darkxsun
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Hola compañeros, vivo cerca de la avenida sarria en barcelona. Esta tarde por una zona de limitacion a 30, teniamos un tripode con el Autovelox de la Guardia.....C/ Bosch I Gimpera 24 mas o menos.... gracias al inhi me salve.... mucho cuidado quien vaya por la zona. Saludos...
No sabía que el inhi inhibía el Autovelox, ¿realmente sabes de lo que estás hablando? ¿qué aspecto tenía el aparato?
Saludos
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El diplodocus informático de Tráfico comienza a moverse lentamente. La DGT acaba de abrir una ventanilla electrónica para el pago de multas con tarjeta de crédito. En sólo 20 días, y sin que se haya anunciado públicamente su puesta en marcha, ya ha cobrado 1.500 sanciones a través de su página en Internet (www.dgt.es ) y ha recaudado 180.000 euros. El nuevo servicio, que está en fase de pruebas y previsiblemente será presentado en los próximos días, es uno de los pilares de la denominada Jefatura Virtual, que aún se encuentra en una fase bastante embrionaria. Hasta ahora las sanciones sólo se podían abonar en sucursales del Banco de Santander, oficinas de Correos o jefaturas provinciales y locales.
Pronto hasta se podrán hacer donaciones anónimas por paypal, para compensar aquellas multas que no han podido cobrar (extranjeros, errores de lectura del rádar...)
Ya visualizo el spot :
"Apadrina la DGT, envía tu donativo a la cuenta de paypal navarro@dgt.es, por los puntos negros, por tu seguridad,... por que si no cumplimos objetivos te lo sacaremos de la nómina..."
Saludos
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Muchas gracias darkxsun!
He hablado con los de mi seguro... a ver qué me dicen.
Si se han saltado el procedimiento, crees q me quitarán la multa? o me encularán la de no identificación?
Yo creo que deberían quitártela, el procedimiento es el procedimiento, si se lo han saltado no vale tirar atrás en el procedimiento, no está previsto.
A veces por lo que he leído, en vez de reconocer que se han equivocado, dejan prescribir la multa después del recurso, es decir que no vuelves a sentir nada más, espero que tengas suerte.
Saludos
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Hola Smirry!
Según pone en la sanción inicial, tenía 10 días para identificar, y pone que si no lo hacía me sancionarían por no identificar...
Pues te tocará hacer recurso de alzada diciendo que se han saltado la ley de procedimiento administrativo, argumentando que no han seguido el procedimiento, que no han identificado al conductor, y te lo han asignado a tí. Llévalo a algún sitio a que te hagan el recurso con los términos y artículos que tocan...
Saludos
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hola tenia una pregunta que realizar, se puede realizar uno mismo un inhibidor laser casero???
si no he entendido mal el laser de de las fotitos tabaja a 904nm?
pues bien si compramos unos diodos de laser de 904nm y montamos un circuito con ellos se podria??
saldria muy barato de precio ya que los diodos cuestan un precio de risa
No es tan fácil como eso, cada pistola tiene una "firma" diferente, el inhibidor tiene que ser capaz de detectar la pistola y enviar un tren de pulsos con una señal similar en términos de frecuencia de repetición, longitud de onda y potencia suficiente para sobrepasar la señal de la pistola.
Si el inhibidor emite un pulso constante, ignorando a qué pistola está atacando, pueden pasar 2 cosas, que la pistola lo detecte (Jam to Gun), o que simplemente ignore el jamming porque lo reconozca como un ruido, al igual como hace con la luz solar.
Es decir, va a hacer falta aparte de unos diodos buenos, un microprocesador y un análisis de los diferentes comportamientos de las diferentes pistolas.
Si fuese tan fácil, alguien habría sacado un inhibidor low cost. Y si lo han sacan, es en base a reducir calidad en los leds, y en el reconocimiento de las pistolas.
Saludos
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Buenas,
Ha llegado a mis oídos a través de un familiar, que un conductor de ambulancias que frecuenta dicha carretera, ha visto a los mossos hace 2 días por la tarde, con un aparato "parecido a una cámara" apoyada al hombre, apuntando a los coches que iban en dirección Vallirana, encima de uno de los dos puentes que hay antes de que la variante desemboque en Vallirana.
Por lo visto no llevaba ningún tipo de acoplamiento al coche, lo cual hace sospechar que estemos hablando de un sistema láser. Comenta que había a la salida, una pareja dando el alto.
No tengo más datos por el momento, pero sugiero que hasta que no se confirme que tienen un juguetito nuevo, andeis al tanto por dicha zona.
Saludos
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Lo lógico es entregarle la notificación, aunque más adelante le tienen que mandar la denuncia de verdad, pero bueno...Me parece muy raro.
En el boletín de la denuncia deberán hacer constar porqué no le entregaron la multa en mano. Yo he llegado a ver como justificación "que el agente estaba multando a otra persona" y como que su plus de productividad le impedía hacer la notificación
Supongo que es antirreglamentario, pero de por sí no creo que sea suficiente para el recurso.
Saludos
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o incluso fuera de pista, si es necesario
El otro día vi un motorista que lo hacía, aunque un poco arriesgado circular por la banda blanca con "rugosidades", y además no iba lento...
Saludos
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Y en el reportaje de callejeros se vé claramente que la realidad supera y ampliamente a la ficción.
Hombre, es que poniendo esos videos a uno le vienen ganas de reinstaurar la pena de muerte..., pero se me ocurren otros cientos de videos que se podrían poner para demostrar lo desproporcionada que es la nueva ley..., no sé, alguno donde no sólo salgan mangantes, borrachos y similar, y que se vea aquello de "bueno, yo le pongo la multa, y si no está de acuerdo recurra..."
Saludos
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Bueno, yo quiero destacar que lo de multar por ir a 121 es falso a medias.
Lo subrrayado: "El Radar se Programará teniendo en cuenta un MARGEN DE ERROR DEL 10%"
Sí, pero eso no quiere decir que tengas ese 10% de margen para pasarte, ya que el error del cinemómetro, puede ir hacia abajo (en tu favor) o hacia arriba (en tu contra), es decir, que puedes ir 123, que el radar te mida 135 (10% en contra tuyo), y al restar el 10% de margen, da 121 y palmas...
Si te refieres a medias, en el sentido que algunas veces el radar irá a favor tuyo, y que por tanto podrás a ir más, estoy de acuerdo, pero tal como lo has redactado da la sensación de que estás diciendo que siempre se puede ir a un 10% más.
Saludos
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Fomento ha suspendido la instalación del sistema de guardarraíles adaptados para motoristas que la Asociación Mutua Motera (AMM) ha denunciado como peligrosos, según informó el director de Tráfico, Pere Navarro.
Seguro que si no le hubiesen cortado el micro se habría sentido "...desagradecidos de mierda..."
Saludos
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"¡Eres un crack!", le dicen sus compañeros a gritos cuando el vehículo llega a los 100 km/h. El joven está subido en la parte delantera del coche, agarrado a la chapa del capó. Sus amigos, dentro: uno grabando en vídeo la escena y el otro apretando a tope el acelerador.
Impresionante..., sin palabras...
En un CSI vi que había otra moda parecida, al morro del coche ataban dos soportes en forma de X, y un sujeto atado a ellos, boca abajo mirando en dirección a la carretera.
Una manera fácil de garantizarse un ataque al corazón o un politraumatismo...
Ahora la pregunta cínica, ¿si este se hubiese matado, el Pere diría que era un peatón atropellado por un coche?, ¿y por tanto no le cuenta para sus estadísticas? seguro que sí.
Saludos
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Que un agente venga y te ponga una multa sin prueba fotográfica es "costumbre", pero supongo que no se fian de la "recaudación automática", preferirán que lo siga haciendo un agente.
Eso es que no se ha acercado de una delegación del Navarro a explicarles las bondades, el centro avanzado de León
Le resuelve en un par de días los conflictos de ZP y le allana el camino de las prósperas relaciones comerciales..., igual hasta Indra se frotaría las manos.
Saludos
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Foto-vigilancia prohibida en Mississippi.
El gobernador de Mississippi firma la expulsión completa de la ley de los radares de semáforo (luz roja) y radares de velocidad.
Una cosa que queda clara, y es que la recaudación no le debe entrar a este hombre, juas.
Seguro que está haciendo un pulso al gobierno federal porque los accidentes si le deben contar en indemnizaciones pero la recaudación de los radares no
Si alguien conoce mejor el sistema de impuestos y sanciones en USA que comente la jugada.
Saludos
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Hola darkxsun, paso dos veces cada dia por este sitio y no me ubico... puede ser que fuera en dirección Lleida y no Tarragona? O apuntaba de cara?
Efectivamente era en dirección lleida, apuntando por la espalda, las coordenadas :
41º 29' 40.11" N
1º 54' 42.28" E
O dicho de otra manera : 41.49444 , 1.91167
Saludos
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Buenas,
Os dejo una foto de los locales de Martorell, de hace 1 hora, en la N-II a la altura del neuropsiquiátrico (el que está cerca de la SEAT), retratando a los que iban en dirección tarragona.
He visto como los locales paraban a un camión, luego he dado la vuelta para tomar alguna foto, y he visto como un local que estaba dando la vuelta, se ponía detrás mío, con lo cual no he podido ir más despacio para acercarme más.
Mi conclusión es que hay uno o dos coches de locales dando vueltas al nudo, y el del láser avisando, bueno creo que era laser porque abultaba menos que un multanova, y además desde mi posición venía un reflejo azúl y daba la sensación como de cámara digital.
Como veis, no les hace un mercedes para ser rentables...
Saludos
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Sí, por favor, deprímeme, pero prefiero irlo sabiendo. Ahora Mapfre ha presentado el recurso de alzada. Aún no me ha llegado la copia que me mandan a mí. Me imagino que continuarán reclamando las pruebas. ¿Qué suele contestar la administración al recurso de alzada? ¿Remitirán la foto, o simplemente no estimarán el recurso y fuera? Si es así, ¿se puede continuar o ya merece la pena pagar por los gastos que ocasionaría?
Pues mira, en Catalunya, te pondrían esto (lo he traducido por si acaso) :
Primero : Este órgano es competente para imponer esta sanción, de acuerdo con lo que dispone la ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servei Català de Trànsit, en relación con el Real decreto 391/1998 de 13 de Marzo, complementado con el Real decreto 575/1999, de 9 de abril, i el Real decreto 404/2000, de 24 de marzo sobre traspaso de servicios y funciones de la Administración del Estado a la Generalitat de Catalunya y en materia de tránsito y circulación de vehículos de motor.
Segundo: Finalizada la instrucción y vistas las alegaciones de 10-06-200X, estas no eximen de la responsabilidad por la infracción. Las actuaciones acreditan los hechos y no se considera necesaria la práctica de más pruebas (art. 13 del R Decreto 320/94, de 25 de Febrero)
Tercero : De las diligencias efectuadas en el expediente sancionador que ha sido instruido por el Servei Territorial de Trànsit de Barcelona se constata que el hecho denunciado es una infracción del precepto mencionado en el apartado "Datos básicos de la infracción" y que, por tanto, procede imponer la multa indicada :
RESUELVO
Único : Imponer la sanción de XXXXX
Saludos
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Estos hechos que Berki nos ha relatado detealladamente deben servirnos A TODOS de enseñanza.
A mí ésto me da idea de un proyecto, quizás es un poco descabellado, pero sería el hecho de inhibir el encendido de las luces de la freno (o quizás el de la más elevada central trasera) cuando se frena y está encendido el copi.
O quizás sería muy útil tener un interruptor para deshabilitar la luz de freno para "aquellos momentos puntuales" en la vida, o un botoncito pulsador, que cuando se tiene pulsado no se encienden, así, que cuando hay cricri, se mira por el retrovisor, y si no viene nadie, se pulsa el botoncito y se frena.
Y ya se fuese como con los coches que llevan el cambio en el volante, el botoncito podría hacer las dos funciones y ya quedaría hasta integrado
Saludos
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Modo sarcastico ON.
No son puntos negros, los puntos negros ya no existen en nuestra carreteras, ahora segun el gobierno lo que hay son "puntos de concentración de accidentes".
Modo sarcastico OFF.
Efectivamente esa es la nomenclatura del ministerio de fomento, que no tiene porque coincidir con la de la DGT. Así por arte de birbiloque hacemos desaparecer algún punto "conflictivo"
Por cierto ¿veis ese poste verde en medio de la foto? pues al parecer por nuestra seguridad en mente la GC se dedica a sacarlos de las salidas y entradas de la autopista para así poder meter ellos un coche dentro con un radar mobil e invadir esa zona prohibida... si señor, los de mantenimiento de las autopistas los ponen por nuestra seguridad, y la GC los saca para poner radares! fijaos en la AP-9 en las salidas como ahora faltan algunos donde suelen meter coches con radar oculto.
Yo tengo más que comprobado que en la B24, los de conservación de carreteras se dedican a revisar el "planché" de cemento como paso previo a que aparezca el radar en dicha ubicación, sino ya me dirás que co**nes hace un vehículo de conservación de la N-II parado en dicha ubicación, sino es tomando estadísticas de cuando convendría que se personase el susodicho.
Hasta una vez he visto la furgoneta de conservación y a continuación escondido el famoso DBY, increíble!!
Es que además estoy convencido de que en los nuevos diseños de carreteras, deben figurar los "PRO" (Puntos de recaudación obligatorios), que deben ser sitios habiltados para entrar y salir de un vehículo, convenientemente oculto..., a ver si algún arquitecto nos lo confirma.
Saludos
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Yo voy a optar por empezar a leerme libros mientras conduzco.
Pongo el control de crucero a 119, suelto el pie derecho y un libro sobre el salpicadero... de momento lo que hago es revisar mi agenda y hacer anotaciones y tachar cosas perfectamente.
[Modo Cinico ON]
Yo creo que el famoso camionero rumano que soltaba las manos, realmente circulaba por Cataluña y lo que quería demostrar que yendo a 80 se podía hasta bailar la conga, si en vez de ello se le hubiese visto consultando el temario de la asignatura de educación para la ciudadanía, seguro que hasta se le hubiesen condonado las multas que tuviese en España
[Modo Cinico OFF]
Saludos
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Finalmente recurrí a través de mapfre (ellos lo presentan en tu nombre). Me mandaron copia del escrito presentado, y la verdad que bastante contento con lo que enviaron, solicitando los certificados de calibración, fotos, reconocimiento sobre el terreno...
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Si quieres te pongo el texto literal con el que te van a responder...
Saludos
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Esta cifra tan astronómica se explica porque la ley finlandesa contempla para las infracciones graves un sistema de multas proporcionales al nivel económico del infractor, que se calcula a partir de la última declaración de la renta disponible.
Juas!, se de uno que le encantaría llevar este caso
Desde luego con lo que hay en juego en pasta da para contratar a un prestigioso bufete de abogados traídos de USA, unos técnicos de Israel, un doctor nobel en física y un especialista de la NASA con todos los gastos pagados, para demostrar que el sistema midió mal la velocidad, se incumplieron los trámites, etc...
Saludos
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el mejor es de la paloma con la pistola laser...jejeje...ese lleva homologado todas la vida
Vive dios!, si seguro que la paloma ha pasado sus cursos reglamentarios de vuelo rasante, distancia mínima de enfoque, y factor del coseno, juas! De hecho la multa te la notifica con una cagada en el parabrisas, para que no alegues desconocimiento.
Sólo las mejore palomas de la DGT pueden tomar ese cometido, rigurosamente controlado por el Pere. :rofl3:
Saludos
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Yo te recomiendo que aunque te hayas visto en el boe de alli, si a ti no te han mandado nada, no des señales de vida. A ver si va a ser que no logran contactar contigo para cobratela, y por ir tu a preguntar van a decir: anda!! pero si eres de Madrid..
A mí que no lograron contactarme porque tenía coche de renting, y me localizó diligentemente hacienda (que tenía la dirección correcta), que de esta no se escapa nadie..., si te tienen que embargar hacienda le pide a la seguridad social que le los datos de la empresa para la que trabajas para que te embarguen el sueldo, entre otras posibles medidas...
Y sino, te lo retiran en la devolución de la renta si sale a devolver...
Saludos
Excmo.Señor. Director General de Tráfico.
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Ya te digo yo lo que te responderían :
"No existe tal vorágine recaudadora, sino un celoso cumplimiento del reglamento de circulación, que gracias a las últimas reformas, entre ellas el carnet por puntos y otras medidas, ha conseguido una importante reducción de la mortalidad en carretera, y que no por ello debemos bajar la guardia, sino reforzando los controles y las sanciones a esos conductores que ponen en peligro al resto de usuarios de la carreteras."
Aquí la respuesta es más fácil :
"Como Vd. sabrá, la responsabilidad de solucionar los puntos negros, es una responsabilidad de Fomento, de la cual la DGT no tiene ninguna competencia. Por otra parte, no es posible ubicar un radar en cualquier ubicación, sino que debe haber unas características propias (existencia de acometida eléctrica...)
Esperamos haber resuelto todas sus inquietudes, y no le quepa ninguna duda que la DGT está siempre pensando en su seguridad..."
Saludos