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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Apuntad otro de hoy, en el cinturon litoral o A-2 direccion Lerida km 609 en el panel que hay en Cornella enfrente de donde estan haciendo el campo nuevo del Español, esto se pone negro lo que no se es cuando trabaja esa gente para preparar las bandas por que por ahi el trafico es continuo. Otro aviso aunque sea de movil y no sea la pagina, me han informado que han visto a los gossos alrededor de la empresa SEAT en Martorell, zona de 50km-h, por la zona de aparcamientos y subida al Centro Tecnico y poligonos de Can Amat

    ¿Es decir a la misma altura donde está el que multa a los que van al aeropuerto pero en el otro sentido? En una zona de 4 carriles que hace bajada y que luego se desdobla en la A-2 y la B23-AP2??

    Saludos

  2. Hola a todos.

    Iniciativa de CIU y el PSOE. el PP el único en contra. Algo es algo.

    Lo de los 200 supongo que será con los margenes reglamentarios, osea hasta 222 Km./h menos el 10%, 199.8 Km./H. Yo creo que ya está bien. Otra cosa es lo de la carcel. Todo de cara a la galeria. Como todo, perdon, casi todo, lo que hacen.

    Saludos

    Perdona pero creo que no van así los números, si la autopista es de 120, lo ponen a 133 por el error "de tu velocímetro", pero te multan por lo que marca "exactamente" el aparato, que para eso lo llevan a metrología.

    Es decir, no lo van a tarar a 222 para pillar a los que van a 200, sino que lo van a tarar a 133 y si vas a 200, pues sonríe y aprieta el cul*. :(

    Ah!, y en cataluña, quizás convenga recordarlo, a partir de 160 próximamente. :danny:

    Saludos

  3. Bueno como habreçis podçido comprobar el codigo penal ya ha sido reformado. Entrarça en vigor en el el puente de la inmaculada el tema de velocidades drogas y alcohol.

    ¿Como queda el redactado final?, la pena de carcel en autopista/autovía es la velocidad fijada (ficticia) + 80 km/h o bien 200km/h.

    Lo digo porque en cataluña, en el primer supuesto serían 160km/h la posibilidad de ir a prisión, cosa totalmente surrealista.

    Saludos

  4. Hola

    Yo al martes fui a Barcelona y creo que estaba algo más para astrás, en un panel que hay despues de la salida hacia Vilafranca. No tengo posición pq no llevaba el GPS.

    ¿En dirección barcelona?, se ha comentado uno en dirección tarragona pasada la salida de pallejà, el que yo comento es en dirección BCN cuando se dividen los carriles dos hacia la B23 y dos hacia la ronda litoral, antes del giro a la izquierda.

    Saludos

  5. Buenas,

    Me comentan que esta mañana han visto rastro de lo que podría ser un nuevo piezoeléctrico :danny: en la A2, la posición exacta no la tengo, pero me cuentan que está a 100m de cuando comienza el giro a la izquierda que lleva a la A2 a unirse con la B23 yendo en dirección barcelona.

    El lunes a más tardar si nadie lo verifica, tomaré las coordenadas.

    Ya tengo las coordenadas, sólo hay uno en los 4 carriles dirección barcelona (el de más velocidad) :

    N 41.385830 E 2.021110

    +41° 23' 9", +2° 1' 16.00"

    Si poneis la primera línea en google maps, podreis ver el mapa.

    Saludos

  6. No estoy al día de las costas procesales en un caso así, aunque puedo averiguarlo.

    Según lo que fuese hasta podriamos hacer una colecta, aunque imagino que si se ganase redactarían mejor el artículo ¿no?

    He estado pensando en lo que decías de la "primera categoría: mecanismos encaminados a eludir la vigilancia de los agentes de tráfico", y creo que desde el desconocimiento deben haber pensado que hay dos tipos de aparatos, los jammers, que permiten "eludir" y los detectores, que no "eluden" nada, puesto que no impiden la medición de la velocidad.

    En cualquier caso, el mecanismo que permitiría "eludir" si se quisiesen aplicar los detectores a la primera categoría, sería el freno y no el detector, puesto que si no frenas, independientemente de que lleves detector o no, no estás eludiendo nada.

    Es decir, coincido contigo al 100% con el diagnóstico, lo extraño es que nadie haya llegado tan lejos, supongo que cuando alguien se vea expuesto a penas de cárcel igual está más interesado..., y entonces me arroja otra duda, si se ganase ¿que pasaría con las multas anteriores impuestas por llevar detector, pero que no se demostró que se estaba utilizando? ¿Se considerarían nulas?

    Edito para añadir, que ahondando entre la confusión que existe en los medios entre los jammers y los detectores, palabras textuales del director general del RACE :

    http://www.lavanguardia.es/lv24h/20071122/53412963211.html

    "Asimismo, el RACE advierte de que no se puede multar el sistema que incluyen estos dispositivos sobre información de radares y su ubicación, ya que "sólo es sancionable un sistema que interfiera en el radar y lo inhiba"

    ¿A quien lo advierte?, porque no es el criterio que están usando los cuerpos de seguridad ?¿?¿?¿, si estos nos tienen que defender, estamos listos...

    Saludos

  7. :BoomSmili Efectivamente, podemos llevar instalado en el coche un detector de radar; si nos paran y nos preguntan nuestra respuesta debe ser: SI, LO LLEVO INSTALADO, PORQUE VIAJO CON CIERTA FRECUENCIA A ALEMANIA Y ALLÍ ES LEGAL, AHORA LO ATENGO APAGADO.

    En Alemania, creo que sólo es legal para los alemanes, no obstante, no veo que tengas que justificar ninguna otra utilidad en otro país.

    Yo creo que al final pasará lo que dice Bel, que si peleas, al final llegas al constitucional a pelear por el redactado del artículo (que tú lo das por hecho).

    Bel, ¿tienes alguna idea de lo que costaría en tiempo y dinero llegar hasta el final?

    Saludos

  8. ya pensaba yo la caja tonta dice muchas paranoias.....

    xD saludos

    Yo creo que la caja tonta le hace el juego a la DGT, seguro que esas palabras salieron de la bocaza del P.N. y lo único que hacen es amplificarlas.

    Afortunadamente como la mayoría de las cosas que se le ocurren a este señor son imposibles de llevar a la práctica. Vamos, a menos que que destinen todo el personal de la brigada tecnológica a desmontar los GPS y hacer ingeniería inversa :meparto:

    Ya me lo imagino "el guardia civil mirando el gps por arriba y por abajo con cara de interés", y el de la brigada, diciéndole "quita que tú no entiendes, lo primero hay que encenderlo, nos acercamos caminando a un radar, y vemos si pita" :meparto: :meparto:

    A lo que el G.C. responde, "pero es que el siguiente está a 5Km, y si nos vamos con él, se nos escapa el ciudadano" :meparto:

    Saludos

  9. ¿En qué zona estaba el león? Es que en tema de coordenadas ando torpe y díme por favor en qué municipio o punto kilométrico era la caza. ¿Era por casualidad en la incorporación de la carretera de S. Feliu Guixols por la derecha a la circunvalación de Sta.Cristina?(justo antes de la salida hacia Platja d'Aro, dónde antes de donde estan las ovejitas).¿Te lo ha pitado bien el copi?

    Para los que andáis pez con las coordenadas, haced lo siguiente :

    Pinchad en esta URL de google maps :

    http://maps.google.es/maps?oe=UTF-8&hl=es&tab=wl&q=

    Introducir la coordenada en este formato (acepta varios), y apretad el return :

    N 41.80905 E 3.03693

    Saludos

  10. Algo tiene que pasar gordo en España, para que esto cambie....

    Bueno, para mí que en determinadas urbanizaciones, la gente monte patrullas para vigilar por la noche, ya es algo gordo...

    Yo la verdad no se si es que nuestros políticos están sordos, y no les hacemos llegar los mensajes adecuados, o quizás es que somos unos comodones y no nos gusta quejarnos.

    Saludos

  11. Os adjunto un artículo de la vanguardia de hoy 17-nov-2007, creo que va bastante en la línea de lo que pensamos :

    CARTAS DE LOS LECTORES

    Vivir con miedo

    MANUEL FERRE RUANO - Miami Platja (Baix Camp)

    Vivo en un pueblo llamado Miami Platja, en Tarragona. No sé si los tiempos de antes eran mejor que los de ahora, pero nunca vi a mis padres vivir con una alarma dentro de casa, otra fuera, un perro y cerrojos en la habitación, que es como vivo yo ahora, simplemente porque no tenemos ninguna seguridad, sólo hay una patrulla de la Guardia Civil y otra de la policía municipal para todo el municipio. Sin embargo, cuando salgo a la carretera me encuentro, sobre todo si hacen alguna campaña de cinturón, velocidad, alcohol... policías por todas partes, radares, controles... Se ve que esa seguridad para el ciudadano les aporta mayor recaudación que vigilar nuestras viviendas, están apaleándonos, saqueándonos, no podemos dormir tranquilos, al final nos vamos a tener que ir a dormir a alguna carretera debajo de una cámara o radar para sentirnos seguros.

    Saludos

  12. Gracias estaremos atentos.

    S2

    Confirmados, hace 2 días me dí cuenta, y ahora veo que estáis al tanto, buen trabajo :amen: .

    Ahora bien, va a ser un c*ñazo, como los de camino al aeropuerto, que ahora se forma retención todos los días.

    Cada vez que veo el cartel "Retención en 3km", pienso c*brones, porque no poneis "retención hasta pasar el rádar" :meparto: , y ahora me pasará lo mismo con estos dos.

    Saludos

  13. http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007111101455987&dia=20071111&seccion=navarra&seccion2=sucesos

    "Para el jefe de la división de Tráfico, los coches con anti-radar son «bombas con ruedas» que suponen «un fraude a la ley y al resto de la sociedad». Afirma que los conductores, al recibir el aviso de la cercanía de un radar frenan bruscamente -«En algunos se ha visto hasta humo saliendo de las ruedas»-, lo que supone un peligro al resto de los conductores."

    No estaría de más enviarle el estudio británico que demostraba que los que llevamos detectores teníamos menos siniestralidad (un 27% de memoria). Aunque luego dirán que claro, que la provocamos a los otros :meparto:

    Además si tienen que trabajar en base a anécdotas, vamos listos.

    Además no entiendo eso de defraudar a la sociedad en que aplica, ¿en contribuir con menos impuestos?. Si es que se les ve el colmillo, lo que piensan :

    "Si quieres correr, corre, pero paga!, que la sociedad necesita tu dinero!, estás jodiendo una cama al hospital cada vez que no te dejas fotografiar" :meparto:

    Saludos

  14. yo pregunto...

    el echo de que no te envien el papel para que identifiques al conductor, es un fallo de ellos.

    ¿eso no se puede usar, como arma?

    osea eso no es una especie de defecto de forma o de procedimiento.

    Depende, a ellos se les puede pedir el registro de las actuaciones, y tienen que demostrar que fueron varias veces a tu casa y no estabas, luego deben publicar la infracción en el boletin oficial de la provincia (tu nombre y matrícula)

    Si pides esta documentación y no lo han cumplido, puedes argumentar que no han seguido la ley del procedimiento administrativo, y esa es una de las bases en la que yo estoy recurriendo una multa, de hecho es a lo poco que puedo agarrarme, porque me llegó por via ejecutiva, y ya había pasado el plazo de alegaciones, descargos, etc...

    No obstante, te puedes encontrar como en mi caso, con el problema cuando ya está "madurito", y luego toca esperar a que resuelvan, yo llevo 1 año esperando (y es lo más habitual)

    Saludos

  15. Perdona compañero, pero si el recurso se te desestima por la dgt, no tienes que pagar ninguna diferencia.

    Si al final vas al Juzgado y ganas te devuelven lo pagado. Si pierdes nada. Otro cosa son las costas, en ambos casos. Pueden ser a tu favor, en tu contra o cada uno las suyas.

    un SALUDO

    Pero las costas, tengo entendido que son proporcionales a la multa ¿no?, es decir por una multa de 140€ no te pueden pedir 600 de costas ¿no?

    Saludos

  16. Muchas gracias! Lo mirare y hare numerajos a ver si salen o no las cuentas ;) .

    En cuanto a lo de la doble imposición, en mi empresa es habitual que haya gente que se vaya a proyectos fuera de españa, p.ej. un compañero se fue a méjico, donde le retuvieron también pasta por los ingresos del IRPF, y al hacer la declaración de la renta se podía deducir los impuestos de la empresa en españa (que se los retenían religiosamente de la cuenta).

    Ahora no recuerdo se es en el mismo acto de la renta, o en una reclamación aparte, pero creo que tienes derecho a partir de los 6 meses y un día. Igual pierdes el derecho de votar porque no puedes estar censado si estás menos de 6 meses en España, infórmate de los trámites que tienes que hacer para que te conste como que estás trabajando fuera.

    En nuestro caso, el departamento de recursos humanos emite un certificado de los ingresos que has estado percibiendo fuera, y no se si necesitas algo más...

    Saludos

  17. Gracias a todos por los comentarios!

    No, si la residencia la tengo "oficialmente" en España, pero tengo una tarjetita que me permite estar aqui durante un año. Lo de la matricula era por el tema de las retraturas de los radares, pero ya veo que no se puede :( .

    Pues infórmate bien, porque cuando pasas más de 6 meses y un día, puedes deducirte IRPF por doble imposición y suele ser una pasta.

    El cacharro tiene 1995ccm, 128g y 177cv (alguno ya sabra cual es xD), o sea que por 8g habria que pagar el 4.75% + Impuesto Transmisiones Patrimoniales ITP ** 4% del valor venal del vehículo y el resto que serian 500€.

    Seria para comprarlo y llevarlo para alli, o sea, que no pasaria ni un año.

    Tienes que valorar si el comprarlo a suiza y rematricularlo, te sale más a cuenta que comprarlo en españa.

    El bicho cuesta 30.200€, y en España 35.400€, o sea, una diferencia de 5200€ sin meterte en lios de segundas manos.

    Aqui el IVA es del 7%, eso no se si ayuda o no a saber si hay que pagar el iva en España o no.

    Es que ahí está el tema, en España te piden ver el IVA que has pagado, y si has pagado más (p.ej. caso de Alemania), podrías incluso pedir la diferencia. En tu caso, seguramente te harían pagar la diferencia, y ya saldrías perdiendo ese 10% que te quieres ahorrar sólo con el IVA. Además si tienes menos de un año pagas el 100% del valor de nuevo (sin IVA, eso sí).

    Menudo cacao que te hacen montar para poder llevarte el cacharrin, con lo facil que seria comprarlo y llevartelo...

    Ya, pero es que el tema del IVA se intenta que se pague en destino, es decir, en donde se disfruta. Además los fabricantes intentan fijar precios por país de manera que no te salga a cuenta hacer la importación paralela, porque sino, nos iríamos todos a comprar los coches nuevos a rumanía o vete a saber donde.

    Saludos

  18. Te olvidas del IVA, al ser un coche de 1 año el valor venal que tendra en las tablas de hacienda es alto, por lo que preparate, porque pagaras el IVA del valor que hacienda diga que tiene el coche. Luego matriculacion entre el 7% y el 12% bueno desconozco ahora como queda la norma para los TT.

    En suiza no se como irá, pero yo me bajé uno de Alemania y no tuve que pagar IVA (ya lo pagué en Alemania), si suiza no tiene acuerdo de IVA es posible que se considere que no lo ha pagado. Lo del 7% era para cilindradas pequeñas, por encima de 2.000 cc era el 12% del valor en tablas publicado por hacienda (es un valor de nuevo sin IVA), multiplicado por un coeficiente de antiguedad, que para un año y un día, creo que era del 84%.

    Y por ultimo ITV, gestoria, etc... salvo que consigas un muy buen precio en el coche, haz numeros a ver que te interesa porque si fijas tu residencia en España ya puedes ir pensando que lo de los papeles suizos no te vale.

    Yo el mío, me costó allí 21k, y calculo que me costó 3k toda la operación, 2k de impuestos y el resto de avión, estancia, etc..., claro que tenía 3 años y el coeficiente era del 50% aprox.

    Aprovecho para incluir una table que han colgado en clubmbfaq :

    A partir del 1 de enero de 2008, el impuesto de matriculación será con arreglo a las emsiones de CO2 que cada vehículo emita a la atmofera.

    Cuadro nº1 impuesto anterior

    IMPUESTO DE MATRICULACIÓN HASTA EL 31 DE DICIEMBRE

    Porcentaje sobre el precio franco fábrica

    Turismos de gasolina inferiores a los 1.600 c.c. - 7%

    Turismos de gasóleo inferiores a 2.000 c.c. - 7%

    Turismos de gasolina con más de 1.600 c.c. - 12%

    Turismos de gasóleo superiores a 2.000 c.c. - 12%

    Cuadro nº2 impuesto nuevo (a partir de 1-1-2008)

    IMPUESTO DE MATRICULACIÓN DESDE EL 1 DE ENERO

    Porcentaje sobre el precio franco fábrica

    Hasta 120 gramos de Co2 - 0%

    De 120 y hasta 160 gramos de Co2 - 4,75%

    De 160 y hasta 200 gramos de Co2 - 9,75%

    Más de 200 gramos de Co2. - 14,75%

    Saludos