Equipo Todoradares

Envíanos el número de serie por MP y te generamos los archivos para recuperarlo. Te recomiendo también que cambies de USB, parece que ese está fallando y de ahí el problema.

Para el uso que quieres darle, mejor el cable de semi-instalación, que además de ser más económico es más largo. Lo único que tendrás que conectar los terminales a los cables de salida de la pera de mechero, pero no vale una que transforme a 5V, necesitas una como el anterior SmartCord. La otra opción es conectar el cable de semi-instalación al plafón de luces, a la caja de fusibles o a cualquier punto con positivo bajo llave. Esta opción es la recomendada. Un saludo

Esa "cajita" es el transformador de 5V de un USB a 12V que necesita el equipo. Si la has quitado, dependiendo de dónde esté enchufado, cómo esté enchufado y cómo estén empalmados los cables, es muy probable que no funcione correctamente ya que sólo se está alimentando con 5V (suficiente para encenderse pero muy bajo para que funcionen la antena y muchos de los componentes). Si además dices que te hace cosas raras, pues blanco y en botella. Por favor, antes de hacer cosas así, preguntad que las cosas están ahí por algo

Como bien te han comentado, lo más vendido y que mejor funciona ahora mismo son Genevo PRO 2 en equipos de instalación y Genevo MAX en equipos portátiles.

Este equipo lleva descatalogado desde 2019 por lo que no tiene actualizaciones como tal. Sigue siendo indetectable ante el escáner de la Policía por lo que no tendrás ningún problema en este sentido. No obstante, debes tener presente que al no tener actualizaciones, no tienes en la base de datos ninguno de los radares que se han ido instalado en estos últimos 5 años. Además, la antena detectora no es capaz de detectar los nuevos radares DAHUA que de llevan instalando desde agosto de 2023 y que ya se han visto en varias ubicaciones móviles. Tampoco tienes detección de los MultaradarCD descalibrados al no tener las actualizaciones. Importante que tenga el cono amplificador DDM para que pueda dar distancias válidas en el resto de radares. Lógicamente, a pesar de lo comentado, es mejor este Escort que no llevar nada pero mi recomendación sería la de actualizar a un nuevo equipo de última generación como podría ser el Genevo PRO. Un saludo

Justo ese rectángulo que se ve es la zona libre de atérmico para colocar el telepeahe y similar. Si consigues que la lente del detector quede centrado en ese rectángulo, debería más o menos bien, pero probablemente nunca igual de bien que un coche con todo el parabrisas sin atérmico. Un saludo

Buenas tardes, Envíanos por privado los datos de la otra cuenta y miramos de fusionarla con la nueva o activarla de nuevo. Un saludo!

Ok, gracias por la info!

Gracias por el aviso y el vídeo. Vamos a echarle un ojo al vídeo y lo añadimos a la base de datos! Un saludo!

Sí, el DAHUA para ONE M lleva por lo menos más de un año disponible. Al actualizar el equipo se carga automáticamente y está activo por defecto, pero confirmalo que no cuesta nada y así de paso revisas que el resto de la configuración esté también correcta.

En un vistazo rápido te confirmo que muchos de esos llevan ya semanas (o meses) en la base de datos GPS. Se instalaron hace tiempo y algunos empezarán a multar ahora (los que tengan radar dentro). Muchos de esos son las cabinas altas con paneles solares y tienen DAHUA dentro principalmente, además de los tramos. Por cierto, en la noticia habla de sólo 2 tramos, pero no es cierto, hay muchos más instalados últimamente. Un saludo

Si antes funcionaba muy bien, con dos antenas funciona aún mejor. Si ahora te detecta los radares en poste al pasarlos, la antena horizontal no está correctamente instalada y no tiene buena recepción. Desgraciadamente la única solución es reinstalarlo y reubicar la antena, sino no va a funcionar bien.

Radar láser Poliscan, que es más detectable que una pistola pero que no deja de ser un láser y por ello más complejo que un radar de ondas.

Creo que va a ser más cosa de puertos capados o firewall, porque no tenemos más reportes y acabo de probar ahora mismo y todo funciona. De todas formas si te falla y necesitas actualizar sí o sí, puedes utilizar genevoupdate.com

Comportamiento claro de lunas atérmicas. El único sitio donde puede funcionar (o medio medio) es en la zona que dices para el teletac. Esa zona no tiene tratamiento atérmico para permitir la comunicación del teletac con la antena del peaje. Tienes más info aquí: LUNAS ATÉRMICAS

Genial, nos alegra leer que todo vuelve a funcionar como antes. No notarás pérdida de rendimiento con el filtro así e incluso es posible que en alguna circunstancia mejore gracias al último firmware. Un saludo!

Tienes la última versión de firmware de antena y todo parece correcto. Si con el filtro KA OFF tienes alguna falsa, déjalo en Normal y se quitarán todas. No notarás diferencia prácticamente a como estaba antes de actualizar. Un saludo

Lo de que no salgan las frecuencias MTR es normal si según enciendes el equipo entras directamente al menú. Tienes que esperar unos 10 segundos a que la antena se inicialice y le diga a la centralita que es la versión HDM+ y tiene frecuencias MTR, sino carga por defecto sólo las de HD+ Voy a revisar en el servidor que todo esté correcto.

¿Llevas un PRO 2 o un PRO 2 DUO? ¿Cual es el número de serie de tu equipo? ¿Cómo tienes el filtro KA de la antena? En cuanto al aviso "Apagando" eso es porque ha perdido comunicación con el display. Si lo has quitado y puesto hace poco, no habrá asentado bien. Un saludo

Mándanos el número de serie de tu equipo por privado y revisamos que esté todo correcto porque algo no tienes bien. Alguna falsa alarma en Multaradar puede haber, pero 5/6 veces en 30 km no, eso no es normal y algo no está bien. Un saludo

¿Cuándo hiciste la última actualización? El firmware de antena que corrige ese problema se liberó el día 27/12 si mal no recuerdo. Te recomiendo que vuelvas a actualizar y pruebes, debería solucionarse y funcionar incluso un poco mejor que antes a nivel de detección de la banda KA. Un saludo

Si no hay fusible puesto, ese hueco no es de ningún amperaje, será de lo que conectes ahí. El accesorio que lleve ahí conectado pero que tu coche no, es de 10A pero al no tener nada, no es de nada. Sólo tienes que buscar un punto que tengo positivo bajo llave y usar el roba fusibles. El detector consume de máximo 0.4A así que no habrá problema. Un saludo

Sí, así es, el "Writing USB" lo que hace es inicializar el pendrive USB para poder hacer la próxima actualización por el método automático.

Revisamos lo del readme.pdf, gracias por el aviso.