darkxsun
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vamos q va un tio con un chisme de estos le paran y le cascan 6000€, 3 meses sin karnet y 6 puntos menos. En estas saca una silla del maletero se la estanpa al policia y otros 6000€, retirada del carnet no hay y los puntos esta vez son al policia... jejeje seguro que a alguno se le pasa por la cabeza...
[Modo IRONICO ON]
O igual lo desmonta y se lo mete por la boca con cono incluido.
Seguro que cuando detecten a uno piden refuerzos por lo que pueda venir después
Ya me imagino la anécdota, un dipositivo con los pinchos en el suelo, el zigzag, las metralletas...
"Mira, un control antiterrorista!", "No, no, son los refuerzos antidisturbios que garantizan la seguridad de los agentes que buscan detectores"
[Modo IRONICO OFF]
Saludos
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Pues lo que hay que hacer es o bien un escrito que entregas o mandas a la Jefatura provincial de Tráfico y que puedes hacer tú o mejor que te lo haga la empresa del seguro u otra recurridora.
Es tan sencillo como que el día tal a la hora tal, yo estaba en mi casa con un testigo y no conducía el coche que estaba en mi garaje
Ya, pero eso no da fe, a no ser que el testigo sea un notario...
Yo lo del recurso lo llevo a través del RACC, la aseguradora no se entera, también podrían hacermelo los de legalitas, y ahora los de ARAG (me he asegurado el carnet por 100€), y me da la sensación de que van a ser más competentes que los primeros, de hecho van a ir al contencioso si hay retirada (provisional) de carnet o más de 300€ de multa.
Saludos
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¿No se os ocurre nada que pueda usar a mi favor por haberse equivocado de mes en la petición de indentificación del conductor?
Estaba pensando en contestar diciendo que en la fecha indicada el coche no estaba ahí, supongo que debería pedir la foto también. Pero al decir eso, ¿no pensarían que estoy dando largas para no identificar al conductor y me intenten cobrar el doble de la sanción o los 1500 euros?
Si no puedes demostrar que el coche no estaba ahí de alguna manera, ¿que más da incluso que se lo hayan inventado?.
En absoluto van a pensar que estás dando largas, estás preparando tu defensa, otra cosa es que las pruebas que aportes tengan validez o no. Cuando te respondan, ya sólo te quedará el recurso de alzada, en el que no podrás argumentar nada que no sea fallo en el procedimento.
Ayudaría mucho en tu favor que ese día hubiese estado en algún sitio, donde tengas testigos, no obstante es posible que no consigas hacerlo valer, si no es en un juicio.
Saludos
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[quote name='jluim;143696
Bueno pues por curiosidad se me ha ocurrido buscar radares aéreos y me he encontrado con esto:
http://www.astroradio.com/150020.html?id=34WR2u7E
Me veo en un tiempo con el stinger (q ya es un mini-pc) y con un pc tambien por ahi para los ladrones voladores...
Pero se me plantea una duda q es' date=' si tenemos:
- una antena de radar capaz de detectar aeronaves hasta 250 millas
- otra antena detectora de radar
- una antena gps
¿Se podrían enviar las señales recibidas por las antenas mediante bluetooth a un tfno o pda?
[/quote']
Esto parece el cuento de la lechera...
Antes de que te animes..., los aviones que detecta el citado AIRNAV, realmente lo hace escuchando unas frecuencias de aviación, donde mediante el protocolo ACARS, los aviones emiten cierta información sobre su destino, carga, etc...
Yo lo he llegado a descodificar usando un scanner, una antena discono, y un software para ACARS algunos aviones, pero olvídate de que los helicópteros usen este protocolo, porque no deben especificar un plan de ruta ni seguramente ni están obligados a cumplir las normas de aviación civil, simplemente se dedican a pasear a determinada altura lejos de aeropuertos y similar.
Es decir, que seguro que los vuelos de la CIA a guantánamo, no te aparecerían
Saludos
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Buenas,
De una leída rápida del proyecto de ley, parece que hayan cogido fijación con los detectores, esto es todo a lo que nos enfrentamos (siempre que se aprobase tal cual,ojo) :
- Se tipifica como infracción muy grave (-6 puntos) la instalación de detectores.
- Se sancionará con 6.000€ y la suspensión del permiso de conducción por 3 meses (art. 67 3.c)
- No se podrá acoger al procedimiento abreviado esta sanción, con lo cual me parece entender que no tienes derecho a descuentos. (art. 79.2)
- Se inmovilizará el coche (art. 84k) y la única manera de levantar la inmovilización, es llevarlo a un taller designado ($$$) que certifique que ya no está instalado.
Desde luego, parece desproporcionado el tratamiento que se le da al tema. Los DDR van a ser ahora una herramienta de recaudación brutal, con una sola multa se amortizan.
Aprovechad para hacer el seguro de protección jurídica, porque ahora va a salir a cuenta ir siempre a juicio si te pillan el detector, antes de que las aseguradoras revisen el redactado y lo excluyan como cobertura o suban precios...
Saludos
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Los delincuentes importan poco , porque no les pueden sacar pasta .
Es brutal!!, si tienes 2 sanciones graves sin pagar (p.ej. porque no te han llegado), un buen día te paran y te hacen bajar del coche (inmovilización), o un día te pescan con el detector y te vas de patitas a casa, increible!!
Y que quite menos puntos tirar marcha atrás en autopista (4) que llevar detector (6), sin comentarios :mad3:
Si es que vamos a tener que hacer como en Alemania, que los jubilados se ponen detrás del radar camuflado con una pancarta avisando
Saludos
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Aver... tengo una dudilla...
EL papel que dieron en el momento de la sanción, tiene carácter sancionador o es a modo informativo de que empieza la sanción?
Cual es la diferencia entre alegación y recurso?
Es que no se si debo hacer el recurso respecto al papel que dieron (llamámoslo denuncia por ejemplo) o si tengo que esperar que llegue la multa en el domicilio.
Agradezco cualquier aclaración.
Si había dos guardias, se te da por notificado, de hecho en la multa debe poner algo así como "recibe notificación". Entonces se libran el primer paso, que es el de notificarte, y pedirte quien era el conductor, porque ya está claro.
El boletín, es una "propuesta de sanción".
Sigues teniendo la posibilidad de recurrir con el boletín, en un primer recurso de alegaciones (ya te lo indica en el reverso el boletín de multa amarillo), y cuando alegues (que se ratificarán, y dirán que lo que tu dices es innecesario para demostrar el hecho), podrás presentar recurso de alzada. Después del recurso de alzada, si se ratifican, deberás pagar y/o ir al contencioso administrativo, en ese momento te quitan los puntos aunque vayas a juicio.
Saludos
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Me han sancionado en la a/2 DIRECCION LLEIDA A LA ALTURA DE CORNELLA con los piezoelectricos por ir a 115,5km,,, si señores 115,5 con decimales con lo cual segun el condicionado de sanciones de gossos pasa de 2 puntos de retirada a 115 km a 116 3 puntos y 200 euros de sancion mi pregunta es ¿es posible esta situacion que puedan sancionar hasta por los decimales¡?
Jod*er, ya están aplicando los 200€ y eso que sólo está en anteproyecto!!, antes eran 150€ ese tipo de faltas, si eso no es recaudar, a mí que me lo expliquen :mad3:, ya le pueden llamar "unificar", o como les salga de los cataplines!!
Saludos
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Cagüen!!
A mí en una del AXIM X50V no me chuta por falta de memoria, tengo 32Mb libres, y en el último momento cuando hace ya el "Starting", me dice que le falta memoria.
Any ideas? No creo que sea posible liberar más memoria.
Saludos
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En mi caso, como en el de muchos, tenemos que bajar el volumen de la radio/cd para poder estar atento al bip bip. Estaba pensando si habria alguna manera o si alguien lo ha hecho ya, de sacar un led para ponerlo en el salipicadero.
Yo no lo he hecho, pero una idea fácil, sería "cortar y alargar", el led "1", que es el primero que se enciende cuando salta la alarma, seguramente sacando también un led en paralelo (es decir, sin cortar) con el primero también sirva.
Ya si eres manitas, podrías poner un jack de audio (hembra) en la centralita, y dejar como una preinstalación, para enchufar un led, que termina en un jack de audio macho.
Saludos
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Pués sí va haciendo falta una contramedida para el pu......o velox haber si alguién se digna sacar algo al mercado.
No es un tema de dignidad, es un tema técnico y económico. Los italianos llevan mucho tiempo surtiéndolos. Creo que lo único que se puede hacer de momento es hacer una lista específica de los avistamientos, seguramente no todos los sitios serán óptimos para ponerlos, además como no puede funcionar en movimiento, ni (creo) encima de un puente, habrá que catalogar los sitios donde se pueden poner.
Saludos
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jo... y donde consigo yo eso el que tiene mi padre mide 1metro
Si no me equivoco, eso es un accesorio que venden para poner en las cámara fotográficas, en el sitio donde iría el flash externo. Seguramente en una tienda especializada en fotografía lo puedes encontrar.
Saludos
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Esta mañana, sobre las 8:50, en la B23/AP2, entre Molins de Rei y empalme con la B20, dirección Barcelona, había un camuflado (Ibiza azul/gris metalizado), detenido en el arcén y multando a una motocicleta.
Co*o zolder!, yo también estaba ahí en ese momento, y ví como emplumaban a los dos motoristas, también me fijé en la alcachofa (que no la tenía), y en la matrícula, era el 7445 FSL, más tarde me adelantaron los motoristas a la altura de la TV3, cuando el ritmo se hizo fluido, iban modositos y estuve a punto de abrir la ventana y preguntarles porqué razón les habían emplumado.
La verdad es que me chocó ver al camuflado en este punto donde está todo congestionado, y me preguntaba como co**nes podrían haber interceptado a las motos ¿?¿?, lo que no acerté es a comprobar lo del RDD, la próxima vez me fijaré.
Saludos
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A mi cuñado le han retratado en uno de la m30 (hay que ser despistado) poniendole que iba a 96 en tramo de 90, 60€ y sin puntos pero.....¿y el 10% de margen? no seria a partir de 99? no entiendo nada
¿Puede ser que tenga el margen ya aplicado?
Es decir, que midiese 106 el aparato, y restasen el 10% de margen, y aún así saliese por encima de 90?
Es decir, cuando en autopista dicen que los ponen a 133, creo que significa no que midan a partir de 133 + el margen, sino 133 +- el margen, podría ser la explicación.
Es decir, que si la zona es de 90, igual el aparato lo fijan a 99 y hay un 10% de margen positivo o negativo, y suponiendo que en este caso, realmente fuese a 96 y el radar fuese en contra suyo midiendo 96 * 1,1 = 105,6 después de restar el margen, quedaría en los 96.
Vamos, por lo que entendí, el margen no es que no te puedan multar entre 90 y 99, sino que el margen es lo que suben el radar para evitar que ponga multas a quien no se lo merece.
Saludos
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Mis dudas: si me apunto a un cursillo de esos de recuperación de puntos y alego la multa en lugar de pagarla(alargando los tramites) podría recuperar el saldo antes de que se me quedara a 0??
Buenas,
Lo primero que deberías hacer es presentarte, hay gente que si no te has presentado primero no te responde.
Respondiendo a tu pregunta, efectivamente los cursos están para eso, para no perder el carnet, y se pierde cuando la sentencia es firme por vía administrativa, así que en tu mano está alargarla (que te conviene, vamos).
Luego...para agarrarme a un clavo ardiendo, observo que en la denuncia del servei català de transit(el resguardo que te dan los mossos para que pagues), no aparece escrita ni mi dirección ni la población y tampoco salen reflejadas las horas donde se me hizo la 1ª y la 2ª prueba...podría alegar algo?Lo único que me puede salvar es un milagro y que no me llegara la suspensión y la retirada de los ultimos 4 puntos?
Si no pone ni el sitio, ni la hora, entiendo que es defecto de forma, a un amigo le anularon la multa porque no figuraba la hora, de hecho la chica que lo tramitaba le dijo que "no podía introducirlo en el sistema sin hora", y que se la anulaba.
Llévalo a un sitio a que te lo recurran, y mientras tanto haz el curso, y la próxima vez píllate un taxi, hombre!
Saludos
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pues vaya cabrones, porque están de forma que cuesta mucho verlos
Pero los de cara se pillan que te ca*as con el detector, con lo cual no es problema.
Saludos
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A mi chica le ha pillado uno de los nuevos radares a la entrada de Barcelona. La limitación es de 80km, por motivos ecológicos. Total que iba a 129.5km/h, 385€ y 6 puntos.
Un colega me ha comentado que el tema de los puntos es recurrible, ya que la limitación de velocidad es por temas ecológicos y ella no ha puesto en peligro la seguridad de nadie.
¿Os ha pasado a alguien algo parecido? ¿Podéis pasarme el formato del recurso que utilizasteis? Por cierto, ella hoy mismo ha pagado la multa.
La próxima vez pregunta antes (ah! y presentate)
Que yo sepa, sea la limitación por el tema que sea, no exime de su cumplimiento. P.ej. puedes tener una señal de 30 porque hay un colegio cerca, pero que te pillen un agosto a las 2 de la madrugada, no sirve de excusa. A lo mejor en un juicio sí, pero dudo que en un recurso te lo tengan en cuenta.
Por otro lado, no poner en peligro la seguridad de nadie, es un agravante, que seguro que no te lo están imputando, con lo cual, tampoco es argumentable.
Seguro que hay mucha gente que le ha pasado algo parecido, pero si comentas que ya la ha pagado, ya no hay nada que hacer, el pago pone fin a la vía administrativa y a los recursos que puedan presentarse a posteriori, y como aquí no hay vía penal, fin de la historia. Ya no se puede hacer nada.
Lo que debería haber hecho es no identificar, pagar el doble de la multa (con descuento) y no le hubiesen quitado ningún punto, pero ahora ya no puede hacerlo.
Saludos
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Buen regreso darkxsun! hacía tiempo que no te leía jeje
[OFF TOPIC ON]
Es que los temas técnicos me ponen
, aprendo bastante y si puedo aportar algo lo hago, últimamente he descubierto que me gusta la radioelectricidad, hasta tal punto que me he hecho radioaficionado (Eco Alfa) y gasto parte de mi tiempo haciendo contactos de DX (larga distancia) con medio mundo, el último p.ej. con Omán en 7Mhz. [OFF TOPIC OFF]
Volviendo al tema que nos ocupa, a ver si alguno de estos circuitos que he puesto el enlace pueda servir para retrasar el encendido en el arranque y se obvie el problema, uno de ellos creo que tenía un retraso de 4.8 segundos.
Saludos
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Si queréis diseños de temporizadores, los foros de "carputers" están llenos de ellos, para evitar problemas con los pcs conectados al coche.
P.ej. este tutorial está muy bien y tiene los diseños básicos para hacer retardos de apagados y de encendidos.
http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=12056
Y este también es interesante :
http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?p=12120&highlight=
Saludos
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Tengo en mi actual coche un 975 instalado detrás de la parrilla frontal. Nunca he tenido ningún problema, aunque la detección no es la mejor
Me cambio de coche (renting) ahora, y voy a traerme un sti-r de los EEUU. Los de la tienda (sin preguntar) me ofrecen un Radar Detector Visor Holder (buscadlo en google porque no me dejan poner links) para mejorar la recepción, manteniéndolo oculto, y sobre todo facilitar la instalación...
Si el coche fuera mío, ni me molestaría, pero al ser de renting no quiero hacerle agujeros
Qué os parece esta solución? Por donde llevaríais los cables?
Cuando se programan las bandas y se desconecta el mando a distancia, se mantiene la programación?
Me temo que estas confundido, al menos el que yo he visto buscando por google, es meramente una funda para esconder detectores portátiles, sólo es eso, nada más, no mejora recepción, o en todo caso dicen que la mejora porque lo pones más alto (?).
Por cierto, deberías presentarte, al ser tu primer mensaje.
Saludos
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Esto que dire seguramente no sea tan facil hacerlo, pero sería posible hacer una Y en el conector DIN y conectar 2 antenas de STI-R con solo una centralita?
Yo tengo dos STI-R y si fuese posible me gustaría poner una antena en vertical en un lado del coche y una en horizontal en el otro.
Juas,
La respuesta fácil es "puede haber un problema de impedancias", pero la verdad es que es muy complicado que dos señales de la misma frecuencia en el mismo canal, no se interfieran.
En el caso del satélite, que p.ej. sí se hace de poner 2 señales en el mismo cable, una está sobremodulada en 22khz en el diseqc, de manera que el receptor la demodula, para separarla.
Aquí vas a tener un problema de sobremodulación de las señales y por tanto sin una circuitería específica que las separe y otra que las una, va a ser muy difícil que funcione tal cual.
Saludos
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a pues mira, en eso era yo el que no habia caido.o sea, que si a mi me queda por recuperar los puntos de sanciones anteriores por ejemplo un mes y me denuncian otra vez... hasta que no se haga firme esta última no me quitan los puntos y al pasar mas de un mes porque yo la recurro, más el tiempo que tardan en notificarla a casa (a partir de hay es cuando se hace efectiva tengo entendido) ¿¿no empezaria el tiempo de dos años nuevos? y ya pasaria el tiempo anterior y ya tendria mis puntos nuevos no?? me explico? lo malo de este es el tiempo porque como solo lleves un año esperando y te vuelvan a denunciar..
Hola,
Esa es una aritmética, en la cual todo el mundo tiene que mirar cuando le interesan que se los quiten, al momento, o después de haber recurrido toda la vía civil.
Por un lado tienes que tener en cuenta que cada 2 años puedes recuperar 4 puntos via cursos (si no eres profesional), y que pasados 2 años los recuperas todos si no te multan... (o 3 si alguna de la pérdida era por infracción muy grave), con lo cual, en cada multa hay que valorar muy bien todos estos datos.
Yo por ejemplo, tengo una posible retirada de 3 puntos, y estoy jugando a recurrir, a ver si consigo pasar el 2 de julio de 2009, y entonces me darán 2, y me quitarán 3, con lo cual sólo perdería 1. Si no lo consigo, en vez de quedarme con 11, me quedaré con 9, pero igual mareando la perdiz...
Yo creo que ahora se les deben estar disparando los recursos por este tema, el que antes pagaba, ahora recurre y los plazos se dilatan...
Saludos
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I
Y muy edificante, lo de incitarte a competir por la carretera. Suerte que es por nuestra seguridad.
Yo es que ante eso, me instalaba web cam delante y detrás grabando toda la conducción y luego lo sacaba por youtube, titulado "La mordida".
Seguro que levantaba ampollas...
Saludos
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Por otra parte si decido ir a este contencioso que pasa con los plazos de pago de multa y de entrega de carnet, paso de ellos o lo uno es sin perjuicio de lo otro, es decir, tengo que pagar y entregar el carnet y por otro lado y paralelamente meter recurso en juzgado. A ver si hay alguien que sabe como va este tema del Juzgado Contencioso-Administrativo. Espero vuetras sabias respuestas.
Mírate este enlace, está muy bien explicado :
http://www.tuabogadodefensor.com/Gestion/Guia%20recursos%20multas%20trafico.html
Por responder rápidamente tu inquietud, el carnet te lo retiran antes de ir al contencioso (por vía administrativa), aunque podrías solicitar que no lo hiciesen, aprovechando que presentas el contencioso, puesto que si ganas, no te van a poder devolver los meses perdidos, pero no estoy seguro que te lo concedan...
Saludos
Los mosos me denuncian sin pruebas
en Denuncias, Multas, Recursos y Legislación
Publicado
Efectivamente, yo creo que su palabra sirve para asegurar que "ha visto un objeto con esta forma", eso no es lo que se duda, de lo que se duda, es que de eso, se llegue a la conclusión de que sirve para tal o cual cosa, un agente no es un ingeniero, y si no tiene un aparato que realice la medición, un número de serie o similar, entiendo que admite prueba en contra.
Es como si dice que te ha visto con una pistola, a lo mejor es verdad que tenías algo que se parece a una pistola, pero si no ha comprobado que era de plástico o de chocolate, eso no puede quedar dentro de la veracidad, porque que yo sepa, no tienen visión de rayos x...
Saludos