darkxsun

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. ostia puta, yo llevo buscando un coño diez minutos, lo único que ecuentro es el culo peludo de Paco, solo he tocado una teta y me han dado por culo ya dos veces !!

    :floor: :floor: :floor: :floor: :floor:

    Este es el famoso grito"ORGANIZACIÓN!!!", que se grita varias veces en la noche, hasta que uno enciende la luz y le pregunta al otro qué le pasa..

    En el trabajo cuando decimos "Organización!!!", todo el mundo sabe que se refiere a este chiste :meparto: :meparto:

    Saludos

  2. Joer Carkits, que remesa........ :floor:

    Las churris de Dinamarca ya podían dar clases a las Gc de aquí, no me importaría que proliferasen ese tipo de señales:smash:

    Tampoco estaría mal que las pusiesen en las típicas retenciones que uno se pone nervioso pensando que no avanza, con cartelitos de "tranquilidad, amigo conductor" :floor: , seguro que a más de uno le cambiaba la cara :eusa_droo:

    Saludos

  3. Pues claro que lo puedes hacer. Coges hojalata y ya está.

    De hecho ya lo habrás intentado, y por eso preguntas, claro.

    Pues nada, pregúntales a CocaCola por su fórmula, y te la cambiamos por las especificaciones del cono.

    La de la coca cola, creo que a los 25 años, pierde la patente y pasa a ser pública, de aquí que le cambien el nombre y tal (C...).

    De todas maneras, la información que pide el chico no es tan secreta como la de cocacola, solo tiene que leerse el ARRL Antennas Handbook y verá el cielo abierto :floor:

    Saludos

  4. La idea sería conocer en qué momento el radar envía por GPRS y ponerse cerca del mismo con un inhibidor de telefonía. Lo que no creo que sea fácil es saber en qué momentos se producen los envíos.

    Un amigo que trabajaba en el ayuntamiento de BCN, me comentó que estaba tan automatizado que en poco tiempo de la foto, podáis verla en www.bcn.es/carpeta (la carpeta del ciudadano), con lo cual entiendo que en algunos casos debe ser bastante inmediato, aunque también he sentido de transmisiones por fibra, imagino que dependerá de los equipamientos...

    Eso sí, aunque se pudiese inhibir, desde que se inventó el modelo OSI de 7 capas, si falla la capa de transporte (que es la que pretendes inhibir), la capa de sesión detecta que no es posible establecer una conexión y por lo tanto reintenta, o sea que no vale..., además que debe estar prohibido emitir en estas frecuencias y seguro que el delito es aun mayor...

    Saludos

  5. Me dejaron irme sin ponerme ningu tipo de multa, sigo con todos mis puntos. pero claro solo podian argumentar conduccion temeraria, y eso en una autopista donde en un juicio podia pedir que la concesionaria dijera el numero de vehiculos que circulaban por ahi a esa hora y claro iba a ser ninguno, con lo cual poca temeridad podia decir.

    Felicidades por haberte salvado, no obstante, ten en cuenta que el concepto de "conducción temeraria" es muy elástico, y seguramente pasar de 150 será considerado conducción temeraria por más de un juez, y 200 por casi todos..., aunque vayas sólo.

    Saludos

  6. Y la foto?...en fín...perdemos facultades :D (te perdono por ser un tio muy ocupado pero poco equipado...) ...el cyrano este pita en 34,3 verdad?...estaban activas las cajitas?

    Pues creo que no se saben las especificaciones, pero por google he encontrado el curriculum de un tio que dice que lo ha probado (en el centro de metrología) :smash: , a ver si alguien se hace pasar por entrevistador y le saca los datos :floor:

    http://www.angelfire.com/hero2/luis1/

    Pinchad en CVs y luego en Spanish CV.

    Saludos

  7. Pues tiene razon, como dice el tertuliano ese, los avisadores de radar es lo unico que funciona....

    Por que vamos, mi 975 es un avisador de radar cojonudo

    Es que yo veo tan claro que el día que esté saturado el mercado de los detectores, los pasaran todos a radares móviles y a empezar de nuevo el negociete...

    Es como los americanos, que tendrán el destructor independence y nosequé más para fardar, pero más del 50% de las armas las tienen en submarinos.

    Saludos

  8. y ese paquete de kleenex del caprabo? llevas el copi dentro? jajaj

    Muy bueno el video, aculaditos como ratillas..

    Azucarillo! :meparto: , las distancias son buenas, mejores que en cualquier sitio que haya probado dentro del coche, y es que no hay un maldito sitio donde ponerlo horizontal. Tengo que reconocer que no he desmontado el parachoques, pero sí los pasaruedas, y no se ve sitio por ningún lado, es decir, el coche no es "cono-friendly" en palabras de carkits :mad:

    De todas formas, así va bien, y no levanta ninguna sospecha, pues he pasado por delante de varios mossos y ná de ná. Aunque tengo que buscar algo que pegue más con el color del salpicadero :floor: , pero lo primero es la funcionalidad!!!

    Además, al no tenerlo instalado, lo tengo a huevo para llevarmelo de viaje, p.ej. estas navidades que bajo a tenerife..., de hecho estoy pensando en acoplarle un conector de mechero para hacerlo aún más portátil...

    Saludos

  9. Tienes que mandar copia de alguna documentación (carnet de conducir es lo mejor) del conductor identificado

    Total, que si identificas a un extranjero y mandas copia de su carnet de conducir con su dirección ya te puedes olvidar de la multa, no vuelves a saber de ella, conozco varios casos que han funcionado así de bien

    Coñe!, pues será cuestión de que alguien nos pase un escaneado del carnet de conducir de algún buen samaritano de Andorra o similar, para que lo usemos como ejemplo :floor: , si se puede llamar Pere Navarro, todavía mejor :meparto:

    Saludos

  10. Es una noticia de hace un año, pero parece interesate. Se utiliza este algoritmo aqui en España?

    http://www.hispasec.com/unaaldia/2489 :the_finge

    Me parece un poco surrealista, es como decir que una prueba de ADN no es válida porque hay una probabilidad de 1 entre 1 billón de personas de tener la misma..., ya no hay que ser photoshopero para retocar la matrícula sino un mega experto en matemáticas y criptología tipo Bruce Schneier o similar, que dudo que abunden en tráfico :floor:

    Saludos

  11. Hola

    segun pude escuchar a la Tura, pondrian estas cajas de color amarillo y a la vista de todos, en recorridos cortos de dos o tres kilometros, y de esta manera al no saber los conductores si dentro de las cajas, hay un radar no correrian.

    Cuando todo el mundo tenga claro que es un placebo, ya nadie frenará. De hecho te ayudan a anticipar el radar móvil que estará entre 2 cajas :floor:

    Saludos

  12. Hola,

    Una corte en Minneapolis, ha declarado ilegal los radares fijos, la base de la demanda es la inconstitucionalidad de tener que demostrar que no eras tú el que estaba conduciendo, que invalida la presunción de inocencia y le pasa la carga de la prueba al titular del vehículo.

    La ciudad de Minnesota tiene 30 días para apelar esta decisión.

    Ojalá cundiese el ejemplo, aunque me huelo que la solución fácil será fotografiar también al conductor. Si eso se hace aquí yo pediría una remesa de caretas del Pere Navarro :floor:

    http://www.startribune.com/462/story/695167.html

    Saludos

  13. A raíz de esto, quisiera introducir una duda que siempre he tenido: tienen potestad la GC de poder registrarte el coche sin tu consentimiento? El coche no es propiedad privada? No necesitaría una orden de registro? No se, quizás es una tontería, pero yo veo el coche como si fuese una casa, no se porque tendría que ser diferente.

    En forocoches respondía el G.C. que tienen potestad de cachearte, pero por lo visto el tema del coche es más peliagudo, te piden que desmontes las cosas, pero ellos en teoría no pueden tocar nada (te podrían poner estupefacientes y luego inculparte).

    Si quieren desmontar el coche, en teoría lo deben llevar a un taller suyo.

    Saludos

  14. Pues yo estaba en situación parecida a la tuya...cuando me lelgó lo de hacienda recurrió mi empresa quitamultas...y echaron el recurso abajo...y llegó el cobro a uno de mis bancos lo han podido retener 15 días (plazo máximo), mientras la empresa quitamultas ha vuelto a recurrir, pero a día 20 me han sacado la pasta del banco los de hacienda...con 2 cojones!!...mañana llamaré a la empresa quitamultas a ver que podemos hacer o me jodo y me meto el dedo en el culo..."pq me la han metido doblada"

    A ver, yo ya tengo claro que el proceso no se para por el recurso de reposición, es decir que en cualquier momento llega el embargo. Yo pagaré pero recuriré hasta agotar la vía administrativa, y si tengo posibilidades el recurso contencioso administrativo.

    Pd:yo no miré si salí o no (ellos dicen que sí) en el boe del ayuntamiento de la dirección del carnet de conducir...

    Igual me equivoco, pero el BOE es el boletín oficial del estado, y no se publica por ayuntamientos sino para toda españa. Luego está el BOP, que es el boletín oficial de la provincia, que es donde se publican las sanciones. Por ejemplo en Barcelona puedes consultar la web de la diputació :

    http://orgt.diba.cat/esp/

    Y ahí puedes buscar la sanción (yo no me he encontrado) ¿?¿?, no obstante, los del RACC que son los que me van a recurrir la multa van a pedir el expediente completo para ver si se han dado todos los pasos de la manera ortodoxa, a ver si hay suerte.

    Saludos

  15. Siempre en ese tipo de fracción debe tener acompañada fotografía clara del vehículo sancionado, es más deberán de habertelo informado como mucho en 2 meses ya que es el tiempo máximo que por ley tiene la DGT para hacer las notificaciones y el tiempo del procedimiento sancionador, así pues consulta con un abogado porque puedes iniciar un recurso.

    Hola,

    Ya está consultado, a estas alturas de la jugada, ya no cabe alegar sobre la foto y/o conductor, ahora sólo caben argumentar errores de procedimiento (que no paran el proceso, es decir lo siguiente es el embargo). Me han comentado que puede tardar un año, y que si mi nombre salió en el BOP (Boletín oficial de la provincia) no había nada que hacer. No obstante, he comprobado a través de la web de la diputació de barcelona (bop.diba.es) que no estoy allí, con lo cual haré un recurso de reposición alegando que no han seguido el procedimiento.

    Saludos

  16. Buenas,

    Un año y medio más tarde desde que cometí una falta de ir a 93 en un sitio de 70 (N-340 Km. 1248 Dir. BCN), me llega el apremio de pago por parte de hacienda :smash: . El coche que era de renting, figuraba con una dirección antigua (la que tenían los de renting) y por ello no me llegaron las notificaciones.

    El caso es que la sanción fue el 22-03-2005, y no me pararon (ni me enteré, cosa rara), el 1 de septiembre de 2005, inician las acciones de preguntar a la empresa de renting y ahora, más de un año más tarde me llega el apremio.

    La persona con la que he hablado dice que todas las faltas de radar son graves, y en mi caso es menos del 20%, con lo cual creo que no es grave, y que debería haber prescripción, por otra parte, la razón por la que consta que me han parado es "Imágen captada automáticamente", que para mí no es suficientemente argumentación.

    Estado en situación de apremio, supongo que ya no se puede hacer nada, ni aunque la foto salga borrosa..., ¿alguien ve algún punto donde agarrarse?

    Saludos

  17. Nadie te obliga a identificar a quien iba en el vehículo, pero el dueño debe ser responsable de a quien presta el coche y en todo caso el coche es suyo, por lo que si paga €€€€€€€€€€€€€ arreglado.

    Bartoliquio, yo creo que les interesa más no identificar... ya que recaudan más y se ahorran trabajo... pero eso sí, no "recaudan" puntos...

    ¿Porqué? ¿Acaso el coche es un arma? Si yo tengo 2 hijos que les dejo el coche y van juntos y se van cambiando el coche, ¿les tengo que pedir que me hagan un registro exahustivo de cada cambio de conductor como si fuesen de prosegur o algo así?. Lo de cobrar el doble si no identificas, me parece una machada, vamos, no debería ser legal.

    Yo también creo que no les importa quitar puntos si cobran el doble, para quitar puntos, ya saben lo que tienen que hacer.

    Saludos

  18. Para noticia divertida esta :

    Fuente: Diario de Sevilla

    Un caza británico confundió el radar de trafico de la guardia civil con un radar "enemigo" durante un ejercicio con armamento real.

    Sevilla.- El suceso se produjo en la tarde del martes, cuando los aviones militares participaban en las maniobras multinacionales "TLP MORON" que se desarrollan desde la pasada semana y en las que participan varias decenas de aeronaves de combate de la OTAN. Una patrulla de tráfico de la guardia civil de Velez-Malaga que se encontraba en ese momento en un control rutinario de radar fue confundida por uno de los cazas por un radar militar, según informó Efe .

    La pareja se encontraba realizando su trabajo en la autovia E-15 a la altura de El Rincón De La Victoria mientras empleaban un radar tipo "pistola" cuando uno de los agentes al intentar usar el equipo sobre un vehículo que circulaba paralelo a la costa se percato que el aparato le indicaba un exceso de velocidad de 800 km/h. El radar, de los nuevos modelos adquiridos por la benemérita, se quedo inmediatamente bloqueado pese a los intentos del agente por apagarlo.

    De hecho lo que había ocurrido fue que el radar portátil quedo fijado sobre un caza-bombardero británico tipo Tornado situado sobre el mar de Alboran participando en las maniobras conjuntas de la OTAN y que se encontraba en ese momento realizando un ejercicio de vuelo a muy baja cota.

    Según se revelo posteriormente al conocerse el informe del suceso, los agentes pueden considerarse afortunados, la computadora táctica de abordo de la aeronave no solo detecto e interfirió el radar policial si no que automáticamente armo un misil del tipo ALARM ante lo que percibió como una amenza hostil.

    Afortunadamente el piloto del avión se percato del estado del misil y fue capaz de desconectar el sistema automatico de contramedidas electronicas antes de que el proyectil fuera lanzado, según han informado fuentes del Ministerio de Defensa.

    La guardia civil ha declinado realizar ningún comentario, aunque se ha filtrado que existe una orden provisional de la comandancia que prohibe a los agentes usar los radares desde carreteras cercanas a la costa en dirección a alta mar.

    Saludos

  19. Si firmas la multa, quizás podría haber algún problema para considerarte no identificado pues en el boletín de denuncia sí está identificado tu vehículo con su matrícula y asimismo se hace mención a la infración cometida por exceso de velocidad.

    No tiene nada que ver, la firma no implica asunción de responsabilidad, lo único que evita la firma es que se inicie el proceso de intentar localizarte en casa, enviarte la multa por correo certificado, publicar tu nombre en el Boletin de la Provincia, etc..., en definitiva ahorrar tiempo y dinero en el proceso.

    La identificación, por otro lado, se ha producido, tanto si se firma como si no, ya que te piden el permiso de conducir, y por tanto da igual que se firme como que no. De lo que no te va a servir no firmar, es a luego decir "yo no estaba allí porque no firmé", porque tu nombre y el permiso de conducir lo han tomado de tu carnet.

    Saludos

  20. Disculpar el rollo, pero quería explicarme bien. A ver si me echáis un cable y si me ahorro los 300 € (y si no también) voy a ir mirando un copi.

    Mira este mensaje :

    http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=2411

    En él cuenta como al pedir la foto y salir borrosa, directamente le anularon la sanción. Yo no me creo el argumento de que "no salía nadie más en la foto, es que eras tú", sea muy válido, no creo que puedan certificar (por medios técnicos), que no pasaron otras motos como la tuya, la prueba fehaciente yo creo que la da la matrícula, o sino que demuestren que sólo circulabas tú...

    Saludos

  21. seria posible editar todos los radares que se pueden encontrar en una ruta determinada?............por ejemlo: Madrid Barcelona.

    A ver cuando lo hacen los ma*ones del viamichelin.es, que para francia sí te los da cuando le pides un itinerarios...

    Lo que puedes hacer es lo que yo hago, los cargas en el via michelín versión PC, y luego recorres el camino con el ratón, para ver si hay alguno por el trazado..., es un poco artesanal pero va bien.

    Saludos