Equipo Todoradares

Genevo HDM+ lleva descatalogado más de 4 años y no es lo mismo que un PRO. Aunque la carcasa de la antena sea la misma, internamente no son iguales. No tiene el mismo rendimiento de detección, no se pueden realizar configuraciones y no detecta DAHUA, así a modo resumen rápido. Un saludo

Detector, fiable, de instalación y barato no pueden ir en la misma frase. El precio mínimo de algo fiable de instalación de segunda mano va a estar por encima de 800€. Un saludo

Se ha modificado recientemente el algoritmo para la banda KA. Activando el filtro en "Normal" se corrigen esas pequeñas falsas y sin perder rendimiento de detección. Un saludo

Stinger hace tiempo que dejó de ser una opción fiable para España...

Ni 1h ha pasado entre tus dos respuestas....

Hace la medición por infrarrojos.

Gracias por la información!

El equipo se envía actualizado y configurado para circular por España, Andorra y Portugal, no es necesario hacer nada, tan sólo conectar, colocar y a funcionar!

Prueba a poner el filtro KA de la antena horizontal en "Normal". Se debería solucionar.

Probablemente coteje con la matrícula que norma anticontaminación tiene que cumplir (Euro3, Euro4...) y compruebe las emisiones. Con este tipo de sistemas se puede "cazar" a aquellos coches que hayan eliminado los catalizadores, DPFs... o tengan un problema de combustión o similar. Pero vamos, creo (aunque igual me equivoco) que con pasar sin acelerar ya poco podrá comprobar.

Las fotos no ayudan mucho, pero muy probablemente sean para control de emisiones dado que ya estuvieron probándolo en algunas calles en configuración móvil. Intentaremos acercanos a ese punto para confirmarlo, pero con bastante seguridad sea eso. No sale en la web de la DGT porque la M-30 pertenece al ayuntamiento de Madrid. Además, siendo tan nuevo tampoco iba a estar. Muchas veces tardan meses en actualizar puntos así que no es para nada fiable. Un saludo

Seguro que te da el mismo resultado como mínimo, pero muy probablemente acabes aún más contento!

Genial, solucionado entonces! A disfrutar de tu nuevo equipo! Un saludo!

Hola, No hay nada que hacer ni nada que recurrir. Te toca pagar y poco más. Que todos los coche circulen por encima del límite sólo demuestra que el límite está mal puesto pero no puede utilizarse para recurrir ni alegar nada. El límite es 40km/h, han colocado un radar móvil que ha multado a todos los coches que en el tiempo que haya estado allí hayan sobrepasado el límite. No es obligatorio ni la Ley obliga a avisar de la presencia de un radar móvil. Para evitar que pase eso, la única solución es un detector de radar. Un saludo

Ya existen cosas que funcionan 100% frente a Velolaser o cualquier sistema láser (incluyendo los remolques) pero no son portátiles y no son baratos. Un saludo

Ya lo hemos explicado varias veces: ¿Y qué pasa con los portátiles Genevo? También detectan Velolaser pero, al igual que con los de instalación, hay matices que tener en cuenta: 1. Si la altura a la que está el radar es muy baja, puede que el haz láser no incida en el sensor del detector y no recibamos ningún aviso. 2. Aunque detectemos el láser puede que sea tarde. Si nos disparan por detrás o a menos de 150 metros no tendremos tiempo suficiente para evitar la multa. Aún así, no es algo de lo que haya que preocuparse en exceso. Tan sólo el 5% de los radares en España son láser. La gran mayoría siguen siendo radares de frecuencia (banda KA, MultaradarCD y el nuevo DAHUA). https://www.instagram.com/p/CcssP-mI8Cg/

Da igual que llueva, nieve o granice, el coche camuflado con radar no falla a su cita con los conductores. Prueba de ello es este vídeo que nos envía uno dee nuestros clientes en el que su Genevo MAX le alerta de la presencia de un radar MultaradarCD multando en ambos sentidos de manera simultánea.

La alimentación tiene que ser de 12V y que permita una intensidad de 0.3A. Cualquiera de los puntos de la caja de fusibles da ese voltaje y esa intensidad por lo que no creo que el problema sea de donde se ha cogido sino cómo se ha cogido o del adaptador del cable de ONE M al del MAX. Un saludo

Hola, ¿En qué coche lo llevas instalado? ¿Tienes una antena o dos? Un saludo

Me han enseñado un vídeo que nos has enviado por whatsapp. Tras verlo, te confirmo que el problema que tienes está en que el sensor del equipo está muy cerca del retrovisor/techo y directamente está detectando como si tuvieras la mano puesta permanentemente. Por eso no reconoce los movimientos de la mano. Prueba a moverlo ligeramente y volverá a funcionar. Un saludo!

El sensor de movimiento funciona en cualquier modo de sensibilidad. Cuando esté alertando, acerca la mano al display como si fueras a darle un toque con la palma por ejemplo. Los avisos de camuflados por defecto van desactivados porque para eso está la antena. Hay muchos puntos donde se suelen poner y hay por ello muchos avisos. Si llevas exceso de velocidad, te va a ir pitando desde el aviso hasta el punto. El automute aplica a los avisos de antena, no a los de GPS. En tu caso, puedes probar a subir el aviso de exceso de velocidad para que no te pite tanto a +10km/h. Un saludo

No, no existe nada parecido y dudo mucho que se vaya a hacer. Es mucho más interesante tener una centralita de control que gestione todo y que sea comunique con la antena por cable para evitar problemas. Un saludo

El emisor se conecta físicamente al Genevo MAX al conector minijack y se enlaza por bluetooth al intercom del casco.

Bienvenido al foro!! Ese Genevo MAX sólo te dará satisfacciones!!

Ok, hablamos por privado y acabamos de coordinar!