Carlos996

Jo jo jo...eso es una leyenda...no serás tú?...

Que va... yo no tengo sierra de calar, y con mi dremel no creo que llegase lejos

El que se cargo el del meixoeiro seguro que era uno que no llevaba detector y se comio una buena receta al pasar...

10-4 recibido Carkits... la semana que viene testearemos el nuevo armamento defensivo anti-retratos para equipar a los soldados del frente...

Muy buenas como siempre Pideixo! Gracias.

Confirmado queda pues, otro Multanova fijo en Vigo... lo que pasa es que ahi esta de muy facil acceso para el "asesino de la sierra de calar" que se cargo el del Meixoeiro... jajaja

Lemans70,

Si es un Multanova no puede estar en la 35,5GHz, solo pueden estar en la 34,3Ghz con un margen de +/- 100MHz. Y no se desfasan de frecuencia solitos asi como asi. Asi que aunque tuvieses el 4º led activado no hubiera cambiado nada.

Lo mas probable es que el Bel975 se quedase bloqueado/colgado (a veces le pasa al Bel975R o algunos Bel975R, por alguna interferencia fuerte) y por eso no hizo ni mu al pasar. El detector aparenta funcionar con normalidad solo que non pita ante nada, hasta que no lo apagas y enciendes de nuevo. Es raro, pero no es la primera vez que pasa.

Veras como si vuelves a pasar por el te pitara esta vez y con solo el el 2º LED activado.

pues si, otro flanders...

A poder ser simpre es mejor un fijo, haz todo lo posible porque sea un fijo; porque tiene mayores distancias de detecion, no le afectan los cristales atermicos, es discreto para que no te lo vea la policia (el portatil tiene que ir pegado al parabrisas y arriba cerca del espejo retrovisor a plena vista), y porque es mas comodo sin cables ni aparatos por medio.

De seguir queriendo un portatil, te recomiendo el Bel330 si no vas a salir fuera de España ya que es bastante mas barato que el Bel550 y si no sales fuera de España el Bel330 te va a hacer la misma funcion, ya que el Bel550 lo que aporta son frecuencias extra que se usan en Europa pero no en España.

La gente primeriza suele ser reacia a "instalar" un fijo, pero con el tiempo la mayoria acaba por aparcar el portatil y instalar un fijo al final, gastando al final mas, y nunca al reves.

A todos los que llevamos tiempo con el tema de los radares preguntanos que tipo llevamos: ¿fijo o portatil? y veras la respuesta casi unanime. Otra cosa es que tengamos uno o mas fijos y luego un portatil para usar en otros coches, pero en el principal simpre un fijo mejor.

Bienvenido SKG, ponte comodo!

Portugal?? yo si entro al pique!! ... cuando vengas recuerda traer el pasaporte que Turquia no es de la Unio Europea! jeje :icon_pidu

Haber si podemos ver una fotos, el Lunes yo tambien le hechare un vistazo a los que hay a la altura de la Seat en Alfonso Molina ya que pasare por ahi.

Si totalmente, y no descarto que lo afinen aun mas y nos pite con menos distancia todavia, como el caso del ex-difunto del meixoeiro.

Pero bueno, como aqui nos enteramos de la localizacion de los fijos antes de que esten ahsta funcionando, tampoco es mucho problem mientras no haya muchos como hay en otras zonas de España. El caso es poder coger bien a los choches-radar y tripodes...

Normalmente esta gente no suele tener buenos precios en nada, cobran hasta por mirar, por lo de trabajar bien, os lo garantizo tb yo, en eso no tengo queja posible.

Si con "esta gente" te riefieres a los intaladores profesionales de car-audio en general, estoy de acuerdo contigo, pero si por esta gente te refieres a Germania, estas muy equivocado. No solo hacen un trabajo impresionante en car audio sino que ademas son muy razonables y honestos en precios. Por eso puedo recomendar a estos en Vigo, ya que yo con estos llevo años ya y tienen un cliente de por vida, por su nivel en car-audio y honestidad. Te diria otros sitios que tambien instalan detectores pero te cobran el doble por el mismo trabajo, y mejor que estos no lo van a hacer tampoco.

Es como con los detectores, normalmente los portatiles que se vendian son los X-50 y los RX-65 y a un precio elevado, pero luego esta el Bel330 mas economico y que le pega 20 vueltas... es question de saber buscar...

Pues si es un coche facil como un Audi A6 por ejemplo pues por menos que 100€, si es un coche complicado y lleva mas horas pues puede que por encima de 100€.

Los de la 35,5Ghz son modelos de radar de instalacion fija, asi que aunque lleguen a instalar unos pocos (nadie usa ese radar en europa, y no es nada popular asi que no espereis muchos tampoco) no tienen riesgo ninguno en realidad.

Asi que yo prefiero todas las ventajas que ofrece el 966 y no sacrificar eso por un par de radares fijos que hay en la 35.5 que esta mas que localizados, y para los cuales no me hace falta un detector para evitarlos, ni tampoco por unos cuantos que puedan llegar mas segun rumores.

Creo que se esta creando un poco de alarma con esto de los 35,5GHz pero hay que mirar la situacion desde un perspectiva mas global. Son fijos y son pocos. Y no con mucho futuro tampoco. Si pensamos mirando hacia delante, lo que si tiene futuro son los radares fijos en banda K, eso si que les va bien a los gobiernos y les encantan, y son los mas populares que ningun otro sitema en toda Europa y siguen proliferando mas que ningun otro. Hablo de miles y miles.

Aqui tenemos la falsa idea de que la banda K es una banda en desuso porque aqui en españa se usaba antes y ahora no, pero es todo lo contrario. La banda K es la que menos en desuso esta de todas, aunque de momento en España no sea asi.

Y como empieze la DGT a seguir a los otros paises de Europa (aqui siempre vamos dos pasos por detars hasta en eso) en lo que a banda K se refiere, entonces los que tengan un 975 se van a cagar en todo al no poder desactivar la banda K en ciudad con todas las falsas alarmas que entran, y luego volver a activarla en carretera para los radares.

Yo el tema de 975 vs 966 lo veo un tema de presupuesto. EL 966 es mejor en global pero cuesta mas, ahora cada uno tiene que valorar si esas ventajas le valen la pena la diferencia de dinero. Las dos son buenas opciones.

He pasado hoy por ahi y me pito con unos 100m de antelacion.

En Vigo recomiendo a este taller sin lugar a dudas.

Son unos manitas y artistas. Como instaladores profesionales de car audio (desde hace años que no dejo a nadie mas que toque el car audio de mis coches que no sean estos), ganadores de multiples premios, tienen amplia experiencia en electronica del automobil, motage y customizacion.

Instalan tambien detectores de radar y estan puestos al dia en el tema de detectores de radar. El precio de la instalacion depende del tiempo que requiera el coche pero los precios de lo mas razonables.

Preguntar por Gerardo.

Germania

Ctra. Gandaron, nº30 - Nave 3 (Detras de la nave de Mazda)

36214 VIGO

Tlf: 986 265 377

Pues un colega de rikitaun es un colega nuestro, bienvenido Mr.Chuflas.

Depende del radar y el tipo de instalacion.

Un portico apunta hacia abajo en un angulo de 45º de manera que te saca la foto a muy corta distancia como dice Sampa.

Sin embargo si estamos hablando de un radar en cabina o tripode en arcen, estos funciona aproximadamente a un angulo de 22º con respecto a la carretera con lo que las distancia sueles ser de alrededor de 70-80 metros.

En el caso del Lasercam, como la pueden apuntar, la distancia varia desde unos 40m (o inlcuso menos) hasta unos 150m. Pero en modo automatico suele estar colocado a unos 70 metros.

En el Autovelox lo desconozco, pero como no tiene que apuntar al ser perpendicular, realizara la foto en el angulo que le pareza para que mejor salga el coche, supongo que entre 22 y 45º.

Yo estoy por cogerme unos jammers para mi tambien pero esta cambiando mucho el mercado de los jammers y he decido esperar un par de meses a ver que pasa con los nuevos jammers que va a salir. Te recomendaria que esperases tambien pero si no quieres esperar comprate unos Blinder o Lidatek.

Hola thatanos

Juinta ya lo dejo claro, solo voy a elaborar en un par de detalles.

El W-Finder es en realidad un Bel975"I" (International) que es un 975"R" con la banda 35,5GHz substituida por la Ku, y luego importado por Wega con sun nombre y a un precio mucho mas caro. Y al igual que el 975R, lo que lleva son solo sensores laser y no jammers. Asi que estas mejor comprandote un Bel966R que es mejor por un par de detalles y a menor precio ademas (por eso el 975I apenas se escucha de él en Europa una vez que salio el Bel966), aunque aqui se vende el "W-Finder 2000 Pro ESP" como la ultima maravilla, incluso Wega (o los instaladores) dices que los "modifica" Wega para que cogan mejor los radares, de risa.

El Bel975R es buena opcion tambien porque es aun mas barato que el Bel966, pero de elegir me quedo con el Bel966 por la banda Ku, michochip ESP de filtrado de interferencias de la telefonia movil y falsas alarmas, y la facilidad de activar/desactivar la K.

Segundo lo dicho... bienvenido y ponte comodo

CONFIRMADO.

Hoy tuve que pasar por ahi y le heche un vistazo, es efectivamente es un radar fijo tipo cabina en el arcen. No esta operativo aun, ya que no pito en ninguna frecuencia, pero no tardara a partir de ahora ya en estarlo. Pero antes estraar en un periodo de pruebas. En cuanto el detector empiece a pitar, avisare en este hilo de ello.

De manera que muy buen trabajo miguelanen.

(@ josegonzalez, el laser que me encontre ahi era el Lasercam en tripode apuntando en contra de la direccion del trafico, te cogian por delanta, algo inusual que lo apunten a la parte delantera de los coches pero a veces lo hacen.)

Aqui esta la foto del fijo en cuestion:<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2005_11/56fd039df2592_FIJOA6PK83.JPG.4f59d3e8695921276f91fab2fedc157d.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="177" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2005_11/56fd039df2592_FIJOA6PK83.JPG.4f59d3e8695921276f91fab2fedc157d.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

Me fijare a ver, para la semana paso por alli y te digo algo.

De todas maneras en ese punto exacto ya me los he encontrado con un laser en el arcen apuntandome de frente, suerte que los vi yo antes a ellos y clave los frenos.

Son los Multanova 6F con la nuevas camaras digitales de Robot, las SmartCam.

Medirante flash normal o infrarojo, pueden tarbajar de noche o de dia. Y con el la pantalla del ordenador portatil que controla la camara pueden hacer ajustes en la camara en tiempo real ya que las fotos las van viendo en el momento, no como en las analogicas donde tenian que revelar el carrete mas tarde y ver que tal salieron.

Vayo lo siento. La Ultralite es de los mas dificiles de inhibir, pero estaremos pendiente cuando salgan los nuevos jammers que quedan al mercado de cual es el mas efectivo contra esta pistola. ¿Alguna idea de a que distancia te apunto?