Equipo Todoradares

Ya existen cosas que funcionan 100% frente a Velolaser o cualquier sistema láser (incluyendo los remolques) pero no son portátiles y no son baratos. Un saludo

Ya lo hemos explicado varias veces: ¿Y qué pasa con los portátiles Genevo? También detectan Velolaser pero, al igual que con los de instalación, hay matices que tener en cuenta: 1. Si la altura a la que está el radar es muy baja, puede que el haz láser no incida en el sensor del detector y no recibamos ningún aviso. 2. Aunque detectemos el láser puede que sea tarde. Si nos disparan por detrás o a menos de 150 metros no tendremos tiempo suficiente para evitar la multa. Aún así, no es algo de lo que haya que preocuparse en exceso. Tan sólo el 5% de los radares en España son láser. La gran mayoría siguen siendo radares de frecuencia (banda KA, MultaradarCD y el nuevo DAHUA). https://www.instagram.com/p/CcssP-mI8Cg/

Da igual que llueva, nieve o granice, el coche camuflado con radar no falla a su cita con los conductores. Prueba de ello es este vídeo que nos envía uno dee nuestros clientes en el que su Genevo MAX le alerta de la presencia de un radar MultaradarCD multando en ambos sentidos de manera simultánea.

La alimentación tiene que ser de 12V y que permita una intensidad de 0.3A. Cualquiera de los puntos de la caja de fusibles da ese voltaje y esa intensidad por lo que no creo que el problema sea de donde se ha cogido sino cómo se ha cogido o del adaptador del cable de ONE M al del MAX. Un saludo

Hola, ¿En qué coche lo llevas instalado? ¿Tienes una antena o dos? Un saludo

Me han enseñado un vídeo que nos has enviado por whatsapp. Tras verlo, te confirmo que el problema que tienes está en que el sensor del equipo está muy cerca del retrovisor/techo y directamente está detectando como si tuvieras la mano puesta permanentemente. Por eso no reconoce los movimientos de la mano. Prueba a moverlo ligeramente y volverá a funcionar. Un saludo!

El sensor de movimiento funciona en cualquier modo de sensibilidad. Cuando esté alertando, acerca la mano al display como si fueras a darle un toque con la palma por ejemplo. Los avisos de camuflados por defecto van desactivados porque para eso está la antena. Hay muchos puntos donde se suelen poner y hay por ello muchos avisos. Si llevas exceso de velocidad, te va a ir pitando desde el aviso hasta el punto. El automute aplica a los avisos de antena, no a los de GPS. En tu caso, puedes probar a subir el aviso de exceso de velocidad para que no te pite tanto a +10km/h. Un saludo

No, no existe nada parecido y dudo mucho que se vaya a hacer. Es mucho más interesante tener una centralita de control que gestione todo y que sea comunique con la antena por cable para evitar problemas. Un saludo

El emisor se conecta físicamente al Genevo MAX al conector minijack y se enlaza por bluetooth al intercom del casco.

Bienvenido al foro!! Ese Genevo MAX sólo te dará satisfacciones!!

Ok, hablamos por privado y acabamos de coordinar!

Todos los meses se libera una nueva versión de la base de datos GPS. Puedes actualizar todos los meses si quieres, no hay problema. Lo que se recomienda es al menos una vez cada 3 meses. Un saludo

En ambos casos estaban midiendo y multando de frente.

Envianos el equipo y vemos de reparar ambas cosas. Mándanos el número de serie por MP y te damos también los datos a donde tienes que enviarlo. Ambas cosas tienen repuesto y reparación, así que no problem. Un saludo!

Un disparo de frente con láser incrementa notablemente las probabilidades de salvarse.

Aislamiento térmico puede ser perfectamente luna atérmica, así que ten cuidado en ese sentido. Los Golf 8 ClubSport no lo se, pero los Golf 7.5 ClubSport llevan luna normal y un equipo portátil funciona sin problema. Siento no poder ayudarte más...

Tenemos 2 nuevos vídeos del Genevo PRO 2 detectando radares móviles con MultaradarCD.

Es importante que el cable no tenga resistencia muy alta y que no cambie la impedancia o el equipo no arrancará la actualización por precaución. Si es un cable USB (de datos) y de buena calidad, no habrá problema. Un saludo

Tampoco es imprescindible actualizar todos todos los meses. La recomendación es hacerlo al menos cada 3/4 meses. Un saludo

El equipo incluye un cable prolongador USB para que la centralita pueda ir oculta pero se tenga acceso al puerto USB. Habla con el taller y que te digan dónde han dejado ubicado el cable prolongador USB. Un saludo

Puedes conectar el cable del display directamente ahí y así quitas la base magnética. Hay instalaciones donde es más interesante no usar base. En otras es mejor usar la base y poder encender/apagar quitando el display. El PRO 2 te permite ambas opciones, tú eliges la que más te cuadre. Un saludo!

Probablemente no esté bien configurado. ¿En qué vehículo te lo han instalado?

El láser no puede ir embarcado ni operar en movimiento. Era la Ford Transit camuflada que tienen para multar por uso del móvil, conducción temeraria... ese tipo de cosas, pero no tiene radar y por eso el equipo no ha pitado. Un saludo