Equipo Todoradares

Stinger hace tiempo que dejó de ser una opción fiable para España...

Ni 1h ha pasado entre tus dos respuestas....

Hace la medición por infrarrojos.

Gracias por la información!

El equipo se envía actualizado y configurado para circular por España, Andorra y Portugal, no es necesario hacer nada, tan sólo conectar, colocar y a funcionar!

Prueba a poner el filtro KA de la antena horizontal en "Normal". Se debería solucionar.

Probablemente coteje con la matrícula que norma anticontaminación tiene que cumplir (Euro3, Euro4...) y compruebe las emisiones. Con este tipo de sistemas se puede "cazar" a aquellos coches que hayan eliminado los catalizadores, DPFs... o tengan un problema de combustión o similar. Pero vamos, creo (aunque igual me equivoco) que con pasar sin acelerar ya poco podrá comprobar.

Las fotos no ayudan mucho, pero muy probablemente sean para control de emisiones dado que ya estuvieron probándolo en algunas calles en configuración móvil. Intentaremos acercanos a ese punto para confirmarlo, pero con bastante seguridad sea eso. No sale en la web de la DGT porque la M-30 pertenece al ayuntamiento de Madrid. Además, siendo tan nuevo tampoco iba a estar. Muchas veces tardan meses en actualizar puntos así que no es para nada fiable. Un saludo

Seguro que te da el mismo resultado como mínimo, pero muy probablemente acabes aún más contento!

Genial, solucionado entonces! A disfrutar de tu nuevo equipo! Un saludo!

Hola, No hay nada que hacer ni nada que recurrir. Te toca pagar y poco más. Que todos los coche circulen por encima del límite sólo demuestra que el límite está mal puesto pero no puede utilizarse para recurrir ni alegar nada. El límite es 40km/h, han colocado un radar móvil que ha multado a todos los coches que en el tiempo que haya estado allí hayan sobrepasado el límite. No es obligatorio ni la Ley obliga a avisar de la presencia de un radar móvil. Para evitar que pase eso, la única solución es un detector de radar. Un saludo

Ya existen cosas que funcionan 100% frente a Velolaser o cualquier sistema láser (incluyendo los remolques) pero no son portátiles y no son baratos. Un saludo

Ya lo hemos explicado varias veces: ¿Y qué pasa con los portátiles Genevo? También detectan Velolaser pero, al igual que con los de instalación, hay matices que tener en cuenta: 1. Si la altura a la que está el radar es muy baja, puede que el haz láser no incida en el sensor del detector y no recibamos ningún aviso. 2. Aunque detectemos el láser puede que sea tarde. Si nos disparan por detrás o a menos de 150 metros no tendremos tiempo suficiente para evitar la multa. Aún así, no es algo de lo que haya que preocuparse en exceso. Tan sólo el 5% de los radares en España son láser. La gran mayoría siguen siendo radares de frecuencia (banda KA, MultaradarCD y el nuevo DAHUA). https://www.instagram.com/p/CcssP-mI8Cg/

Da igual que llueva, nieve o granice, el coche camuflado con radar no falla a su cita con los conductores. Prueba de ello es este vídeo que nos envía uno dee nuestros clientes en el que su Genevo MAX le alerta de la presencia de un radar MultaradarCD multando en ambos sentidos de manera simultánea.

La alimentación tiene que ser de 12V y que permita una intensidad de 0.3A. Cualquiera de los puntos de la caja de fusibles da ese voltaje y esa intensidad por lo que no creo que el problema sea de donde se ha cogido sino cómo se ha cogido o del adaptador del cable de ONE M al del MAX. Un saludo

Hola, ¿En qué coche lo llevas instalado? ¿Tienes una antena o dos? Un saludo

Me han enseñado un vídeo que nos has enviado por whatsapp. Tras verlo, te confirmo que el problema que tienes está en que el sensor del equipo está muy cerca del retrovisor/techo y directamente está detectando como si tuvieras la mano puesta permanentemente. Por eso no reconoce los movimientos de la mano. Prueba a moverlo ligeramente y volverá a funcionar. Un saludo!

Tenemos 2 nuevos vídeos del Genevo PRO 2 detectando radares móviles con MultaradarCD.

Tras convertirse en la marca líder en detectores de radar portátiles con el Genevo ONE M, Genevo vuelve a la carga con un nuevo antiradar portátil: el Genevo MAX. Este nuevo equipo promete ser el mejor detector de radar 2020. Al igual que el Genevo ONE M (que continuará a la venta), el Genevo MAX ofrece detecciones con distancias asombrosas de los radares de tecnología 3D (MultaradarCD, MultaradarCT, Gatso RT3 y Gatso RT4). También es capaz de detectar el MultaradarC, primera versión del MultaradarCD pero que nunca llegó a España. Ni que decir tiene que por supuesto incluye detección de radares en banda KA (Multanova 6F, Ramet, Cirano, RAI Plus...). Aunque no es fácil lanzar un nuevo modelo cuando la generación anterior ha sido un bestseller, los medios especializados del sector que ya lo han probado lo califican como el mejor detector de radares portátil con avisador GPS del mercado. SEGUIR LEYENDO...

Hemos realizado una prueba de indetectabilidad a los detectores de radar Genevo para que podáis ver de primera mano que incluso en condiciones de laboratorio (a menos de 2 metros y con la antena apuntado directamente al Spectre) son indetectables. Para ello hemos realizado la misma prueba usando el Spectre IV al Genevo ONE M, Genevo PRO y Genevo HDM+. Comprobación de máxima sensibilidad en el DDR Spectre IV. Comprobación en el equipo de su correcto funcionamiento y desconexión por velocidad OFF. Para ello se ha usado un tester en banda KA 34.3GHz. Si el equipo estuviera apagado o la desconexión por velocidad conectada, no habría aviso de banda detectada. Puede verse que los 3 equipos están sobre una mesa de 180 cm de longitud aproximadamente. Genevo PRO Genevo HDM+ Genevo ONE M A esta última prueba del Genevo ONE M, se puede añadir estas otras en condiciones reales:

Usaremos este hilo para avisaros cuando haya disponible una nueva base de datos para vuestros detectores Genevo. Recordad que también podéis suscribiros al aviso automático haciendo click AQUÍ y rellenando el formulario que aparece en la web.

A petición popular abrimos este subforo donde poder tratar todo lo referente a los nuevos detectores de radar que estamos desarrollando. El comportamiento en las primeras pruebas nos ha sorprendido gratamente por lo que nos hemos volcado aún más en su desarrollo. Desde Todoradares siempre buscamos ofreceros lo mejor y por ese motivo nos pusimos manos a la obra. Nuestra intención es conseguir detectores de radar que funcionen igual de bien o mejor que los actuales Escort pero sin necesidad de cono y supliendo la principal carencia: el avisador y su base de datos. A continuación os mostramos 3 vídeos de la versión portátil (cuyo tamaño es la mitad que un Escort Redline MTR). Nuevo detector TDR vs Escort 9500 vs Escort Redline en banda K MTR Nuevo detector TDR vs Escort 9500 en banda KA La versión de instalación está también en marcha y según el fabricante tendrá mejor rendimiento que la versión portátil. Esperamos que sea de vuestro agrado. Un saludo