radares de banda K modulada como el Cirano 670 y el Lane X, que están siendo implementados en toda España y que son indetectables para la mayoría de los detectores del mercado. Hemos descifrado el algoritmo de estos nuevos radares, asegurando una detección precisa y fiable. Avisador GPS de Máxima Precisión: Además de la detección de radares, Genevo Protector incorpora un avisador GPS que te alerta sobre la ubicación de radares fijos, tramos de velocidad controlada y otros puntos de interés. Conexión LIVE con Alertas en Vivo: Mantente informado en tiempo real de los radares móviles gracias a la conexión LIVE. Localizador GPS Antirrobo: Protege tu vehículo con la función de localizador GPS antirrobo, que te permite conocer su ubicación en todo momento. Sistema Centinela: Recibe alertas en caso de movimiento no autorizado o vibración, añadiendo una capa extra de seguridad a tu coche. Registro de Viajes (Logbook): Guarda un registro detallado de tus trayectos, útil para fines personales o profesionales. Aplicación Móvil Intuitiva: Controla el dispositivo, personaliza la configuración y consulta tus viajes fácilmente a través de la aplicación móvil disponible para iOS y Android. Actualizaciones Automáticas: El sistema se actualiza automáticamente, garantizando que siempre tengas la última versión del software y la base de datos de radares más reciente. Modo Legalización: Incluye un "Modo Legalización" para inhabilitar por completo la detección de radar cuando sea necesario, activable desde la app o el pulsador oculto. Asistencia Técnica Profesional: Genevo ofrece asistencia técnica y de usuario para la configuración, resolución de problemas y diagnóstico remoto del dispositivo https://www.genevo-protector.es/2 puntos
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Muy buen trabajo,sois un gran equipo que ayuda a mucha gente de estos indeseables que solo buscan recaudar,les da igual la seguridad,solo meter pa la saca2 puntos
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Estas nuevas frecuencias estarán disponibles para el Genevo PRO 2, Genevo MAX y Genevo Protector. Genevo PRO y Genevo ONE M no las recibirán puesto que ya no tienen capacidad para ello. La antena HDM+ sí es capaz de detectarlo por lo que se puede hacer un upgrade de Genevo PRO a Genevo PRO 2 o a Genevo Protector.2 puntos
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Muy bien otra vez mas y mi enhorabuena al equipo tecnico que nos vuelve a sorprender que su constante trabajo en el desarrollo de las medidas para evitar el saqueo constante al que nos someten las autoridades competentes en materia de Trafico. de verdad infinitas gracias Equipo2 puntos
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A riesgo de estar equivocada, y mira que ya llevo unos años con chismes de estos, es que no hay "detectores" baratos que funcionen decentemente. Dicho de otra forma, o funcionan bien... o simplemente no funcionan. En el mundo de los detectores no hay "clase media". Lo dicho. O son directamente una basura (sordos o jaula de grillos), o funcionan bien. Pero claro, para que funcionen bien te tienes que rascar el bolsillo. No hay mas. Nadie da duros a 4 pelas. Porque para llevar una basura que, o NO pita cuando tiene que pitar, o pita cuando NO tiene que pitar, pues chico, prefiero no llevar nada, porque llevar un detector barato, de esos que "medio funcionan", lo único que hace es crearte una "FALSA sensación de seguridad", de que vas protegida, y no es así. Da lugar a mucha confusión. Al final es mejor llevar algo fiable o no llevar nada... que a llevar "algo" que crees que medio funciona. Es una opinión muy particular mía. Evidentemente cualquier puede tener una muy distinta2 puntos
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Yo estaba en tu situación, y me decanté por el Genevo Max... por precio asumible, desapercibido con instalación de cable de fusible y con la opción de avisador y legal utilización. Un saludo.2 puntos
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Si abren una cuenta bancaria para afectados que lo digan que algun eurillo puedo darles2 puntos
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Han instalado un radar de tramo entre los Pk 5,700 y 4,000 sentido DECRECIENTE, dirección Cádiz, límite 120. Existe cartel anunciando de su presencia. Video Propio:2 puntos
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Se llama poliscam radar laser es detectable pero cuando lo detectas ya estás multado .. Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk2 puntos
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Toyota Prius camuflado con MultaradarCD de la Policía Municipal de Madrid. Estaba colocado en la A-6 a la altura del Museo del Traje (lugar típico). Límite 60km/h.1 punto
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Buenas tardes, Como bien dices es un mal menor sin importancia,porque luego el equipo funciona correctamente . En la próxima actualización así lo haré. La actualización la realizo descargando directamente el archivo al Usb desde la web. muchas gracias. Un saludo1 punto
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Hola. Tengo desde hace tiempo un Genevo Max. El tema es que me da falsas alarmas de MD con mucha frecuencia, ha ido al servicio técnico 2 veces pero sigue igual. Me he estado fijando que las falsas el 90% de veces son cuando me cruzo con Mercedes los modelos clase B, clase A y Sprinter. He probado la configuración con filtro bajo pero no se soluciona. También se lo he comentado al servicio técnico pero nada, me dicen que es un caso aislado.1 punto
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Viene incluida y no tiene mantenimiento ni ningún coste durante esos 3 años.1 punto
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Junto al retrovisor interno, en la zona negra y el con el cable de instalación . Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk1 punto
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Cuando los señores de Apple quieran. Se subieron las 2 apps a la vez, pero unos ponen más pegas o son más "pijoteros" que otros.1 punto
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Las antenas del PRO, PRO 2, PRO DUO o PRO 2 DUO son compatibles tanto con el Protector de una antena como con el Protector de 2 antenas.1 punto
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Bueno pues es muy probable que también me pase del Pro al Protector. Esperando noticias de testeos y demás Saludos1 punto
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Tiene muy buena pinta el nuevo equipo…. Lástima no haber espera 3 meses y tener ya instalado un PRO2 Duo…. ¿Alguna opción “renové”?1 punto
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Gracias por mantenernos al día. Me hubiera gustado haceros una visita en Motortec 2025, pero ni me he enterado del evento. Ando muy despistada últimamente Y eso que he estado cerca de Madrid estos días. Una pregunta desde la ignorancia, ya que no conozco las "nuevas bondades" del Protector Yo tengo un pro2Duo. Merece la pena actualizarse a Protector? o no aporta nada nuevo que merezca la pena respecto al Pro2 Duo? Me ha llamado la atención el nombre. El USS Protector (aparte del universo Star Trek), fue un barco de la armada de EEUU de vigilancia radar1 punto
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De momento los que hemos identificado son fijos. Los LaneX están en Cataluña, concretamente en Barcelona y reemplazan a todos los viejos radares de inducción electromagnética. Se ha visto el LaneX tanto en la C-31, C-32, AP-7, A-2, B-20, B-23… pero es cuestión de tiempo que se continue propagando por toda España. Por el contrario, el radar Cirano 670 ya está presente en toda España. Este radar es fácilmente reconocible ya que la cabina cuenta con dos paneles solares que lo alimentan. No obstante, hay que tener en cuenta que en este tipo de cabina también se utiliza el radar DAHUA. La licitación que ganó es de 80 unidades. Y, aún más importante, tenemos confirmación oficial del uso del DAHUA en trípode móvil por Navarra y País Vasco. Un saludo1 punto
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Para el upgrade a PRO 2 haría falta centralita y display. Para el upgrade a Protector centralita, antena GPS y tácil/led de control.1 punto
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Si el agente se limita a cogerlo, mirarlo sin encenderlo y no documenta en fotos por ejemplo que está activo el detector de radar, legalmente el recurso estaría ganado. Un saludo1 punto
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Con la Ley en la mano, si el firmware está borrado no es un detector por lo que no se puede multar. Si a eso le sumas el certificado técnico de legalidad que tiene Genevo, no deben multarte. De hecho, hay varias sentencias ya que avalan lo que estoy comentando (ganadas por los usuarios). Un saludo1 punto
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Bueno ya lo tengo en mis manos, mañana a usarlo. Le tengo que hacer algo o ya lo puedo utilizar directamente, me refiero a si tengo que actualizar o algo así.gracias1 punto
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si vas bien armado no te digo que no...................... pero en la mayoria de los casos estas jodido1 punto
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Solucionado, cambié el fusible de donde estaba cogiendo la alimentación, posiblemente algo en la instalación desde donde estaba cogiendo alimentando en algún momento es causa del problema…aún no sé bien cómo. Pero cambié a coger alimentación desde otro fusible y funciona todo correctamente. Todo gracias y muy bien asesorado por el equipo de Todoradares, en todo momento estuvieron aconsejándome y aclarando dudas. Gracias!!!!1 punto
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yo tuve un detector en un 128ti. llevaba las antenas bastante bajas pero las distancias eran buenas. sí que el instalador me dijo que le había dado una barbaridad de trabajo. ahoro lo llevo en un serie 3, mismo instalador y distancias aún mejores. en mi caso, sí que el modelo de coche fue un factor determinante de las distancias, pero con el 128, aunque no excelentes como es el caso del serie 3, sí que eran buenas.1 punto

