Carlos996

Buen bicho....ahora que aparte de la pasta que cuesta, hay que tener manitas...que no debe de ser nada fácil de llevar, ¿o no?

desde luego, ese coche para sacarle algo de partido tienes que tener mucho, pero mucho nivel de pilotaje y experinecia

muchas gracias amigos :beer:

como no sea en escala 1:18....

Buen momento para cambiar Carlos996.

va a ser que no... precio: 261.968€

Porsche saca 500 unidades de una version RS de su 911 mas brutal el 911GT2.

620HP

1370Kg

0-100 en 3,5 segundos

0-200 en 9,8 segundos

Vuelta al Nurburgring en 7:18

Velocidad máxima: no lo pilla ni un autovelox....

Pa mear y no echar gota....

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=c1PNlZajtWM&feature=player_embedded]YouTube- The new 911 GT2 RS: Awe.[/ame]

Ah, y para los abraza-arboles, consume un 5% menos :reddy:

Muchas gracias! :drunk[1]::drunk[1]:

si donde no hay neuronas ni cultura no se puede pedir mucho, resultado, que los conductores jóvenes se les verá negado la posibilidad de conducir vehículos de mayor cilindrada que son los que mayores sistemas de seguridad pasiva y activa incorporan del mercado,

y los conductores jóvenes que no pueden comprarse un coche aun y tiene la posibilidad utilizar el de la familia, ¿no podrán porque tiene demasiada cilindrada?

Se les ocurre esta ocurrencia pero los chiqui coches sin carnet si? esos individuos que no son capaces de sacarse un carnet para poder conducir cono el resto de los conductores, ¿pueden hacerlo si se compran un COCHE infrapotenciado para su peso y requisitos del trafico, con frenos y ruedas ridículas y ZERO sistemas de serguridad? deben de estar hechos de neutrinos y esos mini-coches no impactan contra la demás materia en caso de choque....

No pueden ser mas tontos e ignorantes ni entrenando para ello... y es sus manos esta nuestra seguridad en las carreteras... siento vergüenza de que un extranjero venga aqui y vea estas cosas, la imagen que se debe llevar de España...

Muchas gracias chicos!! :beer::beer:

MUCHAS GRACIAS A TODOS:cheers::cheers::cheers::knuddel:

uno mas pal saco, ya son 38 tacos pero yo me siento igual que con veintitantos, supongo que dentro de dos mas empezará empezará eso de la crisis de los cuarenta y me compraré una Harley o algo del estilo no? :thrasher:

Muchas felicidades a CLF y a los demás!

Algo así era lo mas probable. Yo siempre que cambio neumaticos o algo así, después siempre compruebo las presiones yo mismo por esa miasma razón, siempre.

Estas campañas le ocurren a todos los fabricantes a veces y no quieren decir nada, el caso es que Porsche acaba de quedar primero de nuevo en los estudios de fiabilidad de la industria de JDPower, asi que en cuanto a fiabilidad, esta mejor que nunca:

http://es.autoblog.com/2010/03/19/nuevo-informe-de-fiabilidad-jd-power-porsche-asciende-a-lo-mas/

si señor, algo hacen bien...

esa no es la palanca del cambio....

De lo que se arrepiente es de haber sido tan "publico" con respecto a la SGAE que él ayudó a crear porque perjudicó a su imagen. Ahora ha cambiado a la táctica del hipócrita, cara al publico dice una cosa, y luego piensa otra. El tío es un falso.

Si te sirve de algo, yo ya lo desinstalé del mio.

Oido cocina, lo revisaré la semana que viene, tal vez no le pase nada si no que poco a poco voy cogiendole el pedal al coche jejeje.

Eso es mas probable aun

Entonces es que por el bache el coche tiende a querer sobrevirar momentaneamente sin llegar a que ocurra pero el ESP suele actuar antes de que empiece a irse el coche dependiendo de lo intrusivo que sea el ESP de cada coche.

En deportivos suelen permitir un cierto grado mayor de derrapaje antes de que el ESP intervenga, y en berlinas o utilitarios actúa mucho antes y mas bruscamente.

En el coche de mi esposa, un BMW, hoy mismo me estuvo entrando el ESP intermitentemente unos segundos en una curva larga en bajada sin que el coche estuviera al limite aun, pero este es uno de los casos donde el coche puede llevar varios programas de ESP de fabrica, y en el de mi esposa esta activado el mas intrusivo, ya que cuanto mas intrusivo, mas seguro y efectivo es, y no es un coche para deportividad como el mio. En el mio el ESP entra mucho mas tarde, incluso en modo sport, te permite derrapar hasta cierto punto sin que se active el ESP.

Si siempre te lo hizo en esas curvas no pasa nada, pero si antes no te lo hacia y ahora te empezó a hacerlo revisale las ruedas, presiones, las geometrias, etc.

No es normal que no te salte el testigo el ESP si fuera el ESP lo que hace que frene la rueda. Pero si es el ESP el que te frena la rueda exterior delantera es porque estas entrando la curva con sobreviraje, y el frenar la rueda delantera exterior de manera independiente de las demás ayuda a lo corrigirlo, de la misma manera que si entras con subviraje, el ESP te frenaría la rueda interior trasera. Así que fíjate si cuando notas eso es porque en ese momento la trasera se te esta escapando lo suficiente para que entre el ESP, si es así, es normal. A veces puede ser un problema de neumatico/s que reduce el agarre del neumático hasta le punto que el ESP se activa en momentos que antes no se activaba, por ejemplo por una perdida de presión, cambio de neumaticos nuevos en un solo eje, etc.

En cuanto a la dureza de la aplicación del freno del ESP depende del coche, ya que unos son mas intrusivos que otros, e incluso en algunos casos un mismo coche puede tener diferentes versiones de programaciones del ESP que se pueden activar en el concesionario.

El problema es que tras el accidente salto un trozo largo del quitamiedos que fue a parar al carril contrario quedando atravesado en la vía, de manera que lo coches que venían no podían esquivarlo porque atravesaba la carretera y se lo fueron comiendo uno tras otro y reventando las ruedas y los bajos. Yo pase por ahí en ese mismo sentido (sentido Coruña) y conté casi dos docenas de coches retirados en los arcenes. Espero que crujan al chaval este.

Esa web es como de casa,je je je

:drunk[1]:

¿estas la tanto de la nueva ley que entra en vigor ya mismo respecto a los jammers?

Distingue furgones largos,autobuses,camiiones y coches con remolque.

el único vehiculo que no distingue son los coches oficiales, que por algún motivo no es capaz de pillarlos y no les llega multa nunca

se está refiriendo a un autovelox en coche

elbandido2003 nos da la respuesta:

laser Kustom Prolaser III junto con una cámara de video Laserwitness

http://www.todoradares.com/foro/showpost.php?p=172387&postcount=4