Genevo PRO - Primeras pruebas


Equipo Todoradares

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Bueno, particularmente el corcho no se qué grado de afectación tiene. Es muy complejo porque numerosos factores influyen en la atenuación que sufren las ondas radioeléctricas al atravesar la vegetación. Y de hecho afecta incluso la especie de las plantas.

 

Ahí metidos como se ven en el vídeo y estando la carretera con tanta vegetación tan cerca y tan frondosa es de esperar que el grado de afectación sea importante. De ahí que la distancia de detección no sea tan grande como en otras ocasiones que estamos acostumbrados...

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Una pregunta, con el Genovo VIP plus ¿hay posibilidad de conectar por el can-bus del coche?? Como en Stinger Vip con su módulo. Seria para poder visualizar las alertas en el display del coche.

 

Despues nuestro coche es un Mercedes con muchas ayudas electrónicas, radares, control de velocidad, cambio de carril y un largo etc.

 

¿Alguien a montado en algún Mercedes con muchas ayudas?? 

 

Gracias.

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hace 28 minutos, ICarrascosa dijo:

Una pregunta, con el Genovo VIP plus ¿hay posibilidad de conectar por el can-bus del coche?? Como en Stinger Vip con su módulo. Seria para poder visualizar las alertas en el display del coche.

 

Despues nuestro coche es un Mercedes con muchas ayudas electrónicas, radares, control de velocidad, cambio de carril y un largo etc.

 

¿Alguien a montado en algún Mercedes con muchas ayudas?? 

 

Gracias.

 

Se ha montado ya en Mercedes así sin problemas

Lo del can bus no, mejor no tocar la electrónica , garantías y tal

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Si Mejor que funcione bien, ¿supongo que el problema es la compatibilidad de 2 antenas verdad?

 

Ya que están pensadas para ir una delante y una detras.

 

Igualmente al principio de todo se vieron videos del vip plus.

 

Aparte de la la compatibilidad en el display se tendría que cambiar también las dos flechitas y disponerlas en horizontal o cambiar el icono.

 

Animo jeje que hay que superar al Stinger VIP con dos antenas.

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