distancias 975/660 Bilbao y alrededores.....


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vehiculo?

El tema del nivelado tambien va entre comillas, a mi cuandome la instalaron, me la colocaron dentro de la entrada de aire que refrigera los discos lado izqdel vehiculo y no estaba nivelada pero conseguia las mismas distancias.

"la entrada de aire no va recta y esta mu jodido maniobrar ahi bien para dejarla recta." yo he colocado el soporte con la pata corta de la escuadra apoyada en la entrada de aire para que la antana que de en vertical y en paralelo con el sentido de la marcha.

Si quieres ponerte en contacto por mp conmigo estoy para ayudarte.

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Otro dato para que tengais en cuenta el radar de la avanzada altura del lavacoches creo que lo pueden orientar al central 80km/h o al lateral 60 km/h ya que en la farola que esta delante de el se han preocupado de poner focos de iluminacion auxiliar para no precisar de flash y estan hacia los dos lados.
Eso es incierto, te lo aseguro por experiencia propia. Me incorporo en esa entrada y nunca paso a menos de 80 por su derecha y jamás me ha saltado ningún flash. Piensa que entras por un carril de aceleración, puedes circular a 80 con total legalidad.

Además eso de que un radar pueda multar a dos velocidades, creo que hasta la fecha no es posible.

El de max center me canta desde la incorporacion del max center a la A8. El secreto está en el coño.
:eek::meparto: :the_finge
me dejais alucinado,yo llevo un 660 desde hace 6 meses y estoy volviendome loco con la ubicacion de la antena,yo no consigo 100 metros en ninguno,el de max direcc santand jamas me ha pitado y los demas 100 m como mucho,la antena la llevo en la entrad de aire izqd al lado del niebla izqd en horizontal y atornillado hacia arriba,hace 15 dias lei q la llevaba al reves,q los tornillos deben ir hacia abajo y la puse justo al lado del antiniebla lo mas adelante posible,por supuesto se veia a la legua pero es q me la suda,estoy tan rayao con el puto detector q queria hacer pruebas y asi me pita menos,acabo de leeros q es mejor en vertical pero el problema que tengo es el tema de nivelarla xq la entrada de aire no va recta y esta mu jodido maniobrar ahi bien para dejarla recta.

Porque no quedamos y hacemos pruebas?yo es q ya no se donde ponerla,alomej la cambio al riñon por seguir probando pero en vertical lo mas recto q pueda,con un nivel la pienso nivelar!!!!

Sin mas,perdon por el tocho

BMW, no? No lo dudes, vertical en el riñón.
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Eso es incierto, te lo aseguro por experiencia propia. Me incorporo en esa entrada y nunca paso a menos de 80 por su derecha y jamás me ha saltado ningún flash. Piensa que entras por un carril de aceleración, puedes circular a 80 con total legalidad.

Además eso de que un radar pueda multar a dos velocidades, creo que hasta la fecha no es posible.

:eek::meparto: :the_finge

BMW, no? No lo dudes, vertical en el riñón.

Digo que creo que existe la posibilidad,fijate en el poste de iluminacion que

gracias a eso ese radar "puede" que no necesite flash.

Ademas ese radar apuntaria al lateral no al carril de aceleracion.

No he dicho que multe a 2 velocidades digo que cabe la posibilidad de doble orientacion y a su vez configuracion de velocidad segun orientacion.

Yo por miedo a que sea esto posible paso a 65.

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BMW, no? No lo dudes, vertical en el riñón.

Esta bien,dejoi por imposible la entrada de aire al lado del antiniebla y voy a probar a ponerlo en el riñon izqd en vertical intentand dejarlo lo mas adelante posible en el frente porque no creo q llege el cable para pasarlo por el capo y amarrarlo justo en el riñon,al estar en vertical los tornillos hacia la dcha o hacia la izqda?

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Esta bien,dejoi por imposible la entrada de aire al lado del antiniebla y voy a probar a ponerlo en el riñon izqd en vertical intentand dejarlo lo mas adelante posible en el frente porque no creo q llege el cable para pasarlo por el capo y amarrarlo justo en el riñon,al estar en vertical los tornillos hacia la dcha o hacia la izqda?

E-46 o E-90?

Riñon? hueco entre paso de rueda y frontal donde hace la curva el parachoques?

E-46 colocado con o sin soporte del copi sujeto a la ventilacion del disco base de la antena hacia el habitaculo del motor.(tornillos drch)

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Digo que creo que existe la posibilidad,fijate en el poste de iluminacion que

gracias a eso ese radar "puede" que no necesite flash.

Ademas ese radar apuntaria al lateral no al carril de aceleracion.

No he dicho que multe a 2 velocidades digo que cabe la posibilidad de doble orientacion y a su vez configuracion de velocidad segun orientacion.

Yo por miedo a que sea esto posible paso a 65.

Lo de la doble orientación no me lo creo. Los radares no son como una cámara de video casera que ahora la oriento para este lado ahora para este otro .... requiren unas calibraciones y unas homologaciones que no permiten esas flexibilidades.

Yo suelo pasar sobre los 85-90 y no me ha llegado nada hasta la fecha. 9_9

Esta bien,dejoi por imposible la entrada de aire al lado del antiniebla y voy a probar a ponerlo en el riñon izqd en vertical intentand dejarlo lo mas adelante posible en el frente porque no creo q llege el cable para pasarlo por el capo y amarrarlo justo en el riñon,al estar en vertical los tornillos hacia la dcha o hacia la izqda?
http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=3104
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Ves si ya tedecia ke el de rontegui dir getxo no esta activo, pero algo pita en esa zona, no se si sera el del txori pero algo pita y no es el radar.

Perdona pero el de rontegui direccion getxo esta activo, porque cuando está apagado en ese lugar no pita nada y te vuelvo a repetir que ese radar no se pilla en sentido contrario y no me digas que la señal que se coge hay es de un rebote del radar de 60 del txorierri, porque si a esa distancia coges un rebote del radar de txorierri tu no tienes una antena, tienes una parabolica para recibir señales UFO.

distanciaentreradaradescl3.jpg

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Lo de la doble orientación no me lo creo. Los radares no son como una cámara de video casera que ahora la oriento para este lado ahora para este otro .... requiren unas calibraciones y unas homologaciones que no permiten esas flexibilidades.

Yo suelo pasar sobre los 85-90 y no me ha llegado nada hasta la fecha. 9_9

Algo abra porque la propaganda que le han hecho al del final del txorierri desvio avanzada-rontegi 60km/h decian que podian controlar cualquiera de los 2 lados o sea:avanzada 60km/h y rontegi 80km/h.

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Yo, por el lateral a la altura del radar anterior al del lavacoches el que esta en la bajada abre pasado con los 2 hierros mios a digamos algo mas de

120 pero cuando llego abajo por si acaso yo 65. Aqui podria pasar algun dia como paso con el del tunel de artaza, que se llevaba años viendo la cajita y no pasaba nada hasta que la pusieron en marcha.

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Ya te digo yo que no, un radar no puede controlar dos velocidades distintas, el del txorierri esta tarado a 60, para los que van havía Getxo, ademas fijate que la ventanita esta direccionada hacia el desvio hacia getxo y es imposible que te saque una foto a los que van hacia Rontegi.

yo en estos casos prefiero prevenir que lamentar,habiendo lo que yo interpreto como indicios.

Cada uno que valore.

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Perdona pero el de rontegui direccion getxo esta activo, porque cuando está apagado en ese lugar no pita nada y te vuelvo a repetir que ese radar no se pilla en sentido contrario y no me digas que la señal que se coge hay es de un rebote del radar de 60 del txorierri, porque si a esa distancia coges un rebote del radar de txorierri tu no tienes una antena, tienes una parabolica para recibir señales UFO.

Yo te puedo asegurar que antes yo lo pillaba desde el alto de enfrete en sentido contrario justo hasta rebasarlo entrando ya en el puente, iba el grillo de menos a mas hasta el tope casi encima de el.

Todo esto antes de estar el del txori operativo.

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E-46 o E-90?

Riñon? hueco entre paso de rueda y frontal donde hace la curva el parachoques?

E-46 colocado con o sin soporte del copi sujeto a la ventilacion del disco base de la antena hacia el habitaculo del motor.(tornillos drch)

Es un E46,el riñon es la rejilla de capo delantero,eso q dices de E46 con o sin soporte...... te refieres a montarlo en la entrada de aire al lado del antiniebla,no?

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Si ,ventilacion disco, soporte me refiero al que trae al comprar el copi.

pues lo llevo ahi y no va bien,es q no soy capaz de ponerlo a nivel,ni con el soporte siquiera,la entrada hace cuesta y no puedo,voy a probar en el riñon izqd q dicen es el mejor sitio para los E46,lo q no se es si sujetarlo al frente o al capo

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pues lo llevo ahi y no va bien,es q no soy capaz de ponerlo a nivel,ni con el soporte siquiera,la entrada hace cuesta y no puedo,voy a probar en el riñon izqd q dicen es el mejor sitio para los E46,lo q no se es si sujetarlo al frente o al capo
Por si te quedan dudas: http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=4005
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Yo te puedo asegurar que antes yo lo pillaba desde el alto de enfrete en sentido contrario justo hasta rebasarlo entrando ya en el puente, iba el grillo de menos a mas hasta el tope casi encima de el.

Todo esto antes de estar el del txori operativo.

Yo confirmo lo ke dices 30xd,a mi tb me pitaba desde ese sitio al pillarlo de frente y con el HH ademas, y ahora nada por eso yo estoy en mis 13, y te digo ke lo ke sepilla en rontegui sentido getxo, es un rebote de el del txori porke la confirmacion me la habeis dao vosotros al decir ke antes hay no se pillaba nada, antes? cuanto antes???, supongo ke la respuesta es facil, antes de ke encendieran el de el txori hay no se pillaba nada.

Pero es facil comprobar si procede de el txori o no;

Esperamos a ke este apagado el de el txori y veremos si en esa zona pita algo, o misteriosamente deja depitar no????

Yo creo ke es lo mejor ke podemos hacer, esperar, y asi nos dejamos de tanta polemica no creeis?

Bueno un saludo a todos y mucho cuidadin en lacarretera peña.....

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Yo confirmo lo ke dices 30xd,a mi tb me pitaba desde ese sitio al pillarlo de frente y con el HH ademas, y ahora nada por eso yo estoy en mis 13, y te digo ke lo ke sepilla en rontegui sentido getxo, es un rebote de el del txori porke la confirmacion me la habeis dao vosotros al decir ke antes hay no se pillaba nada, antes? cuanto antes???, supongo ke la respuesta es facil, antes de ke encendieran el de el txori hay no se pillaba nada.

Pero es facil comprobar si procede de el txori o no;

Esperamos a ke este apagado el de el txori y veremos si en esa zona pita algo, o misteriosamente deja depitar no????

Yo creo ke es lo mejor ke podemos hacer, esperar, y asi nos dejamos de tanta polemica no creeis?

Bueno un saludo a todos y mucho cuidadin en lacarretera peña.....

Hoy una pasada y me da unos pitidos a unos 100mt de la caja y luego nada, cuando antes iba a mas hasta llegar a la caja que era el punto de maxima cadencia y luego hacia adelante sentido getxo se iba reduciendo la cadencia paulatinamente hasta perder la señal.

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Esperamos a ke este apagado el de el txori y veremos si en esa zona pita algo, o misteriosamente deja depitar no????

Yo creo ke es lo mejor ke podemos hacer, esperar, y asi nos dejamos de tanta polemica no creeis?

El del txori esta apagado últimamente o por lo menos las veces que yo he pasado en las últimas dos semanas.
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Hoy una pasada y me da unos pitidos a unos 100mt de la caja y luego nada, cuando antes iba a mas hasta llegar a la caja que era el punto de maxima cadencia y luego hacia adelante sentido getxo se iba reduciendo la cadencia paulatinamente hasta perder la señal.

Es lo mismo ke me hace a mi, y te voy a exponer mi teoria;

Yo creo ke son rebotes de el del txori porke una vez dejas atras la in corporacion ke viene del txori, deja de pitar, por eso yo creo ke son rebotes de ese radar, los cuales viajan hasta la susodicha zona gracias alefecto "megafono" ke hacen los kitamiedos metalicos, tan marivillosos para la propagacion de las ondas del radar, pero tan malos para los motoristas.

Cuando pases otra vez fijate y veras como se gun dejes atras esa incorporacion deja de pitar

Sistema, dices ke el radar del txori (santander 80/ getxo 60 supongoke te refieres a este) esta apagado, por lo menos desde hace dos semanas????

me da a mi ke no, ke si esta encendido y pita de cojones.

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Sistema, dices ke el radar del txori (santander 80/ getxo 60 supongoke te refieres a este) esta apagado, por lo menos desde hace dos semanas????

me da a mi ke no, ke si esta encendido y pita de cojones.

Yo pasé el miércoles y el jueves pasado y no pitó. Hoy pasaré dentro de un rato, os lo cuento mañana.

Por cierto a mi también me hacía eso el de dirección getxo, pitaba al pasar el desvío del txori y luego se paraba para volver a pitar ya en la bajada. Pero curiosamente el viernes que pasé a eso de las 4 y media no me lo hizo ... estaría apagado el del txori? 9_9

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Os e hecho un crokis explicando mi opinion acerca de esa alarma.

las le tras se ven un poco pe keñas pero kreo kese entiende.

Hare lo mismo con el radar del maxcenter sentido santander enotro momento.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_02/222.jpg.103a641f177a549c18d4a3fce603a43f.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1208" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_02/222.jpg.103a641f177a549c18d4a3fce603a43f.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

222.thumb.jpg.da322d811dfe445ea542adc9c0

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Pues yo te digo que he pasado alguna vez con el del txori apagado y a la vuelta el de rontegui direccion getxo me pita igual que cuando el del txori esta encendido y en sentido contrario no me ha pitado nunca.

yo llevo cono y antena 975 con RP.

Tambien he pasado con el del txori encendido y a la vuelta no me ha cantado el de rontegui por hallarse este apagado.

Ahora ya te digo, antes sin cono max 50metros y ahora entre 75 y 100 metros.

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