darkxsun
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PD: Por cierto, la luz solar produce una contínua, y por lo tanto es muy fácil de eliminar. Ya sabes con qué señal no atacar:P. Habría que conocer qué señal produce la pistola para saber qué señal le "hace pupa".
No sólo hay que conocer la señal, sino que contramedida hace que no salte el error de que la están inhibiendo.
P.ej. si lanza X pulsos, para, luego Y pulsos, luego Z pulsos. A lo mejor para conseguir que descarte como un error de medición tienes que enviar unos pulsos concretos, si envías más, se da cuenta, si envía menos, hace la medición...
Ya necesitas por tanto un microprocesador que sea capaz de procesar esta información, y posiblemente hacer la transformada de fourier (FFT) para hacer el análisis de la señal. Además tiene que tener una base de datos de las pistolas (firmas) y de sus contramedidas, que eso implica hacer un banco de pruebas con pistolas reales y distancias.
Si aún así, lo ves sencillo, adelante...
Saludos
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no como mal mayor serían 3000 euros, no os olvideis el DESCUENTO del 50%, aun asi es un tremendo disparate pero no es nada que n os sorprenda mientras esten el pere y el rubalcabra
Me temo que no es así, el descuento del 50% es una ventaja del procedimiento sancionador abreviado (artículo 80).
Pero dice "explicitamente" el artículo 79 en su punto 2 :
"El procedimiento sancionador abreviado no será de aplicación a las infracciones previstas en el artículo 65, apartados 5 g), i) y 6". Es decir, el llevar los inhibidores (entiende lo que quieras por ello), el no identificar, y las infracciones muy graves (que vuelve a estar "instalar sistemas de detección, parece que quieren recalcarlo...).
O sea que no hay descuentos para las infracciones muy graves, incluyendo la que nos interesa a todos.
Saludos
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Enviada, otra idea...
"¿cómo puede considerarse que la ley se hace pensado en los ciudadanos cuando se imponen sanciones que suponen el sueldo de 6 meses de un mileurista?"
Bueno, a ese respecto, aclarar que para un mileurista sólo se le puede embargar un pequeño porcentaje de la nómina (por sobrepasar el salario mínimo interprofesional), y si sólo tiene una vez (adicionalmente) del salario mínimo interprofesional, no se le pueden hacer 2 embargos, hay que esperar que acabe uno para empezar otro.
En es la diferencia con los que tienen 2 o más veces el salario mínimos interprofesional, que se las pueden sacar del tirón...
Por otra parte si eres insolvente o cobras menos del salario mínimo interprofesional, no te pueden embargar la nómina, anda que no conozco casos de gente que cobra el mínimo (y el resto en negro) para evitar pagar deudas y embargos...
Saludos
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Si las antenas que llevamos fuesen de la medida de lo que pones en tu enlace, creo que NO NOS LA ENCONTRARIAN JAMAS. Tal vez se debería investigar en lo que comentas: Antena minuscula y electronica en cualquier sitio del coche.
Eso hace años que está investigado, una antena tiene un tamaño proporcional a la longitud de onda que debe captar, si és más grande o más pequeña, el rendimiento cae en picado además de pillar más ruído.
Si la antena es tan pequeña, es por la longitud de onda de lo que pretende capturar, y no al revés.
Saludos
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me cago en su puta padre (no digo de quien para que no me metan a juicio)
No te cagues en su padre, que le darías pistas a su madre...
Saludos
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Inmovilización del vehículo. Se podrá proceder a la inmovilización del vehículo cuando[/b] el vehículo carezca de autorización administrativa para circular, presente deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para la seguridad vial, el conductor o pasajero de una motocicleta o ciclomotor no lleven puesto el casco, el conductor no quiera someterse a las pruebas de alcoholemia, el vehículo carezca de seguro obligatorio o el vehículo tenga mecanismos o sistemas encaminados a eludir el control de los agentes o de los radares.
El redactado final parece que es :
j) (antes k). Se detecte que el vehículo está dotado de mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los Agentes de tráfico y de los medios de control a través de captación de imágenes.
Mi pregunta es, ¿como se detecta esto si no tienen aparatos homologados para ello?, porque si me dicen que "se lo da su nariz", es como dar una carta blanca para inmovilizar por cualquier cosa.
Además tienes que llevarlo a un taller, pagar los gastos, y si no llevas nada, ¿reclamar al agente que te los devuelva???? Increíble!!!
¿Tendrán los talleres una tarifa estándar de verificación de dispositivo radar que incluya desmontar el coche entero?, o mirará al agente y le dirá, "de momento no he encontrado nada, y ya son 200€ ¿sigo buscando?"
Saludos
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Ale, esta foto para la historia
Tienen más peligro que una piraña en un bidet.
Saludos
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Esa jugada ya me la han hecho tres veces, pero el menda no frena, sino que afloja, y además ya voy al tanto.
Yo creo que si te paran, les amenazas...
"Mira que sales en mi blog, no me tires de la lengua, que la tengo larga..., no sabes con quien estás hablando..."
Y seguro que se la enfundan y se van con ese hueso a otro perro :rofl3:
Saludos
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después de quedarse sin puntos,el figura sigue identificándose en multas....muy listo no debe de ser jejej
A lo mejor es un monje que como purgatorio como algo que hizo mal en el pasado, quiere recibir los castigos de todos los conductores, como además debe tener hecho el voto de pobreza, seguro que no le pueden embargar, y por eso le quieren empapelar.
Aunque si es de clausura, la pena de cárcel tampoco le va a afectar, igual le gusta incluso compartir la celda con otro hombre
Si es que como todo, hay que ver las cosas en su contexto, juas!
Saludos
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entiendo que si permitiran detectores de radar es decir nuestos bien amados bells 975 o similares lo que entiendo que sera sancionable y no dicen en que cuantia ni puntos seran los jammers e inhibidores ,,, es correcta mi apreciacion?
A juzgar por el último redactado, no tienen ni idea de lo que es cada cosa, y no se atreverán a detallarlo técnicamente, porque no tienen asesores, y porque entre otras cosas no se quede obsoleto el redactado técnicamente, y quedará a juicio del agente de turno si aplica o no aplica.
Por otra parte suelen ponerlo en un lenguaje muy llano, impreciso, y por tanto ambiguo, con lo cual yo no albergo muchas esperanzas.
De hecho en el actual redactado, se dan cosas tan absurdas como el texto que dice "existencia de mecanismos de instrumentos encaminados a eludir la vigilancia de tráfico o de sistemas de detección de radar", es decir, si a un tomtom, le añadiesen la opción de "Ruta más rápida. Ruta sin radares...", sería un mecanismo destinado a eludir la vigilancia del tráfico..., otra cosa es que la DGT (que no es legislador), diga que no los va a multar, pero entiendo que la ley sí que se lo permite, por ambigua, y poco técnica.
Una emisora de banda ciudadana, puede ser también un mecanismo encaminado a eludir la vigilancia del tráfico si se usa para informar de avistamientos en tiempo real..., en fin, para que seguir...
No esperes que la siguiente ley haga una disertación entre
- Avisadores GPS
- Receptores de 34,2 Ghz
- Emisores de 34,2 Ghz
- Receptores de 705 nm
- Emisores de 705 nm
- ...
Con lo cual siempre va a haber espacio para la interpretación, no te quepa duda, y no dudes la que tomará el agente de turno..., si ya con un cable negro en el motor te multa...
Saludos
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Las empresas especializadas en recurrir multas recibirán hoy un duro revés para sus intereses comerciales. La Comisión de Interior del Congreso aprobará esta tarde el texto de la reforma de la Ley de Seguridad Vial que reclamaba la Dirección General de Tráfico (DGT) para hacer frente a las "quitamultas", en palabras de su director, Pere Navarro.
Vamos a ver, eso no es una ley contra las empresas "quitamultas", el titular es tendencioso, esto es una ley que propone descuento pronto pago, que "esperan" que les quite clientes a las empresas, más que quita multas, yo diría "defensoras del atropellado ciudadano".
Todo descuento bienvenido sea, pero si una multa es injusta, aún sigue siendo 50% injusta, y yo no soy de los que piensa, "es injusta, pero como es poco dinero...", es como si tienes un huerto y cada día viene alguien a robarte una docena de tomates...
Además, el pronto pago, implica que te comes los puntos con patatas, con lo cual aunque sea más barato no recurrir, no han tenido en cuenta que a lo mejor pesan tanto los puntos como el descuento...
Saludos
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Yo es que como soy insolvente... tutela judicial gratuita.
Oye, haberlo dicho antes, cuando me pongan una multa injusta (y no me paren), te identifico a tí, si pierdes, pago yo la multa, y si ganas nos pegamos una fiesta a la salud del SCT
, y así todo el mundo contento.. 
Saludos
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Es cierto. Eso me recuerda que tengo una charla pendiente con mi abogado. Es que me encantaría llevarles al contencioso y darles bien en los morros. ¡Ya está bien de dejar que nos pisoteen nuestros derechos!
Bueno, yo creo que a todos nos encantaría, a poco que haya la más mínima posibilidad de éxito, el problema es la pasta que cuesta (si no tienes el carnet asegurado) unido al hecho de que a ellos no los puedes condenar a pagar las costas, es decir que sale más caro el collar que el perro.
En cambio, ves, con las de los 6.000€ de los detectores (si saliese así, que no creo), irían a contencioso todas.
Saludos
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A ese recurso se supone que debían responder en los siguientes 3 meses. Bueno, pues han pasado casi 6, y sin noticias.
En similar situación me encuentro yo, bueno, matizo, al segundo recurso, si en 3 meses no te han respondido, significa que no te dan la razón, es decir que podrías ya ir al contencioso, pero igual ha pasado eso, que lo dejan prescribir y tú no te enteras.
Y pequeño detelle: El Servei Català de Trànsit tiene una página web donde se puede ver la situación de las denuncias. Hasta hace, aproximadamente, 3 meses, aparecía como pendiente. Actualmente lo que dice es que no existe ningún expediente con ese número. A pesar de eso, me da la opción de pagarla. ¡Serán ladrones!
Bueno, gracias por la información, pero no lo pienso mirar hasta el 1 de julio, primero miraré si tengo los 14 puntos, y luego si ha desaparecido el expediente.
Piensa que a lo mejor si lo pasan a hacienda para que embargue, igual lo cierran y abren otro..., vete a saber, ojalá sea lo que tu dices...
Conclusión: Las alegaciones ni se las leen. El posterior recurso puede que se lo miren. Y si piensan que tú tienes razón, la callada por respuesta.
Eso es lo que parece que está pasando, sí, a falta de que lo confirme gente que está más en el ajo
Perdonad por el ladrillo, pero es que el tema venía como anillo al dedo.
Nada, nada, yo creo que tu información es ON-TOPIC, y para mí además es interesante.
Saludos
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¡¡¡ UP !!!!
¿Algún afortunado en los últimos 6 meses?
No creo que haya muchos que te contesten, por lo que he leído por ahí, si ven que tienes razón, en lugar de dártela, dejan prescribir la multa (i.e. no te responden), y ya que tu te quedas satisfecho, (porque no vuelves a sentir de ella), no mareas más la perdiz pidiendo que te respondan... (aunque seguramente tampoco te harían caso...)
Saludos
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Resulta que lo que hacen nuestros "amigos" de TRANSIT es mandar no un requerimiento de identificación, sino una notificación de acuerdo de incoacción ... osease , que si no identifico a nadie en el término que pone en este acuerdo, lo que estoy haciendo es aceptar que la multa es mía.
O sea que la película cambia del :
"Dinos quien conducía..."
a
"Vengaaaa, que sabemos que eras tú..., que parece si te empuramos..., anda dí que sí... y así no te dolerá tanto..."
Esto ya no suena a presunción de inocencia, quizás los de trànsit tienen una constitución recortada que dice "Todo ciudadano en lo relativo al tráfico, es culpable hasta que demuestre lo contrario".
¿Habrán contratado a Harry el sucio de asesor?
Saludos
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darkxsun, claro claro, el sistema era que tu conexion esta "tunelada" y sale al exterior por sus servidores que no estan capados con lo cual el anonimato es total.
Sí, pero pones un cuello de botella en sus servidores, que son los que deben soportar la multiplicación de conexiones, no se si económicamente les saldrá a cuenta o no, porque deben tener un ancho de banda grande.
Lo que quieren es que te pases a rapidshare y a megaupload, asi podran controlar que hay y borrarlo, ya que estos servidores borran los contenidos si hay quejas de copyrights.
Bueno, en el sistema que comentas, estos servidores también son identificables, y más fáciles de cerrar.
Doy fe de que aun con protocolo ofuscado son capaces de capar el P2P, estoy con ONO y pase una temporada, hace dos años, que duro 3 o 4 meses que durante el dia no bajaba a mas de 30kb/s y no subia a mas de 17kb/s. Por la noche, alla a las 23:45 se ponian mas permisivos y la bajada era de hasta 110kb/s y la subida a tope (30 - 32 kb/s). Se libraron de la baja porque me fui del pais una temporada y cuando volvi las cosas volvieron a la normalidad.
Hombre, son habas contadas..., por el tipo de conexión, el tipo de tráfico..., vuelvo a insistir, hay que ver si el tema es legal o no que te bajen la velocidad.
El tema se arreglaría obligando a un SLA (acuerdo de nivel de servicio) al operador, que si la velocidad que te llega no es por culpa del servidor, sino por la red de ONO, te deberían tarificar a otro precio, pero dudo que la CMT, tan avanzada para algunas cosas llegue a imponer sanciones por esto...
En el caso de la electricidad p.ej. hay establecidas sanciones por fallo del suministro..., y hay empresas que dependen del servicio para ello. Además una operadora no puede ser juez para decidir si lo que estás compartiendo está sujeto a copyright o no. La demanda a la operadora, en cualquier caso, yo creo que debería ir por la vía del incumplimiento del contrato y/o los niveles de servicio si se definiesen.
Saludos
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kachoperro, de todas formas, y aun cifrandolo, creo que es facil detectar quien usa P2P, en poco tiempo se genera una inmensidad de conexiones con destinos diferentes unos de otros. O me equivoco?
Efectivamente, salientes y entrantes, en vista por defecto te limitaba a creo 10 conexiones para "ayudar" en el temilla.
ThePirateBay ha desarrollado (no se si lo ha terminado ya y esta disponible) un servicio a traves de VPN (redes privadas virtuales) con el que te conectar a internet sin que el ISP pueda saber nada de lo que estas haciendo.
Aunque la conexión sea VPN, lo único que significa es que el contenido es cifrado, pero si se pretende evitar lo que dices de la multitud de conexiones, no se pueden encapsular via una única conexión VPN, a no ser que haya un servidor centralizado que sea el que hace de Hub, haciendo conexiones entre los clientes, cosa que va en contra del diseño Peer to Peer.
Yo esto lo veo más útil para conexiones rapidshare o similar.
Realmente yo creo que es de dudosa legalidad lo que pueda hacer el ISP, a no ser que lo ponga por contrato, y aún así, habría que ver si es una cláusula abusiva.
De todas maneras, soluciones técnicas hay, y por eso yo creo que los operadores no se ponen en serio.
Saludos
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Lo he encontrado: http://www.todoradares.com/foro/primera-pillada-mossos-3p-t11482.html?t=11482
Gracias.
No ha acabado todavía, en su momento hice el recurso de alzada, puesto que la respuesta al primer recurso fue la estándar, y en teoría a los 3 meses, el silencio administrativo, es negativo (o sea que te lo comes con patatas), y esto ya debería haber pasado por abril.
Ya han pasado los 3 meses, pero voy consultando mi saldo de puntos y siguen siendo 12, y todavía no ha llegado ninguna notificación diciendo que dado que no he presentado recurso contencioso administrativo, he perdido los puntos y el descuento...
Si paso este mes tendré los 14 puntos todo es cuestión de pasarle una propina al cartero y decir que vuelva otra día con la notificación...
La verdad es que no debe haber un automatismo en restar los puntos al pasar los 3 meses del silencio administrativo, deben estar esperando a ver que hago, y con suerte, entre pitos y flautas, el Navarro me regala 2 puntos..., no se en que momento deciden que dado que no he planteado recurso me los restan, con suerte no será hasta que me hayan notificado, cosa que pienso esquivar...
Saludos
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solo falta que nos empiecen a poner radares en la red !!! manda webs !!!
nos van a llamar los retrasados de europa (que creo que lo hacen ya)
El ADSL por puntos, jua, jua!!
Al final vamos a tener el precio por MB más caro del globo..., creo que hasta la Mars Polar Lander le va a salir más barato el Kb transmitido...
Saludos
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El problema, a parte de la subjetividad de la primera, es que la segunda se la han inventado!!! Me comenta que en ningún caso se aproximó a ningún vehículo, eso es algo que ella respeta totalmente.
Parece una receta estándar, 2 multas por el precio de una, yo ya lo comenté hace bastantes meses un caso parecido, una era por ir rápido (también subjetivo), y otra por no guardar la distancia de seguridad.
Si revisas los mails, verás el consejo de Bel de argumentar que en el caso de la distancia de seguridad, solicitar que documenten con respecto a que vehículo era, color y modelo aproximado, etc...
Según me ha comentado al pararle le empezaron a tantear a ver por que la pillaban, que si iba a 180, que si no mantenía la distancia, que si no ponía los intermitentes .... todo a ver si admitía algo! Impresionante.
Estas cosas son las que a uno le revuelve el estómago, suena a "reunión de pastores, oveja muerta..."
De verdad que me dan ganas ya de comprar la cámara esa que graba la conducción y un par de micrófonos direccionales para grabar la conversación.
Ya se que de cara a un juez no servirá pero sería algo de lo más visto en youtube...
¿Qué le recomendáis? ¿Qué recurra?
Por cierto el Alfa era un 159 1.9 JTDm gris oscuro con matrícula 3569 GHY
Yo lo hice, y de momento (toco madera), aún me ha llegado la notificación de apremio, si consigo pasar este mes, tendré los 14 points, y estamos hablando de hace ya casi un año.
Mi consejo, sinceramente, es que dado el afán recaudatorio, como ya comenté en su momento, es asegurarse el carnet, pagas 100€, y en caso de retirada te dan 900€/mes durante 3 meses, te pagan los cursos de recuperación, y los llevan al contencioso (pagando ellos) si lo ven abusivo..., yo creo que es un complemento más al copi, aunque ya veremos la multa se fija finalmente en 6000€, lo cubre la aseguradora...
Saludos
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"El sistema EGNOS es completamente compatible con el sistema de Estados Unidos llamado WAAS, operativo desde el año 2003"
no hara falta cambiar aparatos, en todo caso, los sofwares, habra que decirle al tomtom que busque la señal tal y tal y que tal y tal no las busque.
Más que decir que la busque o que no la busque, el chip debe tener antenas sintonizadas a la frecuencia de recepción, ya que tiene que tener mucha sensibilidad, si el hardware no está preparado no va a funcionar. De hecho en el caso del GPS, cuantas más señales, más precisión, es decir todo suma.
Gracias por la info, el TOMTOM sería tampoco mucho problema económico, pero por ejemplo que dejasen de funcionar los navegadores integrados en los coches (MB, BMW etc.), eso si sería una putada economicamente hablando...Aunque como ya se ha comentado, no creo que los americanos se queden "a oscuras", pero también se ha comentado que igual desliberalizaban el uso de sus satélites... No cobrando a los usuarios direcamente ya que sería muy dificil pero si a lo mejor a través de un canón a los vendedores de receptores GPS...
Esto no tiene marcha atrás ya, la pasta que se genera en servicios de movilidad es brutal, y aunque hay otras maneras de obtener un posicionamiento (redes celulares, nodos wifi,...), no son tan exactas.
De hecho los propios militares deberían volver al mortero clásico si se los quitasen, porque los misiles van dirigidos por GPS, y a esto no renunciarían nunca.
Actualmente hay frecuencia de GPS civil y militar, siendo la militar más precisa, y esto es un tema que también pone nervioso a los americanos, que Galileo va a permitir precisión militar a los civiles...
El cobro de Galileo, imagino que efectivamente se gravará en todos los chips diseñados para este sistema, que estará patentado, e incluso seguramente los servicios que puedan montarse a partir de él.
Saludos
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Pues yo lo que no entiendo, son los extranjeros que pagan la multa en efectivo y en el momento. ¿Porqué no dicen simplemente que no tienen dinero encima? Vamos, ¿les van a enviar la multa a su país o qué?
Pues simplemente porque les inmovilizan el coche, lo mismo te pasa a tí si vas a Francia, que te acompañan a un cajero si hace falta...
En esta tesitura, los únicos que lo tienen bien son los que conducen un coche que han comprado por 500€ en negro, sin seguro, sin impuesto de circulación..., que ya no los paran por no tener que llevar el coche a desguazar...
Saludos
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Alguien sabe si nuestros "cacharros" actuales (TomTom etc.) podrían funcionar en un futuro con el Galileo? O serán necesarios receptores GPS "compatibles"?
Yo creo que no funcionarán, las especificaciones de Galileo, seguramente no estaban cuando se diseñaron los chips (frecuencias...), y además aunque estuviesen, seguro que hubiese sido más caro dar soporte aun sistema que aún o está en activo, para lo poco que lo valorarían los compradores "low cost".
De hecho compré algún GPS que funcionaba también usando los satélites EGNOS, pero que estaban en modo de prueba, y por tanto el GPS ignoraba su información :
http://es.wikipedia.org/wiki/EGNOS
Ignoro si ya estarán en activo.
Lo que seguro pasará, es que saldrán nuevos GPS con más precisión, que sustituirán a los antiguos con el sistema americano (WAAS), y lo que notará la gente es que "van mejor" (más precisión), pero no creo que nadie se "quede a oscuras", por el hecho de no renovar su tomtom...
En cualquier caso, yo creo que nuestros tomtom actuales, no son compatibles con Galileo, pero no representará problema, porque los americanos seguirán funcionando, al menos hasta que renovemos los nuestros por obsolescencia...
Saludos
realizar un inhibidor de laser casero
en Inhibidores Laser (Jammers)
Publicado
Por eso no creo que haya problema, existen CPUs rápidas a bajo coste, en este enlace se comenta p.ej. uno que ha desarrollado una FFT rápida de 256 puntos que tarda 53ms estando la CPU fijada en 40Mhz.
Dado que la medición completa tarda 1/3 de segundo, creo que habría tiempo de sobras, y sino, tampoco pasaría nada por poner una CPU más rápida. De hecho la de las pistolas, no creo que sea algo muy potente.
Tampoco creo que haya que enviar los pulsos inmediatamente, dependerá de qué se necesita para considerar la medida correcta, debe tomar varias para reducir el error medio cuadrático, y dependerá de cuantas de ellas considere necesarias para dar por buena la medición, piensa que el coche está en movimiento y ya se produce error tan sólo porque se refleja ahora en la matrícula, ahora en un faro...
Saludos